In che modo IndyCar utilizza PeopleReady per aiutare a far fronte alla carenza di manodopera

Ciò che distingue la NTT IndyCar Series dalle altre forme di corsa è la versatilità di ogni pilota e squadra. Devono gareggiare su percorsi stradali, percorsi su strada in terreno naturale e ovali ad alta velocità.

Per un pilota vincere una gara su tutti e tre i tipi di pista nella stessa stagione è generalmente la qualità del campionato.

PeopleReady, un'azienda che aiuta a collegare i lavoratori disponibili con i lavori disponibili, lo ha riconosciuto quando ha unito le forze con IndyCar. La società ha firmato come sponsor del team al Rahal Letterman Lanigan Racing nel 2020 con il giapponese Takuma Sato ed è stata premiata con un viaggio a Victory Lane all'Indianapolis Motor Speedway quando Sato ha vinto la 104^th 500 Miglia di Indianapolis il 23 agosto 2020.

Il rapporto ha continuato a crescere. PeopleReady ha unito le forze con IndyCar per aiutare a fornire personale in molte delle sue sedi, inclusa la famosa 500 Miglia di Indianapolis. Molti dei lavoratori delle concessioni e dell'ospitalità e degli addetti all'acquisto dei biglietti della 500 Miglia di Indianapolis di quest'anno erano collegati tramite PeopleReady.

La società ha deciso di fare una presentazione ancora più grande a gennaio quando ha annunciato che il primo pilota a vincere su un percorso stradale, percorso stradale e ovale nel 2022 avrebbe vinto la PeopleReady Force for Good Challenge del valore di $ 1 milione.

Il premio sarebbe diviso con $ 500,000 che andranno al team e al pilota e gli altri $ 500,000 andranno a enti di beneficenza scelti dal pilota.

Quando il pilota del Team Penske Josef Newgarden ha vinto la seconda e la terza gara della stagione a metà aprile, era già in grado di vincere il premio da 1 milione di dollari. Newgarden ha guidato la Chevrolet del Team Penske n. 2 alla vittoria sull'ovale del Texas Motor Speedway nell'Xpel 20 del 375 marzo e ha ottenuto una grande vittoria nell'Acura Grand Prix di San Pietroburgo il 10 aprile.

Pato O'Ward ha vinto al Barber Motorsports Park il 1 maggio, Colton Herta ha vinto sul percorso stradale dell'Indianapolis Motor Speedway il 14 maggio, Marcus Ericsson ha vinto la 106^th 500 Miglia di Indianapolis il 29 maggio e Will Power ha vinto il Gran Premio Chevrolet di Detroit il 5 giugno.

Newgarden ha finalmente rivendicato la PeopleReady Force for Good Challenge da $ 1 milione con una vittoria nel Gran Premio di Sonsio del 12 giugno a Road America.

Newgarden ha condotto un record di 26 su 55 giri, conquistando per sempre il primo posto durante i pit stop al 43° giro.

"Stavo solo cercando di rimanere concentrato su ciò che dovevo fare", ha detto Newgarden. “Solo un lavoro incredibile da parte di tutti al Team Penske.

“Per riuscire finalmente a farlo e, soprattutto, donare quei soldi in beneficenza, metà di quei soldi andrà in beneficenza con SeriousFun Network e Wags and Walks Nashville. Spero che ne siano felici. Sono un sacco di soldi in arrivo.

“Devi essere sempre all'erta (in questa serie). Puoi iniziare con un piano, ma probabilmente devi cambiare il tuo piano il 90 percento delle volte una volta che la gara inizia a svolgersi. Riuscire a centrare tutte queste discipline con questa squadra, per me è la migliore serie al mondo”.

Un pilota del Team Penske ha vinto su tutti e tre i tipi di piste in una stagione quattro volte in cinque anni tra il 2016 e il 20, con Newgarden nel 2017 e 2020, Simon Pagenaud nel 2019 e Will Power nel 2016.

Taryn Owen è il COO e il presidente di PeopleReady e PeopleScout, società specializzate nel mettere in contatto lavoratori disposti e in grado di svolgere lavori tanto necessari durante la carenza di manodopera che ha avuto un impatto drammatico sull'economia degli Stati Uniti durante la pandemia.

Sebbene quasi tutte le aziende abbiano richiamato i dipendenti al lavoro, molte senza restrizioni dovute al Covid-19, la forza lavoro è cambiata radicalmente rispetto ai giorni pre-pandemia di marzo 2020.

Owen e PeopleReady hanno visto uno sport frenetico e ad alta velocità come IndyCar fornire un ottimo veicolo di marketing per creare consapevolezza per la sua azienda e aiutare a ridurre al minimo l'attuale carenza di manodopera.

Ho avuto un'intervista esclusiva con Owen, che ha spiegato il successo del programma, chi l'azienda sta cercando di raggiungere e come colmare le carenze tanto necessarie nella forza lavoro.

"Il motivo per cui abbiamo fatto il programma porta al valore che abbiamo visto", mi ha detto Owen. “La nostra missione nel business PeopleReady è connettere le persone e lavorare ed essere una forza positiva nelle comunità che serviamo mettendo le persone al lavoro e aiutando le aziende a ottenere davvero risorse per la forza lavoro di cui hanno bisogno per avere successo in ciascuno dei loro unici imprese.

“Nel 2021, abbiamo messo 220,000 persone al lavoro con la nostra missione e siamo stati in grado di aiutare 94,000 aziende in tutto il Nord America.

“Il concetto di PeopleReady Force for Good Challenge ci ha fornito una buona piattaforma per amplificare la consapevolezza del nostro marchio, della nostra missione e per garantire che le persone sappiano che siamo qui per aiutare se hanno bisogno di un lavoro o di supporto del personale, in particolare durante questa volta in cui è così difficile trovare persone che vengano a lavorare.

“Inoltre, la sfida ci ha aiutato a promuovere il nostro impegno nel fare la differenza nelle comunità che serviamo. Per noi è importante contribuire a donazioni di beneficenza. Questo è un modo per noi di farlo in modo ampio e significativo.

"La nostra capacità di amplificare il nostro marchio e la nostra missione attraverso questa sfida ci ha davvero aiutato ad accelerare la nostra capacità di raggiungere più persone, di raggiungere più dipendenti che hanno bisogno di lavoro e clienti che hanno bisogno di persone".

Perché la carenza di lavoratori e personale continua a lungo dopo la fine delle restrizioni Covid?

Molte aziende chiedono alle persone di lavorare per mantenere le porte aperte. Alcuni offrono pacchetti di incentivi con una retribuzione maggiore e bonus considerevoli.

Con il lavoratore che sembra avere un vantaggio nel mercato odierno, perché continuano le carenze di lavoratori e personale?

Il tasso di partecipazione alla forza lavoro ha subito un drastico calo all'inizio della pandemia. Durante il peggio della pandemia nell'aprile 2020, quel tasso è sceso al 60.2%. Si sta lentamente riprendendo ma ha ancora raggiunto solo il 62.3%, secondo le statistiche fornite da PeopleReady.

Ci sono quasi 4 milioni di lavoratori in meno nella forza lavoro rispetto a prima dell'inizio della pandemia. Le ragioni del declino includono prepensionamenti, responsabilità di assistenza familiare e problemi di salute e sicurezza.

Le donne hanno rappresentato una percentuale maggiore di coloro che hanno lasciato la forza lavoro, in gran parte a causa delle responsabilità di assistenza e istruzione a domicilio.

La pandemia ha anche portato a un'ondata crescente di pensionamenti tra gli americani più anziani. Più di 3 milioni di americani sono andati in pensione nel 2020, rispetto a una media di circa 2 milioni all'anno dal 2011.

Alcuni se ne sono andati all'inizio della pandemia per paura della malattia. Altri che sono partiti più tardi nella pandemia hanno citato problemi come il burnout nel nuovo mondo del lavoro.

"Penso che quello che abbiamo visto sia un'enorme quantità di persone che hanno lasciato la forza lavoro durante la pandemia e non sono tornate", ha spiegato Owen. “Sia che si tratti di individui che hanno deciso di andare in pensione, o di pensionati che hanno deciso di non tornare e di integrare il loro reddito. O le famiglie multi-lavoratori che hanno deciso di far rimanere a casa un individuo, non abbiamo ancora visto quegli individui tornare nel mondo del lavoro.

“Ciò sta contribuendo notevolmente alla carenza di persone che abbiamo a disposizione”.

Mentre alcuni dei membri più anziani della forza lavoro hanno scelto di andare in pensione e altri hanno deciso di semplificare la propria vita con posizioni meno stressanti, rimane un altro enigma.

Se le persone in età lavorativa non partecipano alla forza lavoro, e la disoccupazione del governo e gli aiuti di stimolo esauriti, chi paga i conti se non lavorano?

"Questa è un'ottima domanda", ha detto Owen. "Non lo so. È un fenomeno molto interessante, vero? Penso che nessuno lo capisca davvero del tutto".

Boom Time per Gig e lavoratori temporanei

Per coloro che preferiscono far parte dell'economia di Gig e Temporary Worker, PeopleReady può aiutare a collegare i lavoratori volenterosi a una varietà di lavori in entrambe le categorie.

"Può essere entrambi", ha detto Owen. “Abbiamo posti di lavoro disponibili per le persone che potrebbero desiderare più opportunità di lavoro da concerto in cui lavorano un giorno qui e un giorno lì. Abbiamo anche lavori temporanei a tempo pieno. Se qualcuno vuole lavorare tutti i giorni della settimana con un incarico temporaneo che è temporaneo a lungo termine, lo abbiamo a disposizione. Abbiamo anche lavoro a lungo termine disponibile per i nostri dipendenti tramite assegnazione, sia che si tratti di posizioni lavorative generali o posizioni commerciali qualificate che siamo in grado di collocare".

Quando PeopleReady ha unito le forze con Rahal Letterman Lanigan Racing prima della pandemia, è stato un rapporto business-to-business che potrebbe creare opportunità con altri partner e team IndyCar.

Tuttavia, è diventato una piattaforma molto più grande.

"Si trattava davvero di poter raggiungere le persone che potenzialmente avevano accesso a lavoratori e collaboratori che avremmo potuto reclutare per aiutare i nostri clienti in PeopleReady e per far conoscere il nostro marchio per aiutare i clienti in modo più ampio", ha affermato Owen. “Uno dei vantaggi della nostra collaborazione con IndyCar è che siamo il loro partner ufficiale per il personale. Ciò ci ha permesso di fornire e fornire personale alle loro posizioni che sono essenziali per alcune delle loro gare, come la 500 Miglia di Indianapolis. Forniamo personale di supporto per eventi come biglietterie e concessionari.

"È stata davvero una buona scelta in termini di capacità di aiutarli a fornire personale ad alcune delle loro sedi per le loro gare".

Nessuno era più grande della 500 Miglia di Indianapolis, un evento che quest'anno ha attirato quasi 300,000 spettatori e ha avuto bisogno di centinaia di dipendenti temporanei per vendere concessioni, scansionare i biglietti della gara per servire i VIP nelle numerose suite di ospitalità aziendale.

"Se puoi immaginare, hanno giorni di prove libere e non hai tanti stand di concessione aperti e venditori di biglietti, ma il giorno della gara, quel numero è enorme", ha detto Owen. "Siamo molto fortunati ad aiutarli a rifornire quelle persone".

Ironia della sorte, il primo Indy 500 Race Day per PeopleReady è stato il 23 agosto 2020, l'unica volta che la gara si è svolta senza spettatori a causa delle restrizioni di Covid-19.

C'è stato un lieto fine per lo sponsor, però.

"Quello è stato il nostro primo anno", ha detto Owen. "Abbiamo sponsorizzato Takuma Sato e la vittoria di Rahal Letterman Lanigan alla 500 Miglia di Indianapolis. È stato molto divertente nel nostro primo anno di sponsorizzazione vedere il nostro pilota vincere la Indy 500."

Gli spettatori sono stati autorizzati a tornare in numero limitato nel 2020 con la maggior parte delle piste ancora con una capacità limitata nel 2021. Ma quando sempre più sedi hanno iniziato a tornare alla capacità del 100%, PeopleReady ha incontrato IndyCar per portare il suo programma un passo avanti.

Voleva premiare la diversità di un pilota IndyCar che poteva vincere su tutti e tre i tipi di percorsi di gara.

"Abbiamo parlato di amplificare il nostro marchio e di stimolare l'entusiasmo per PeopleReady", ha affermato Owen. “Ha funzionato. È stato accolto molto bene dai piloti e da IndyCar in generale. I piloti, le squadre, i tifosi, gli enti di beneficenza abbiamo avuto un impatto attraverso la sfida. Oltre a dare il premio di $ 1 milione per il primo vincitore di tutti e tre i corsi, diamo anche un premio di $ 10,000. La metà va in beneficenza al vincitore di ogni gara.

"Siamo stati in grado di mantenere lo slancio qui e ottenere un buon slancio attorno a questa sfida Force for Good e un buon riconoscimento del marchio per PeopleReady nel processo".

Incentivi come la Force for Good Challenge e il bonus da 1 milione di dollari sono stati fondamentali per creare ulteriore consapevolezza del marchio.

La consapevolezza del marchio è essenziale

"È davvero importante per noi", ha detto Owen. “Quando le persone hanno davvero bisogno di un lavoro o vogliono integrare il proprio reddito, PeopleReady è una buona scelta per loro.

“Non tutti lo sanno. Per noi è importante amplificare il nostro marchio e avere davvero l'opportunità di entrare in contatto con clienti e collaboratori in modo da poter connettere le persone con il lavoro.

"La maggior parte delle aziende in questo momento è alla ricerca di aiuto in termini di assunzione di persone, sia che si tratti di lavoro temporaneo o di supporto a tempo pieno che forniamo con uno dei nostri altri marchi, PeopleScout, che ci ha davvero aiutato in termini di confronto con più prospettive con cui potremmo essere in grado di collaborare in futuro”.

L'azienda ha anche beneficiato quando uno dei nomi di punta di IndyCar, un pilota con 23 vittorie in carriera e due campionati NTT IndyCar in 11 anni e 172 gare, ha rivendicato i soldi per il 2022.

“Molto bene,” disse Owen. “Siamo così felici per Josef Newgarden e gli enti di beneficenza con cui ha scelto di condividere il suo grande premio, siamo molto entusiasti. Uno è Serious Fun Children's Network, che è una famiglia di circa 30 campi e programmi che offrono attività ricreative gratuite per bambini gravemente malati e le loro famiglie.

“Ha scelto di condividerne parte con Wags and Walks of Nashville, un'organizzazione senza scopo di lucro che lavora per ridurre l'eutanasia nei rifugi e aumentare la consapevolezza che i cani da salvataggio sono animali domestici meravigliosi. È stato divertente per noi farne parte e siamo entusiasti di far parte degli enti di beneficenza che ha scelto”.