Tesla richiama 4 milioni da gennaio 2022: ecco come si confronta con altre case automobilistiche

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L'ultimo richiamo di Tesla—oltre 360,000 Giovedì, il suo totale nell'ultimo anno ha superato i 4 milioni, il secondo più alto tra le case automobilistiche statunitensi, sebbene la stragrande maggioranza dei suoi richiami sia stata correzioni di software che non hanno richiesto visite ai negozi.

ESPERIENZA

Le rapporto di richiamo depositato presso la National Highway Traffic Safety Administration cita problemi con il sistema di guida autonoma, incluso il fatto che l'auto viaggi dritto attraverso un incrocio in una corsia di sola svolta, non si fermi completamente ai segnali di stop e superi i limiti di velocità indicati.

Tesla non è d'accordo con i risultati dell'NHTSA, ma è andato avanti con il richiamo "per un'abbondanza di cautela", secondo il rapporto.

I problemi verranno corretti con un aggiornamento del software che non richiederà agli utenti di recarsi in un concessionario o di sostituire parti del veicolo.

Tesla non è a conoscenza di feriti o decessi associati ai problemi segnalati.

Case automobilistiche che hanno richiamato la maggior parte delle auto dal 2022 e come si inserisce Tesla

  1. Ford: 9,141,131 auto, 72 richiami
  2. Tesla: 4,132,303 auto, 21 richiami
  3. General Motors: 3,415,313 auto, 34 richiami
  4. Fiat-Chrysler/Stellantis: 3,338,259 vetture, 33 richiami
  5. Nissan: 2,037,432 auto, 16 richiami
  6. Kia: 1,490,939 auto, 26 richiami
  7. Hyundai: 1,468,531 auto, 24 richiami
  8. Mercedes-Benz: 1,417,652, 35 richiami
  9. Volkswagen: 1,100,114 auto, 47 richiami
  10. BMW: 1,038,420 auto, 26 richiami

Fatto sorprendente

Delle 5,093,690 auto totali che Tesla ha richiamato, l'81% lo è stato da gennaio 2022.

Tangente

La grande quantità (99%) delle auto che Tesla ha richiamato dal gennaio 2022 è stata riparata utilizzando un aggiornamento del software ciò non richiedeva ai clienti di recarsi presso un concessionario o di sostituire parti. Fiat-Chrysler, Kia, Hyundai, Volkswagen e BMW non avevano correzioni software. Ford, Nissan, General Motors e Mercedes-Benz hanno riparato rispettivamente l'1%, 2%, 32% e 17% delle loro auto richiamate con aggiornamenti software.

Citazione cruciale

"La parola 'richiamo' per un aggiornamento software over-the-air è anacronistica e completamente sbagliata!" Elon Musk, CEO di Tesla, tweeted Giovedi.

Sfondo chiave

Tesla difende da anni la sicurezza delle sue funzionalità di guida autonoma, raccontare clienti e investitori che “aumenta la sicurezza e la comodità al volante” e, in una lettera ai senatori statunitensi, che aiuta le persone a "guidare in modo più sicuro rispetto al guidatore medio negli Stati Uniti" Le agenzie di regolamentazione non sono convinte–decine di indagini sono stati avviati dall'NHTSA e sono stati segnalati 19 decessi in incidenti Tesla in cui si riteneva che fossero stati utilizzati sistemi di guida avanzati. Dal 2021, il Dipartimento di Giustizia ha riferito ha indagato sugli incidenti automobilistici Tesla con le funzioni di pilota automatico abilitate. E la Securities and Exchange Commission lo è riferito indagando se Tesla abbia esagerato la sicurezza delle funzioni del pilota automatico per gli investitori.

Contra

L'ultimo richiamo di Tesla non è il problema più grande di Tesla, secondo Anziano Barron scrittore ed ex stratega industriale Al Root. I richiami che possono essere risolti con gli aggiornamenti del software, come la maggior parte di Tesla, di solito non influiscono sulle azioni delle case automobilistiche perché sono relativamente economici, afferma Root. Invece, sostiene, è più probabile che le prospettive di Tesla ne risentano scarso andamento del titolo e il tempo in cui Musk sta sprofondando in Twitter.

Letture consigliate

Case automobilistiche con la maggior parte e il minor numero di richiami nel 2022 (Forbes)

Tesla ha un altro enorme richiamo. Non c'è ancora motivo di preoccuparsi. (Di Barron)

Tesla sotto indagine penale federale per reclami su auto a guida autonoma, afferma il rapporto (Forbes)

La SEC indaga su Tesla sulle affermazioni sulla sicurezza del pilota automatico, afferma il rapporto (Forbes)

Tesla richiama 362,000 veicoli statunitensi a causa del software Full Self-Driving (Reuters)

Source: https://www.forbes.com/sites/emilywashburn/2023/02/17/tesla-recalls-4-million-since-january-2022heres-how-that-compares-to-other-automakers/