Il futuro potrebbe essere roseo, ma per ora, JD Power afferma che i proprietari di veicoli elettrici sono meno soddisfatti dell'esperienza di servizio

A lungo termine, dovrebbe essere più economico e più facile da riparare alimentato a batteria veicoli elettrici, rispetto ad auto e autocarri con motori a combustione interna, ma nel breve periodo i BEV abbassano la media della soddisfazione del cliente negli ultimi JD Power Customer Service Index, pubblicato il 9 marzo.

Nel sondaggio, Proprietari di veicoli elettrici riferire che i loro veicoli avevano maggiori probabilità di essere richiamati rispetto ai veicoli ICE, e questo è stato un motivo importante per i voti inferiori, ha affermato Chris Sutton, vicepresidente della vendita al dettaglio automobilistica presso JD Power.

"La soddisfazione dei veicoli elettrici è preoccupante", se non migliora nei prossimi due anni, ha detto Sutton in un'intervista telefonica. In media, la soddisfazione del servizio clienti tra i proprietari di veicoli elettrici è inferiore di 42 punti rispetto ai proprietari di veicoli ICE, rispettivamente a 806 contro 848, secondo il sondaggio.

Che cosa è andato storto? I BEV sono meccanicamente più semplici, con meno parti mobili rispetto ai veicoli ICE e nessun olio motore come refrigerante. Dovrebbero essere più semplici da riparare e richiedere meno visite in concessionaria, poiché non ci sono cambi d'olio.

Separatamente, Consumer Reports nel novembre 2022 ha assegnato ai veicoli elettrici punteggi di affidabilità inferiori rispetto ai veicoli ICE, per problemi come adattamento e finitura e sistemi di infotainment. La buona notizia è che i proprietari di veicoli elettrici non hanno segnalato molte lamentele sul propulsore elettrico, ha affermato Consumer Reports.

In JD Power, l'indice del servizio clienti è su una scala di 1,000 punti. Per il settore nel suo complesso, il punteggio medio è stato di 846.

Questo era in calo rispetto al sondaggio dell'anno precedente. Certo, è stato solo un calo di 2 punti su un possibile 1,000 punti.

Ma Sutton ha affermato che è stata la prima volta in 28 anni che il punteggio CSI del settore non è riuscito a migliorare da un anno all'altro e che i veicoli elettrici hanno contribuito al calo del punteggio medio per l'intero settore, anche se la quota di mercato dei veicoli elettrici è ancora relativamente bassa.

Sutton ha sottolineato che sono i primi giorni per l'adozione di massa dei veicoli elettrici, quindi è ragionevole aspettarsi che i punteggi CSI migliorino, poiché i produttori eliminano i bug dalla nuova tecnologia e poiché i consulenti dell'assistenza dei concessionari e i tecnici dell'assistenza ottengono più formazione ed esperienza lavorando sui veicoli elettrici.

Nel 2022, negli Stati Uniti quota di mercato per i veicoli elettrici era del 5.6%, rispetto al 3.1% dell'anno precedente, secondo Automotive News. Anche il collaboratore Jim Henry, un libero professionista, scrive per Automotive News.

Oltre a un livello medio più elevato di richiami, i proprietari di veicoli elettrici hanno anche riportato una minore soddisfazione per la "conoscenza dei consulenti di servizio", ha affermato il sondaggio JD Power. I proprietari di veicoli elettrici hanno valutato la conoscenza dei consulenti di assistenza a 8.01 su dieci, contro 8.59 per i veicoli ICE.

"Dal lato del consulente del servizio, questo è un posto in cui speri che ci possano essere dei passi da gigante", ha detto Sutton.

Lo studio sull'indice del servizio clienti negli Stati Uniti di quest'anno si basa sulle risposte di 64,248 proprietari e locatari di veicoli dell'anno modello dal 2020 al 2022. Lo studio è stato condotto da agosto a dicembre 2022, ha affermato JD Power.

Fonte: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2023/03/09/the-future-may-be-rosy-but-for-now-jd-power-says-ev-owners-are- esperienza-di-servizio-meno-soddisfatta/