Negoziazione UAW di ferie retribuite per i lavoratori della Fiat Chrysler sul coronavirus

Fiat Chrysler Automobiles, sede del gruppo Chrysler

Bill Pugliano | Getty Images

United Auto Workers sta negoziando con Fiat Chrysler e altre società in merito al risarcimento per i dipendenti in quarantena sottoposti a monitoraggio per il coronavirus.

Tali circostanze non sono affrontate direttamente nel contratto sindacale con Fiat Chrysler, General Motors e Ford Motor, secondo i funzionari. Alcuni lavoratori inoltre non si qualificano per i giorni di malattia o la quantità di giorni di malattia necessari per la quarantena se hanno contratto COVID-19 e non sarebbero stati pagati.

GM ha dichiarato venerdì che tutti i suoi dipendenti retribuiti e orari, compresi i circa 48,000 lavoratori rappresentati UAW, se necessario, riceveranno un congedo retribuito in relazione al coronavirus.

Le discussioni seguono i funzionari giovedì che confermano che un membro della UAW nello stabilimento Kokomo Transmission di Fiat Chrysler in Indiana ha contratto la malattia. Una quantità non rivelata degli altri che potrebbero essere entrati in contatto diretto con la persona è stata messa in quarantena.

Il vicepresidente della UAW Cindy Estrada, che sovrintende ai lavoratori Fiat Chrysler del sindacato, ha detto alla CNBC che il sindacato vorrebbe che tutti i dipendenti malati o in quarantena si qualifichino per ottenere un congedo retribuito.

"La UAW e [Fiat Chrysler] stanno lavorando insieme durante questa situazione senza precedenti e stimolante per affrontare i problemi caso per caso", ha detto Estrada in una e-mail. “La UAW ritiene fermamente che nessun membro debba essere svantaggiato in risposta al processo COVID-19. La nostra prima priorità è garantire la salute e il benessere dei nostri membri ".

Estrada, durante una telefonata, ha dichiarato di ritenere che Fiat Chrysler "farà la cosa giusta" per i suoi lavoratori, molti dei quali vivono "stipendio per stipendio" e "vogliono sapere cosa sta succedendo". Ha accreditato alla società la sua rapida risposta al dipendente infetto e l'identificazione con chi il lavoratore infetto senza nome era entrato in contatto in fabbrica.

Il vicepresidente della UAW Cindy Estrada parla durante un evento presso lo stabilimento di assemblaggio della General Motors a Flint, Michigan, nell'agosto 2015.

GM

"Lavoravamo tutti insieme ... tutti avevano ragione", ha detto Estrada, aggiungendo che è orgogliosa dei membri del sindacato per essere "persone responsabili" e non creare panico.

Fiat Chrysler, in una dichiarazione via e-mail, ha dichiarato: “Questa è una situazione in rapida evoluzione e senza precedenti. Stiamo collaborando con UAW su come gestire al meglio una serie di problemi. La nostra prima priorità è garantire la salute e il benessere dei nostri dipendenti ".

Un portavoce della UAW ha confermato venerdì mattina che è in discussione con "tutti i datori di lavoro" sui congedi retribuiti in relazione al coronavirus. Non è chiaro fino a che punto le potenziali discussioni siano alla Ford. I funzionari della società non hanno risposto immediatamente.

Il sindacato potrebbe "assolutamente" utilizzare un accordo raggiunto con una delle case automobilistiche per le altre due case automobilistiche, secondo Kristin Dziczek, vicepresidente dell'industria, del lavoro e dell'economia presso il Center for Automotive Research.

"Non avranno un gruppo di lavoratori diversi dagli altri", ha detto. "Proveranno a elaborare una disposizione simile per tutte e tre le società".

Una disposizione potrebbe essere attuata per un certo periodo di tempo o potenzialmente modificata nei contratti.

www.cnbc.com

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