Uber e Lyft possono trattare i conducenti come appaltatori indipendenti, regola del tribunale della California

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Aziende come Uber e Lyft possono continuare a trattare i loro autisti con sede in California come appaltatori indipendenti, ha stabilito lunedì una corte d'appello statale, per lo più confermando una misura chiamata Proposition 22 che ha ritagliato eccezioni speciali per i servizi di ride hailing e consegna da un lavoro della California del 2019 legge che li avrebbe costretti a fornire benefici ai loro conducenti.

ESPERIENZA

La sentenza della Corte d'appello di San Francisco ha ribaltato un verdetto del tribunale di grado inferiore del 2021 che riteneva la Proposition 22 inapplicabile e incostituzionale ai sensi della legge della California.

La decisione della corte d'appello significa che i conducenti che lavorano per piattaforme di trasporto e consegna basate su app come Uber, Lyft e Postmates non avranno diritto a benefici come il congedo per malattia retribuito e l'assicurazione sanitaria dalle società.

Le aziende, tuttavia, non saranno in grado di impedire ai loro autisti di aderire a un sindacato per contrattare collettivamente per una migliore retribuzione e benefici, ha stabilito il tribunale.

La sentenza di lunedì potrebbe ancora essere appellata alla Corte Suprema della California.

Critico principale

In reazione al verdetto, Lorena Gonzalez Fletcher, leader della California Labour Federation, disse: “Oggi la Corte d'Appello ha scelto di schierarsi con le potenti corporazioni piuttosto che con i lavoratori, consentendo alle aziende di comprare la loro via d'uscita dalle leggi sul lavoro del nostro stato e minare la nostra costituzione statale. Il nostro sistema è rotto. Sarebbe un eufemismo dire che siamo delusi da questa decisione”.