IBM e il gigante danese delle spedizioni Maersk stanno affondando un progetto blockchain aziendale di quattro anni progettato per tracciare il commercio globale, un altro indizio del fatto che le soluzioni di registro distribuito potrebbero non essere ancora praticabili in natura.
TradeLens è una piattaforma logistica basata su blockchain volta a digitalizzare le catene di approvvigionamento. È stato lanciato nel 2018, un periodo in cui più settori economici, incluso il trasporto globale, hanno cercato di rinnovare vari processi con soluzioni blockchain centralizzate, il più delle volte senza criptovalute associate.
Centinaia di grandi aziende avevano aderito a TradeLens al suo apice. Questi includevano vettori intermodali come BNSF Logistics e il principale operatore portuale MSC, la seconda più grande compagnia di navigazione dopo Maersk.
TradeLens terminerà entro la fine del primo trimestre del 1, hanno dichiarato le società martedì dichiarazione.
"Purtroppo, mentre abbiamo sviluppato con successo una piattaforma praticabile, la necessità di una piena collaborazione globale del settore non è stata raggiunta", ha affermato Rotem Hershko, responsabile delle piattaforme aziendali di Maersk.
Pertanto, TradeLens non è stata in grado di raggiungere il livello di fattibilità commerciale necessario per continuare a operare. Il progetto alla fine non è stato all'altezza delle aspettative finanziarie, minando il suo futuro come attività autonoma.
TradeLens è stato costruito sul software blockchain proprietario di IBM che ha sfruttato Hyperledger Fabric, un framework open source della Linux Foundation.
Le reti blockchain aziendali come TradeLens sono molto più centralizzate rispetto ai principali protocolli come Bitcoin ed Ethereum. Di solito sono interamente autorizzati (privati), mantenuti e controllati da un piccolo gruppo di entità (e spesso solo uno), piuttosto che da centinaia o migliaia di partecipanti di rete indipendenti che lavorano tutti insieme per mantenere il consenso.
Costruito congiuntamente da IBM e GTD Solution, una divisione di Maersk, il suo intento era quello di promuovere l'efficienza e garantire il commercio globale.
Maersk ha affermato che continuerà gli sforzi per digitalizzare la catena di approvvigionamento e aumentare l'efficienza del settore utilizzando altre soluzioni senza menzionare quali fossero. Blockworks ha contattato per un commento.
"Sfrutteremo il lavoro di TradeLens come trampolino di lancio per spingere ulteriormente il nostro programma di digitalizzazione e non vediamo l'ora di sfruttare l'energia e la capacità del nostro talento tecnologico in modi nuovi", ha affermato Hershko.
TradeLens si unisce a una serie di altri progetti blockchain aziendali che colpiscono un muro di mattoni. All'inizio di questo mese, l'Australian Securities Exchange ha annullato un sistema basato su blockchain progettato per sostituire il suo vecchio livello di insediamento dopo quasi tre anni di sviluppo, dopo aver speso circa $ 170 milioni per la causa.
Ciò ha seguito Microsoft che ha concluso il suo Servizio Azure Blockchain l'anno scorso. La piattaforma è stata lanciata nel 2015 per aiutare le aziende a implementare le proprie reti blockchain autorizzate.
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Fonte: https://blockworks.co/news/ibm-maersk-snuff-blockchain-tradelens-lack-interest