Il settore automobilistico è nel mezzo di un enorme cambiamento. Una combinazione di forze sociali e politiche sta spingendo sempre più il settore verso l'adozione dei veicoli elettrici (EV) come nuovo standard: sebbene sia probabile che il motore a combustione interna non venga completamente eliminato, i veicoli elettrici troveranno sicuramente una grande nicchia. La consegna dell'"ultimo miglio" e varie aziende di flotte stanno già scoprendo che i veicoli elettrici possono soddisfare le loro esigenze in modo efficiente.
Ma il mercato delle auto elettriche non riguarda solo le automobili. Potrebbero ottenere i titoli dei giornali e Tesla potrebbe essere diventata un'azienda da trilioni di dollari, ma nessun veicolo elettrico andrà da nessuna parte se non può essere ricaricato. Ed è un dato di fatto che ci porta direttamente al mercato della ricarica dei veicoli elettrici.
Il mercato della ricarica non è una patata piccola. Si stima che raggiungerà i 25.5 miliardi di dollari entro il 2027. Tale crescita deriverà da una combinazione di sostegno pubblico e privato; Le reti di ricarica per veicoli elettrici hanno trovato un posto nel recente disegno di legge sulle infrastrutture del presidente Biden, che ha stanziato 7.5 miliardi di dollari per finanziare la costruzione di 500,000 stazioni di ricarica pubbliche, un obiettivo che formerà una rete da costa a costa. Secondo le stime del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, il raggiungimento di tale obiettivo entro il 2030 richiederà installazioni annuali superiori a 11,000 stazioni di ricarica.
La costruzione è solo l'inizio. Una rete di ricarica pubblica a livello nazionale porterà con sé una serie di posti di lavoro nella produzione, distribuzione, manutenzione: tutto sommato, sarà un vantaggio per le aziende coinvolte nel mercato della ricarica di veicoli elettrici. Ciò includerà le grandi case automobilistiche e le società di veicoli elettrici più piccole, che stanno tutte lavorando su punti di ricarica che possono essere venduti con le loro auto, ma includerà anche una serie di società di ricarica di veicoli elettrici pure.
Le pure-plays meriteranno una seconda occhiata da parte degli investitori. Sebbene il mercato sia ancora giovane e la maggior parte di queste aziende stia generando pochissimo in termini di flusso di entrate o profitti, negli ultimi mesi sono state ancora valutate in modo elevato. Questa è principalmente una funzione del desiderio degli investitori di acquistare in anticipo in un mercato in crescita.
Possiamo avere un assaggio dell'opportunità qui guardando alcune di quelle società di ricarica pure-play. Utilizzando la piattaforma TipRanks, abbiamo individuato due di queste società. Si tratta di titoli con rating Buy, con un grande potenziale di rialzo – ed entrambi hanno ottenuto la recente approvazione degli analisti di Wall Street. Immergiamoci.
Potere solido (SLDP)
Inizieremo con Solid Power. Questa azienda è leader del settore nello sviluppo della tecnologia delle batterie ricaricabili a stato solido, una tecnologia ampiamente considerata come il prossimo passo avanti e un probabile sostituto delle odierne batterie agli ioni di litio. Il design della batteria di Solid Power, che utilizza elettroliti di solfuro solido, è più sicuro dei sistemi agli ioni di litio e più stabile alle alte temperature.
Mentre si prepara per il previsto boom nel mercato della ricarica e delle batterie, Solid Power è anche appena quotata in borsa. La società ha completato a dicembre una fusione SPAC, con Decarbonization Plus Acquisition III; la transazione è stata approvata dagli azionisti della SPAC all'inizio del mese e il ticker SLDP è arrivato al NASDAQ il 9 dicembre. Solid Power ha realizzato 542.9 milioni di dollari di nuovo capitale dall'aggregazione aziendale.
Nel suo breve tempo come società per azioni, Solid Power ha attirato l'attenzione dell'analista di Needham Vikram Bagri, che vede diversi punti che gli investitori devono considerare.
"SLDP è uno dei pochi sviluppatori di batterie a stato solido (SSB) nel mondo e pensiamo che abbia il potenziale per emergere come leader per diversi motivi: 1) Per separarsi dai suoi colleghi SLDP ha tracciato molte strade verso il successo con un modello di business diversificato. L'azienda mira a diventare un produttore leader di elettroliti a base di solfuro, il che la posiziona come un ingranaggio nella catena del valore di SSB. SLDP sta inoltre sviluppando tre design di celle esclusivi che incorporano il suo elettrolita di solfuro e prevede di concederli in licenza a OEM e produttori di batterie, 2) SLDP è a basso consumo e interamente finanziato dalla commercializzazione nel 2026, 3) L'azienda è supportata da due pesi massimi del settore in Ford e BMW che convalida la sua tecnologia e mitiga il rischio associato, e 4) SLDP può ottenere risultati positivi rispetto alle nostre stime se conclude un accordo con altri OEM o raggiunge una quota di mercato dei veicoli elettrici più elevata per le vendite di Ford e BMW", ha affermato Bagri.
Questi motivi supportano il rating Buy di Bagri sul titolo e il suo obiettivo di prezzo di $ 13 indica fiducia in una crescita del 57% delle azioni per l'anno a venire. (Per vedere il track record di Bagri, clicca qui)
Dando uno sguardo più ampio a Solid Power, scopriamo che il titolo ha un rating di consenso di acquisto moderato; è una novità per i mercati pubblici e ha raccolto 2 recensioni positive recenti. Le azioni vengono vendute a $ 8.30 e il loro obiettivo di prezzo medio di $ 13 corrisponde alla vista di Needham. (Vedi le previsioni delle azioni SLDP su TipRanks)
Fascio globale (BEM)
Il prossimo titolo che esamineremo, Beam Global, vive all'intersezione tra l'energia solare e la ricarica dei veicoli elettrici. Il suo prodotto principale è il caricabatterie rinnovabile autonomo per veicoli elettrici, l'EV ARC, una stazione di ricarica solare autonoma che può adattarsi a parcheggi standard e ospitare la maggior parte dei modelli di veicoli elettrici. L'EV ARC può essere implementato entro pochi minuti dalla consegna e opera fuori dalla rete per una maggiore flessibilità.
Un vantaggio chiave di EV ARC di Beam è la rapidità di installazione. I clienti non hanno bisogno di permessi, lavori di costruzione o lavori elettrici per mettere in funzione la stazione e, una volta in stallo, la stazione a energia solare non accumulerà bollette. Beam ha installato EV ARC in 121 paesi in tutto il mondo; negli Stati Uniti, è distribuito in 96 città in 13 stati. L'EV ARC ha trovato una nicchia tra gli operatori di flotte di veicoli e l'elenco dei clienti dell'azienda include più di due dozzine di agenzie governative e comuni della California, e quello stato ha altri 52 sistemi in ordine. Negli ultimi mesi, la società ha anche annunciato nuove implementazioni a Charlotte, nella Carolina del Nord; San José, California; e New York City.
L'ultimo rapporto trimestrale di Beam, per il 3Q21, ha mostrato forza su diversi parametri. Le entrate sono state di 2.02 milioni di dollari, un record nel terzo trimestre per l'azienda e un aumento del 3% anno su anno. Guardando al futuro, l'azienda ha registrato un arretrato di lavoro di 63 milioni di dollari, il più alto di sempre e un importante indicatore dei ricavi futuri. Anche la pipeline di vendita si è ampliata, passando da $ 7.1 milioni a $ 50 milioni. I nuovi ordini nel terzo trimestre hanno superato i 75 milioni di dollari.
Nonostante questa crescita, le azioni BEEM sono in calo; il titolo ha perso il 76% negli ultimi 12 mesi. Questo calo è arrivato anche se il prodotto di Beam si trova ad affrontare un universo con una domanda più elevata. I principali produttori di veicoli elettrici come Ford e Tesla hanno recentemente aumentato le loro consegne e ciò può tradursi in una domanda per il prodotto compatibile di Beam.
L'analista a 5 stelle di Maxim Tate Sullivan ha in mente questo quando scrive: “Più veicoli elettrici sulla strada dovrebbero aumentare la domanda dei clienti di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici, incluso il prodotto di ricarica per veicoli elettrici off-grid di BEEM. TSLA ha consegnato 308,600 veicoli elettrici nel 4Q21, al di sopra del consenso di 263. Le consegne sono aumentate del 71% a/a e del 28% a/a. Riteniamo che questo ritmo di consegne continuerà a portare a più veicoli elettrici TSLA sulla strada per ogni connessione di ricarica TSLA…”
"Prevediamo un aumento delle entrate a $ 3.0 milioni nel 4trim21, da $ 2.0 milioni nel 3trim21 e a $ 19.8 milioni nel 2022, da $ 8.5 milioni nel 2021", ha aggiunto l'analista.
La previsione delle entrate di Sullivan supporta la sua valutazione Buy su BEEM, mentre il suo obiettivo di prezzo di $ 50 implica un robusto rialzo del 248% nei prossimi 12 mesi. (Per guardare il track record di Sullivan, clicca qui)
Nel complesso, il rating di consenso dell'analista sulle azioni BEEM è un acquisto moderato, basato su un mix di 2 acquisti e 3 prese. Le azioni vengono vendute a $ 14.35 e il loro obiettivo di prezzo medio di $ 40 implica un rialzo di circa il 179% in un anno. (Vedi le previsioni delle azioni BEEM su TipRanks)
Per trovare buone idee per il trading di azioni EV a valutazioni interessanti, visita TipRanks 'Best Stocks to Buys, uno strumento appena lanciato che unisce tutte le intuizioni azionarie di TipRanks.
Negazione di responsabilità: Le opinioni espresse in questo articolo sono esclusivamente quelle degli analisti presenti. Il contenuto deve essere utilizzato solo a scopo informativo. È molto importante fare le proprie analisi prima di effettuare qualsiasi investimento.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/2-ev-charge-stocks-gearing-230345455.html