Le azioni di Advance Auto Parts sono crollate dopo il triste primo trimestre

Azioni di Advance Auto Parts è crollato di circa il 30% durante le prime contrattazioni di mercoledì, dopo che gli utili del primo trimestre della società hanno mancato significativamente le aspettative di Wall Street e i dirigenti hanno tagliato la guida annuale del rivenditore e il dividendo trimestrale.

Il fornitore di componenti per auto con sede a Raleigh ha attribuito i pessimi risultati del primo trimestre e le prospettive più cupe ai costi superiori alle attese per le sue vendite professionali, la pressione inflazionistica, i problemi della catena di approvvigionamento e il mix di prodotti inferiore e sfavorevole.

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L'utile per azione della società per il periodo è stato di soli 72 centesimi, rispetto ai 2.57 dollari previsti per azione, secondo le stime medie degli analisti compilate da Refintiv. Il suo fatturato trimestrale di 3.42 miliardi di dollari ha leggermente mancato le aspettative di 3.43 miliardi di dollari.

“Prevediamo che le dinamiche competitive che abbiamo affrontato nel primo trimestre continuino, con un conseguente calo delle nostre aspettative per il 2023. Abbiamo ridotto la nostra guidance per l'intero anno e il nostro consiglio di amministrazione ha preso la difficile decisione di ridurre il nostro dividendo trimestrale", ha dichiarato il CEO Tom Greco in una nota.

Azioni di altri fornitori di ricambi auto come O'Reilly Automotive ed AutoZone erano anche inferiori mercoledì. Tuttavia, alcuni analisti di Wall Street ritengono che i problemi di Advanced Auto Parts potrebbero essere più operativi che a livello di settore.

"A nostro avviso, i problemi AAP sono, probabilmente, in gran parte propri e potrebbero suggerire migliori opportunità di quote di mercato per AutoZone (AZO) e O'Reilly Auto (ORLY) con rating Outperform", ha dichiarato l'analista di Oppenheimer Brian Nagel in una nota per gli investitori mercoledì .

Nella sua pubblicazione trimestrale, Advance Auto Parts ha dichiarato un dividendo di 25 centesimi per azione da pagare a luglio. Nei suoi guadagni del trimestre precedente, Advance Auto Parts ha dichiarato un dividendo di $ 1.50 per azione.

La società ha anche ridotto le sue prospettive di profitto per l'intero anno e ora prevede un utile per azione compreso tra $ 6 e $ 6.50, in calo rispetto a un intervallo precedentemente dichiarato di $ 10.20 a $ 11.20. Ciò nonostante l'abbassamento delle aspettative di vendita nette di un intervallo compreso tra $ 200 milioni e $ 300 milioni, segnalando problemi operativi con i margini.

Per il primo trimestre, le vendite nette dell'azienda sono aumentate dell'1.3% a 3.4 miliardi di dollari rispetto a un anno fa. Il suo profitto lordo è diminuito del 2.4% a $ 1.5 miliardi.

L'utile netto per il periodo è stato di 42.7 milioni di dollari, o 72 centesimi per azione, in calo rispetto ai 139.8 milioni di dollari, o 2.28 dollari per azione, dell'anno precedente.

"Mentre prevedevamo che il primo trimestre sarebbe stato impegnativo, i nostri risultati sono stati inferiori alle nostre aspettative", ha affermato Greco.

Le azioni dei fornitori di componenti per auto hanno beneficiato notevolmente negli ultimi anni a causa dei prezzi gonfiati dei veicoli nuovi e usati a causa della scarsità di forniture. Le scarse scorte e i prezzi più elevati, derivanti dalle interruzioni della produzione dovute alla pandemia di coronavirus e ai problemi della catena di fornitura, hanno portato molti proprietari di auto a conservare i propri veicoli più a lungo, il che significa più riparazioni e manutenzione.

Le azioni di Advance Auto Parts hanno raggiunto un picco di oltre $ 244 per azione nel gennaio 2022. Da allora sono costantemente diminuite. Mercoledì segna la prima volta dall'aprile 2020 che il titolo è stato scambiato a meno di $ 100 per azione. Ha aperto mercoledì a $ 79.23 per azione.

“Seguiamo AAP e il settore della vendita al dettaglio di ricambi auto da molti anni. Abbiamo costantemente mantenuto l'opinione che i problemi strutturali sottostanti influiscano sul modello di business AAP e impediscano anche ai team operativi solidi di promuovere vendite sostenute e l'espansione dei profitti nella catena ", ha affermato Nagel.

L'analista di UBS Michael Lasser, in una nota per gli investitori mercoledì, ha affermato che i risultati di Advance Auto Parts "riflettono le sfide del tentativo di recuperare il ritardo in un settore competitivo e pieno di buoni operatori".

- CNBC's Michael Bloom contribuito a questo rapporto.