Auto e camion nuovi e convenienti, anche alcuni veicoli elettrici, esistono ancora; Ma rimani piccolo e porta contanti

Oggi ci sono ancora alcune nuove auto e camion a basso prezzo, compresi anche alcuni veicoli elettrici costoso mercato, con un livello desiderabile di funzionalità e opzioni, ma potrebbe essere necessario downsize, e tenete presente, anche relativamente conveniente i nuovi veicoli potrebbero essere più costosi di quanto pensi.

Questo è secondo un recente Rapporto sull'accessibilità dalla redazione di Cars.com, che è indipendente dal Cars.com annunci di auto nuove e usate in vendita.

Sebbene i veicoli elettrici abbiano la reputazione di avere un prezzo nel territorio dei veicoli di lusso, ci sono davvero alcuni veicoli elettrici a batteria che si qualificano come convenienti e desiderabili allo stesso tempo, come le versioni 2023 del Chevy Bolt EV, il Hyundai Kona EV e altri, dice Jane Ulitskaja, redattore di Cars.com

"È stato sorprendente per noi stessi quante auto e camion scendano al di sotto del prezzo medio nella loro categoria, compresi i veicoli elettrici", ha detto in una recente intervista telefonica. La mediana è il prezzo al quale metà del segmento è al di sotto di quel prezzo e metà al di sopra.

Ecco i prezzi mediani per le categorie di prodotti che Cars.com ha considerato nel rapporto sull'accessibilità: auto, $ 25,745; piccoli SUV, $ 34,195; piccoli camioncini, $ 43,070; Veicoli elettrici e ibridi plug-in, $ 59,670.

"Se qualcuno è disposto a ridimensionare o scendere a compromessi in quel reparto, non dovrà necessariamente scendere a compromessi su funzionalità, sicurezza e praticità", ha affermato Ulitskaya.

Ai fini dello studio, Cars.com definisce "convenienti" quei modelli con un prezzo inferiore al prezzo medio dei rispettivi segmenti di prodotto. Auto e camion desiderabili ma convenienti non sono nemmeno ecobox di livello base, ha detto.

Nello studio, Cars.com ha richiesto a tutti i modelli di offrire Android Auto e Apple CarPlay, monitoraggio degli angoli ciechi, avviso di collisione frontale con frenata di emergenza automatica, rilevamento dei pedoni e avviso di deviazione dalla corsia, come equipaggiamento standard o opzionale.

Cars.com ha escluso i marchi di lusso dallo studio e anche i camioncini a grandezza naturale. "Questo non vuol dire che quelli non saranno un buon valore per qualcuno", ha detto Ulitskaya. "Abbiamo iniziato identificando i segmenti che sarebbero stati più applicabili per i consumatori che si sarebbero concentrati sull'accessibilità".

Ad esempio, Cars.com ha esaminato pickup di medie dimensioni e compatti, come le versioni del 2023 Ford anticonformista e il 2023 hyundai santa cruz.

La maggior parte delle persone che hanno fatto acquisti sono ben consapevoli del fatto che la maggior parte dei nuovi veicoli sono dentro scarseggiano, e quindi i prezzi sono alti e gli incentivi sono bassi, secondo gli standard storici, ha affermato Ulitskaya.

Anche così, ha affermato che quasi la metà dei clienti nello studio ha dichiarato di aspettarsi di versare un acconto inferiore a $ 5,000. Potrebbe andare bene nella categoria delle auto piccole, ma nelle categorie più costose potrebbe non essere sufficiente.

"Cinquemila dollari potrebbero essere troppo bassi", ha detto Ulitskaya. Ha detto che un acconto del 20% è una regola empirica comunemente citata.