Il settore delle compagnie aeree torna alla normalità mentre l'analista vede una domanda "insaziabile".

I viaggi aerei sono ripresi, i prezzi del petrolio potrebbero diminuire e l'inverno finirà la prossima settimana. È abbastanza per dare il via all'industria aerea per il 2022?

Con la minaccia della pandemia apparentemente in calo negli Stati Uniti, circa 10.6 milioni di persone sono state sottoposte a screening negli aeroporti dal mercoledì alla domenica, ha affermato la Transporation Security Administration. Questo è più dei 10.1 milioni che sono stati proiettati nello stesso periodo del Ringraziamento 2021.

Venerdì 11 marzo, circa 2.30 milioni sono stati cancellati, il giorno più pesante dal 28 novembre, la domenica dopo il Ringraziamento, quando sono stati proiettati 2.45 milioni, ha detto la TSA. Ieri sono state sottoposte a screening 1.99 persone.

I prezzi del petrolio sono molto alti, ma potrebbero essere in calo.

I futures sul greggio Brent sono scesi dell'1.6% domenica a 110.85 dollari al barile. Il Brent la scorsa settimana è sceso del 4.8% dopo aver raggiunto $ 139.13 il 7 marzo.

Prima dell'invasione dell'Ucraina, l'ultima volta che i prezzi del petrolio sono stati scambiati a $ 100 è stato nel 2014. I prezzi sono aumentati vertiginosamente dal 2020, quando erano in media di circa $ 39 al barile.

In un rapporto pubblicato questa mattina, l'analista della Bank of American Andrew Didora ha scritto che le prenotazioni per il tempo libero sono vicine ai livelli del 2019 e le prenotazioni aziendali stanno migliorando.

"La domanda per il tempo libero rimane solida poiché i volumi di questa settimana sono aumentati di appena (negativo 1.4%) rispetto al 2019, che è il miglior livello dell'anno", ha scritto Didora, aggiungendo: "Abbiamo sentito da numerose compagnie aeree nei nostri recenti viaggi che il tempo libero la domanda è "insaziabile" e i prezzi stanno mostrando guadagni maggiori.

Ha affermato che i prezzi interni sono stati recuperati del 93% questa settimana rispetto all'80% recuperato un mese fa.

Per quanto riguarda la domanda delle imprese, Didora ha affermato che le prenotazioni aziendali attraverso i grandi canali sono migliorate fino a scendere del 35.9% rispetto al 2019, mentre le prenotazioni aziendali attraverso i canali più piccoli sono diminuite del 4.4%.

Inoltre, ha detto, le prenotazioni internazionali sono diminuite del 25.5%, nonostante l'invasione dell'Ucraina.

In un rapporto pubblicato venerdì, l'analista di JP Morgan Jamie Baker ha scritto che il 2 marzo la spesa giornaliera delle carte Chase per i viaggi aerei ha eclissato i livelli del 2019 per la prima volta dal 29 gennaio 2020. "Un importante traguardo è stato raggiunto", ha scritto Baker.

“Sebbene la narrativa del carburante abbia comprensibilmente superato quella della domanda nelle ultime settimane – ed è probabile che continui a dominare la narrativa alla conferenza JP Morgan Industrials la prossima settimana – le tendenze della domanda continuano a muoversi nella direzione in cui il sorpasso dell'aumento vertiginoso del carburante, almeno durante il picco estivo, potrebbe rivelarsi possibile", ha scritto Baker.

Le principali compagnie aeree offriranno tutte osservazioni alla conferenza di martedì. Il CEO di American Airlines Doug Parker dovrebbe parlare, forse nella sua ultima apparizione formale davanti agli investitori prima del suo previsto 31 marzo^st la pensione.

Le azioni delle compagnie aeree sono aumentate lunedì mattina. Poco dopo le 10:30, la maggior parte delle azioni delle compagnie aeree è aumentata tra il 2% e il 4%.