Compagnie aeree, FAA combattono sui ritardi dei voli prima del XNUMX luglio

Le compagnie aeree e la Federal Aviation Administration si stanno puntando il dito contro l'aumento del tasso di cancellazioni e ritardi dei voli, proprio mentre milioni di persone si preparano per un weekend di viaggio del 4 luglio che i funzionari si aspettano sarà tra i più trafficati degli ultimi tre anni.

Venerdì, Airlines for America, che rappresenta le maggiori compagnie aeree del paese, tra cui Delta, americano, Unito ed Sud-ovest, ha chiesto un altro incontro con il segretario ai trasporti Pete Buttigieg per discutere del personale dei controllori del traffico aereo per l'estate e di altri potenziali ostacoli come i lanci spaziali e le esercitazioni militari.

"Il settore sta attivamente e agilmente facendo tutto il possibile per creare un'esperienza cliente positiva poiché è nell'interesse intrinseco di una compagnia aerea mantenere i clienti felici, in modo che tornino per affari futuri", ha scritto nella lettera Nick Calio, CEO di Airlines for America.

Le compagnie aeree hanno affrontato la carenza di personale dopo che la domanda di viaggio è tornata più velocemente di quanto fossero preparate, nonostante gli aiuti del governo che hanno proibito loro di licenziare i lavoratori durante la pandemia. Inoltre, il Covid-19 ha rallentato l'addestramento dei controllori del traffico aereo.

Entrambi i fattori hanno reso difficile affrontare problemi di routine come i temporali durante la primavera e l'estate poiché le infezioni da Covid-19 hanno continuato a mettere da parte i dipendenti e frustrare i viaggiatori desiderosi di andare in vacanza.

Le compagnie aeree statunitensi hanno ridotto i loro orari di giugno-agosto del 15% rispetto ai loro piani originali, afferma la lettera di Airlines for America.

Lo United giovedì ha annunciato che taglierà 50 voli giornalieri dal suo hub del Newark Liberty International Airport nel New Jersey a partire dal prossimo mese nel tentativo di alleviare la congestione e i ritardi lì. Anche le compagnie aeree Delta, JetBlue, Spirit e Frontier hanno ridotto gli orari.

La FAA ha risposto alle compagnie aeree per aver esortato migliaia di dipendenti a prendere acquisti o congedi durante la pandemia, nonostante gli aiuti federali.

"Le persone si aspettano quando acquistano un biglietto aereo di arrivare dove devono andare in modo sicuro, efficiente, affidabile e conveniente", ha affermato l'agenzia in risposta alla lettera di A4A. "Dopo aver ricevuto 54 miliardi di dollari in aiuti per la pandemia per aiutare a salvare le compagnie aeree da licenziamenti di massa e bancarotta, il popolo americano merita di soddisfare le proprie aspettative".

La FAA ha affermato di aver rafforzato il personale in un importante centro di controllo del traffico aereo in Florida e di aver aggiunto rotte alternative per alleviare la congestione.

Brett Snyder, fondatore del sito web di viaggi Cranky Flier, ha dichiarato: "È difficile assegnare una colpa perché la colpa è di tutti".

"Poiché la domanda è così alta, le compagnie aeree stanno cercando di volare il più possibile", ha detto Snyder. "La gente pensa che le tariffe siano alte ora, immagina se le compagnie aeree volassero di meno".