Alaska Air sta convertendo altri 2 Boeing jet in cargo. Ecco perché.

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Aria dell'Alaska

Il gruppo ha svelato giovedì i piani per convertirne due

Boeing

737-800 aerei passeggeri in mercantili nel tentativo di aumentare la sua attività cargo.

La società madre di Alaska Airlines e Horizon Air Industries ha affermato che la mossa porterebbe la sua flotta mercantile totale a cinque, poiché prevedeva a strategia di crescita a lungo termine aggiornamento prima della sua giornata per gli investitori.

L'industria globale del trasporto aereo di merci si è dimostrata resiliente durante il culmine della pandemia, generando 129 miliardi di dollari nel 2020, circa un terzo dei ricavi complessivi delle compagnie aeree, secondo l'Associazione internazionale del trasporto aereo. L'organizzazione prevede inoltre che la domanda del 2022 supererà del 2019% i livelli pre-crisi del 13.

Nelle notizie sulle merci per Boeing (ticker: BA), Alaska Air (ALK) ha affermato che condividerà i piani per accelerare la transizione all'utilizzo dei Boeing 737 per tutte le sue operazioni di linea principale e di tutti i jet Embraer E175 per le rotte regionali entro la fine del 2023.

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La società ha anche dettagliato le sue prospettive per il 2022, vedendo la capacità in aumento dall'1% al 3%, rispetto ai livelli del 2019, e una spesa in conto capitale da $ 1.6 miliardi a $ 1.7 miliardi. Inoltre, i costi per miglio del posto disponibile aumentano dal 3% al 5% nell'intero anno rispetto ai livelli del 2019.

Inoltre, l'azienda prevede di far crescere la propria rete in media dal 4% all'8% all'anno fino al 2025, generando $ 400 milioni di entrate incrementali nello stesso periodo.

"Nel corso della nostra storia, l'Alaska ha costantemente sovraperformato il settore e siamo ben posizionati per continuare questa tendenza, sfruttando la lealtà, le alleanze, la crescita della rete e il nostro marchio per sbloccare un valore significativo e fornire $ 400 milioni di entrate incrementali come parte della nostra strategia 2025 piano", ha affermato il CEO Ben Minicucci.

Il titolo è aumentato del 2% nel trading pre-mercato ed è vicino al 4% in più da inizio anno, alla chiusura di mercoledì. L'S&P 500 ha perso il 6.5% nello stesso periodo.

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