American Airlines aumenta le stime sui ricavi dopo il forte Q4

American Airlines le azioni sono aumentate giovedì dopo che il vettore ha aumentato le sue stime di entrate e profitti per il quarto trimestre grazie alla forte domanda e alle tariffe elevate.

Le azioni americane hanno guadagnato quasi il 10% a $ 16.83, il prezzo di chiusura più alto da giugno e superando di gran lunga le azioni di altre compagnie aeree, anch'esse in rialzo. American Airlines è stata la più grande vincita della giornata nel S&P 500.

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American ha dichiarato in una dichiarazione di titoli che stima che le entrate siano aumentate fino al 17% rispetto allo stesso periodo del 2019, rispetto a una precedente previsione di un aumento dall'11% al 13% rispetto al periodo di tre anni prima, prima la pandemia di Covid.

American ha affermato che le entrate per miglio per posto probabilmente sono aumentate del 24% rispetto al trimestre 2019, superando la previsione precedente dal 18% al 20%.

Prevede di riportare utili rettificati per azione compresi tra $ 1.12 e $ 1.17, in aumento rispetto alla stima precedente compresa tra 50 centesimi e 70 centesimi.

L'aggiornamento di giovedì è la prima indicazione di come una grande compagnia aerea abbia affrontato una fine anno rocciosa, quando il maltempo ha provocato cancellazioni di massa negli Stati Uniti durante l'intensa stagione dei viaggi delle vacanze. American dovrebbe riportare i risultati completi il ​​26 gennaio. Delta Air Lines annuncerà i risultati trimestrali venerdì mattina.

Il nuovo CFO di American, Devon May, che ha iniziato in quel ruolo il 1 gennaio, ha dichiarato alla CNBC che le prenotazioni stanno arrivando come previsto.

La compagnia aerea di Fort Worth, Texas, prevede un aumento del 10% dei costi unitari, carburante escluso.

Costi elevati, problemi di personale e ritardi nella consegna degli aerei hanno intaccato i profitti delle compagnie aeree nell'ultimo anno.

"La cosa numero 1 è riportare l'utilizzo degli aeromobili ai livelli storici", ha affermato May, aggiungendo che il vettore si sta avvicinando a quello nelle sue operazioni principali, sebbene sia più difficile con i partner regionali, dove la carenza di piloti è più acuta.

Anche altri vettori stanno cercando modi per ridurre le spese. Per esempio, JetBlue Airways all'inizio di questa settimana ha detto ai piloti di cercare di risparmiare carburante rullando con un solo motore e collegandosi rapidamente all'alimentazione di terra per ridurre la dipendenza dai sistemi di alimentazione ausiliari. Ha persino suggerito agli equipaggi di fare i bagagli leggeri.

Ridurre il peso dell'aereo di 30 libbre per volo potrebbe far risparmiare 1 milione di dollari all'anno, ha detto JetBlue ai piloti martedì.

"Può sembrare sciocco, ma ciò che imballiamo è importante", ha detto JetBlue in un promemoria pilota, che è stato visto dalla CNBC. "Mentre tutti abbiamo oggetti essenziali di cui abbiamo bisogno durante il viaggio, è importante mettere in valigia ciò di cui hai bisogno e lasciare a casa ciò che non ti serve."