Tra il crollo delle azioni Tesla, Musk perde la corona più ricca del mondo

Elon Musk non è più la persona più ricca del mondo, secondo il Indice dei miliardari di Bloomberg, come Tesla (TSLA) azione continua a precipitare.

Musk si è spostato al secondo posto dietro Bernard Arnault, amministratore delegato di Lvmh poiché il suo patrimonio netto è crollato di $ 107 miliardi finora nel 2022. Musk ora vale $ 164 miliardi, mentre Arnault vale $ 171 miliardi, al 14 dicembre.

Dietro Musk c'è l'industriale miliardario indiano Gautam Adani con 125 miliardi di dollari, seguito da Amazon (AMZN) fondatore Jeff Bezos e Microsoft (MSFT) fondatore Bill Gates, entrambi a 116 miliardi di dollari. A completare la top 10 ci sono il CEO di Berkshire Hathaway Warren Buffett, Oracle (ORCL) il cofondatore Larry Ellison, l'ex CEO di Microsoft Steve Ballmer, l'uomo d'affari indiano Mukesh Ambani e Google (GOOGL) cofondatore Larry Page.

Il patrimonio netto di Musk è in gran parte legato alle azioni Tesla, il che significa che ciò che lo ha reso la persona più ricca del mondo - la capitalizzazione di mercato di Tesla in forte espansione negli ultimi anni - è anche ciò che lo ha eliminato dal primo posto. La capitalizzazione di mercato di Tesla è scesa da $ 1 trilioni nell'ottobre 2021 a circa $ 500 miliardi alla chiusura di martedì.

Il pacchetto risarcitorio di Musk poiché l'amministratore delegato di Tesla totalizza $ 56 miliardi e gli consente di acquistare l'1% delle azioni del gigante dei veicoli elettrici con un forte sconto ogni volta che vengono raggiunti determinati obiettivi di business.

Tesla è un pessimo 2022

Le azioni Tesla sono scese di oltre il 50% da inizio anno a causa dei catalizzatori al ribasso che includono La politica cinese zero-COVID, l'acquisizione di Twitter da parte di Musk e sono aumentate concorrenza nello spazio EV.

La Cina ha implementato una politica zero-COVID, il che significava rigidi blocchi per prevenire ulteriori infezioni. Tuttavia, ciò significava anche chiudere la gigafactory di Tesla a Shanghai, che contabilizzati per circa il 52% delle consegne globali dell'azienda nel 2021. (La Cina è il più grande mercato automobilistico del mondo).

"Stai iniziando a vedere alcune crepe nella domanda", Dan Ives, analista senior di Wedbush disse su Tesla. “Non credo che la storia a lungo termine in Cina sia stata buttata fuori dalla finestra, penso solo che ora stiano affrontando alcune davvero, per la prima volta da anni, alcune sfide di crescita, stanno tagliando i prezzi … alcune riduzioni della catena di approvvigionamento , e ora, abbiamo avuto modo di vedere non solo nel quarto trimestre, ma nel 4, 2023 milioni di unità, questa è la linea nella sabbia a livello globale.

La storia continua

Ives rimosso Tesla dalla lista "Best Ideas" di Wedbush e ha tagliato il suo obiettivo di prezzo da $ 300 a $ 250.

"In quella che è stata una commedia dark con Twitter, Musk ha sostanzialmente offuscato la storia/le azioni di Tesla e sta iniziando ad avere un potenziale impatto sul marchio Tesla con questo disastro ferroviario in corso su Twitter", Ives ha scritto in una nota dell'epoca.

La nota metteva anche in dubbio la leadership di Musk sulla scia tumultuosa della sua Acquisizione di Twitter da 44 miliardi di dollari. Diversi analisti ritengono che Musk possieda e guidi Twitter come distrazione per Tesla.

"La percezione è realtà", Alyssa Altman, responsabile dei trasporti e della mobilità presso Publicis Sapient, detto Yahoo Finance il mese scorso. "Tutti vedono Elon Musk capovolgere Twitter dall'oggi al domani e credono che perderà di vista Tesla e le sue altre complesse attività".

Mentre avere qualcuno che assumesse il suo ruolo nella gestione di Twitter libererebbe Musk e gli permetterebbe di spostare la sua attenzione su Tesla, a Il membro del consiglio di amministrazione di Tesla ha recentemente affermato che Musk aveva trovato un potenziale successore per guidare il gigante dei veicoli elettrici. Dopo la notizia, lo stock colpire il suo livello più basso da novembre 2020.

Tesla ha anche dovuto fare i conti con una maggiore concorrenza nel settore dei veicoli elettrici.

Azienda rimane ancora il leader nella quota di mercato globale dei veicoli elettrici, ma case automobilistiche affermate come General Motors (GM), Guado (F) e la Volkswagen minacciano tale posizione.

Hoss Hassani, vicepresidente dell'ecosistema EV di GM recentemente raccontato Yahoo Finance Live che la visione della sua azienda è "avere tutti in un veicolo elettrico".

Nel frattempo, Ford ha registrato un grande successo con le sue offerte di veicoli elettrici, come l'azienda segnalati le vendite sono aumentate di oltre il 100% nel novembre 2022 e ha affermato che ora rappresenta l'8.6% della quota di mercato dei veicoli elettrici.

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Adriana Belmonte è una giornalista ed editrice che si occupa di politica e politica sanitaria per Yahoo Finance. Puoi seguirla su Twitter @adrianambelli e raggiungerla a [email protected].

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