Mentre Kurt Busch di Nascar scrive il suo ultimo capitolo, Tyler Reddick inizia il suo prossimo

Mentre il campione NASCAR Kurt Busch si prepara per un altro capitolo, forse l'ultimo, della sua lunga carriera agonistica, anche il pilota Tyler Reddick inizierà un nuovo capitolo della sua carriera agonistica.

È un capitolo che inizierà a essere scritto un po' prima del previsto.

Sabato ha annunciato Busch che lascerà le corse a tempo pieno nel 2023. Il 44enne ha sicuramente guardato al tramonto della sua carriera negli ultimi anni. Ma una commozione cerebrale subita durante una caduta durante le qualifiche di luglio lo ha messo in disparte. Con la sua guarigione ancora in corso, Busch ha deciso di aumentare i suoi piani di pensionamento, anche se ha lasciato la porta aperta alle corse in NASCAR e ad altre forme di sport motoristici su base part-time.

La mossa è stata il primo domino consecutivo che ha visto le squadre che si arrampicavano dietro le quinte. Perché Busch allontanandosi apre un posto nel team 23XI Racing dove Busch corre dal 2020. Quel posto appartiene a Tyler Reddick.

All'inizio di questa stagione, Reddick ha annunciato, con grande sorpresa del suo attuale team Richard Childress Racing e del resto della NASCAR, di aver firmato per correre per la 23XI Racing a partire dal 2024. Si ipotizzava che Busch potesse ritirarsi dopo la prossima stagione, aprendo il posto per Reddick. Ciò ha lasciato Reddick in una sorta di limbo per il 2023 poiché era ancora sotto contratto con la RCR.

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Le acque sono diventate ancora più oscure a settembre, quando Childress ha annunciato di aver firmato un contratto con il fratello minore di Kurt, Kyle, per correre con l'auto che ora occupa Reddick. Il proprietario della squadra Richard Childress ha detto all'epoca che avrebbero trovato un posto per Reddick nella squadra per il 2023, anche se quale sarebbe rimasto un mistero.

Con l'annuncio di Kurt Busch, il mistero è ora risolto.

Quasi nello stesso momento in cui Kurt ha iniziato la sua conferenza stampa, 23XI e RCR hanno rilasciato dichiarazioni confermando che l'ultimo anno del contratto di Reddick era stato acquistato e ora passerà alla 23XI Racing un anno prima del previsto.

"Le loro discussioni, di cui non ho preso parte, erano direttamente tra 23XI e RCR", ha detto Reddick. "Era tra quei due e hanno raggiunto un accordo e l'hanno risolto in modo che io iniziassi con un anno di anticipo.

“Purtroppo, la situazione di Kurt è ciò che ha portato a questa opportunità, che è una cosa difficile. È dura e odio davvero vederlo per lui. Ma è un giocatore di squadra e l'ho visto ai suoi tempi fuori dall'auto.''

Reddick insiste sul fatto che continuerà a dare il massimo per il team RCR nelle quattro gare rimaste insieme. Lo ha dimostrato vincendo la pole a Las Vegas poche ore dopo la conferenza stampa di Busch.

"Certo, è bello sapere - tipo, 'Ehi, questo è ciò che riserverà il futuro'", ha detto. “Ho intenzione di andare lì prima del previsto e iniziare a lavorare su quelle cose che io e molti dei proprietari laggiù abbiamo parlato di voler fare e perché volevamo stare insieme. Abbiamo appena iniziato un anno prima e questo è molto eccitante per me.

“Sono eccitato in un modo strano per tutte le cose che avremo davanti a noi. In un modo strano, è sempre stato davvero divertente per me dedicare molto lavoro a qualcosa come ho fatto in RCR e vedere quanto ne è venuto fuori. Quindi, sono davvero entusiasta di farlo di nuovo e farlo al 23XI.

La domanda su dove correrà, o se correrà, nel 2023 ha ora una risposta. Ciò lascia Reddick libero dalle ansie che avrebbero potuto rallentarlo in pista, anche se due delle sue tre vittorie sono arrivate dopo il suo annuncio della 23XI Racing a luglio che avrebbe potuto dimostrare almeno una cosa:

"Non è stata affatto una distrazione, onestamente", ha detto.