Ci sono sempre buoni motivi per cui la maggior parte delle persone non compra un'auto nuova. Un tale acquisto può farti tornare indietro di anni, poiché pagamenti mensili elevati ritardano l'accumulo di risparmi e investimenti che saranno necessari in seguito.
Dopo due anni di scarsità, lotti vuoti di auto nuove e prezzi elevati, ci si potrebbe aspettare che il 2023 sia l'anno in cui i concessionari diventeranno generosi. Pensa di nuovo.
"Vediamo un mercato finale automobilistico impegnativo a livello globale nel 2023E, guidato da alti tassi di interesse, prezzi dell'energia e tassi di finanziamento che influiscono sull'accessibilità", hanno scritto gli analisti Mizuho Americas, guidati da Vijay Rakesh, il 19 dicembre.
Michelle Krebs, analista esecutivo di Cox Automotive, afferma che le scorte di auto sono aumentate, ma quella Toyota
TM,
-0.50%
7203
-0.30%
e Honda
hmc,
-0.99%
7267
-1.17%
hanno ancora un basso numero di auto nuove in vendita. Uno dei motivi dei prezzi elevati è che "i produttori di automobili stanno costruendo veicoli più costosi perché il nuovo acquirente di auto tende ad essere più ricco".
"Sebbene la situazione delle scorte sia leggermente migliorata nel quarto trimestre, l'offerta rimane ben al di sotto del livello al quale è possibile soddisfare la domanda dei consumatori di nuovi veicoli", ha dichiarato questo mese Thomas King, presidente della divisione dati e analisi di JD Power.
“I prezzi di transazione dei nuovi veicoli continuano a salire, anche se a un ritmo più lento rispetto all'inizio di quest'anno. Il prezzo medio di dicembre stabilirà un record di $ 46,382, con un aumento del 2.5% rispetto a un anno fa", ha aggiunto.
L'indice di convenienza dei veicoli di Cox Automotive/Moody's Analytics ha toccato un nuovo minimo a novembre, con una mediana di 43.3 settimane di reddito necessarie per pagare l'acquisto di un nuovo veicolo leggero. Secondo Krebs, i tassi di interesse più elevati stanno anche spingendo fuori dal mercato alcuni mutuatari con punteggi di credito inferiori.
"Il prezzo medio di un'auto nuova a dicembre stabilirà un record di $ 46,382, in aumento del 2.5% rispetto a un anno fa."
— Thomas King, presidente della divisione dati e analisi di JD Power
Prendendo una visione più lunga, Burt Hurvich, vicepresidente esecutivo di Mount & Nadler, una società di pubbliche relazioni di New York e autodefinitasi appassionato e collezionista di auto, afferma che a causa del miglioramento della qualità e della durata, è una cattiva idea per chiunque acquistare una nuova auto, anche acquirenti di fascia alta.
Suggerisce di acquistare un'auto usata certificata da un rivenditore direttamente affiliato al produttore. Vai da un concessionario Ford per una Ford usata, ecc. Ha citato esempi in cui lui o membri della famiglia hanno acquistato veicoli di due anni con un basso chilometraggio, risparmiando oltre il 50% dal prezzo originale della nuova auto.
Portando avanti questa idea, Hurvich sottolinea l'importanza delle relazioni umane, se si desidera mantenere bassi i costi di manutenzione e riparazione. È probabile che andrai dal concessionario per l'assistenza su un'auto moderna, perché l'aumento della complessità rende più difficile per i singoli meccanici permettersi apparecchiature diagnostiche. Per mantenere bassi i costi di riparazione, “la chiave è sviluppare un rapporto con gli addetti all'assistenza presso il concessionario. Allora faranno di più per te che per qualcun altro", dice.
Krebs sottolinea che nell'attuale mercato automobilistico potresti avere difficoltà a trovare un'auto usata di ultimo modello a un prezzo interessante.
Tutto questo si riduce alla necessità di aspettare per acquistare la tua prossima auto nuova o usata, se possibile, perché potrebbe volerci un altro anno prima che il mercato dell'auto si stabilizzi. Potrebbe costare molto meno mantenere o riparare la tua nuova auto per un altro paio d'anni.
Se devi tuffarti, "devi scendere a compromessi", afferma Hurvich.
"Se devi acquistare un'auto, devi espandere la tua ricerca", afferma Kebs. "Sii più flessibile in termini di marchi e veicoli". Aggiunge che gli acquirenti che avevano insistito sui SUV hanno guardato di nuovo alle auto, in parte a causa dei prezzi del gas più alti. È stato difficile perché Ford
F,
-1.63%,
General Motors
gm,
-1.06%
e Stellantis NV
STLA,
-0.57%
l'unità Chrysler ha evitato le auto a favore di SUV e camioncini.
Tutto questo si riduce a un altro anno difficile per gli acquirenti di auto. Può aspettare? La tua vecchia macchina va bene? Hai davvero bisogno di fare questa enorme mossa finanziaria nel 2023? Aspettare un altro anno può aiutarti a risparmiare un acconto maggiore per la tua prossima auto, facilitando gli acquisti in quello che potrebbe essere un mercato notevolmente migliorato nel 2024.
Leggi anche: Acquista azioni solo delle società più forti per fare soldi nel 2023, inclusi "i re del flusso di cassa", afferma questo gestore di fondi a cinque stelle
"I produttori di automobili stanno costruendo veicoli più costosi": perché non dovresti comprare una nuova auto nel 2023
Ci sono sempre buoni motivi per cui la maggior parte delle persone non compra un'auto nuova. Un tale acquisto può farti tornare indietro di anni, poiché pagamenti mensili elevati ritardano l'accumulo di risparmi e investimenti che saranno necessari in seguito.
Dopo due anni di scarsità, lotti vuoti di auto nuove e prezzi elevati, ci si potrebbe aspettare che il 2023 sia l'anno in cui i concessionari diventeranno generosi. Pensa di nuovo.
"Vediamo un mercato finale automobilistico impegnativo a livello globale nel 2023E, guidato da alti tassi di interesse, prezzi dell'energia e tassi di finanziamento che influiscono sull'accessibilità", hanno scritto gli analisti Mizuho Americas, guidati da Vijay Rakesh, il 19 dicembre.
Michelle Krebs, analista esecutivo di Cox Automotive, afferma che le scorte di auto sono aumentate, ma quella Toyota
-0.50%
-0.30%
-0.99%
-1.17%
TM,
7203
e Honda
hmc,
7267
hanno ancora un basso numero di auto nuove in vendita. Uno dei motivi dei prezzi elevati è che "i produttori di automobili stanno costruendo veicoli più costosi perché il nuovo acquirente di auto tende ad essere più ricco".
"Sebbene la situazione delle scorte sia leggermente migliorata nel quarto trimestre, l'offerta rimane ben al di sotto del livello al quale è possibile soddisfare la domanda dei consumatori di nuovi veicoli", ha dichiarato questo mese Thomas King, presidente della divisione dati e analisi di JD Power.
“I prezzi di transazione dei nuovi veicoli continuano a salire, anche se a un ritmo più lento rispetto all'inizio di quest'anno. Il prezzo medio di dicembre stabilirà un record di $ 46,382, con un aumento del 2.5% rispetto a un anno fa", ha aggiunto.
L'indice di convenienza dei veicoli di Cox Automotive/Moody's Analytics ha toccato un nuovo minimo a novembre, con una mediana di 43.3 settimane di reddito necessarie per pagare l'acquisto di un nuovo veicolo leggero. Secondo Krebs, i tassi di interesse più elevati stanno anche spingendo fuori dal mercato alcuni mutuatari con punteggi di credito inferiori.
"Il prezzo medio di un'auto nuova a dicembre stabilirà un record di $ 46,382, in aumento del 2.5% rispetto a un anno fa."
— Thomas King, presidente della divisione dati e analisi di JD Power
Prendendo una visione più lunga, Burt Hurvich, vicepresidente esecutivo di Mount & Nadler, una società di pubbliche relazioni di New York e autodefinitasi appassionato e collezionista di auto, afferma che a causa del miglioramento della qualità e della durata, è una cattiva idea per chiunque acquistare una nuova auto, anche acquirenti di fascia alta.
Suggerisce di acquistare un'auto usata certificata da un rivenditore direttamente affiliato al produttore. Vai da un concessionario Ford per una Ford usata, ecc. Ha citato esempi in cui lui o membri della famiglia hanno acquistato veicoli di due anni con un basso chilometraggio, risparmiando oltre il 50% dal prezzo originale della nuova auto.
Portando avanti questa idea, Hurvich sottolinea l'importanza delle relazioni umane, se si desidera mantenere bassi i costi di manutenzione e riparazione. È probabile che andrai dal concessionario per l'assistenza su un'auto moderna, perché l'aumento della complessità rende più difficile per i singoli meccanici permettersi apparecchiature diagnostiche. Per mantenere bassi i costi di riparazione, “la chiave è sviluppare un rapporto con gli addetti all'assistenza presso il concessionario. Allora faranno di più per te che per qualcun altro", dice.
Krebs sottolinea che nell'attuale mercato automobilistico potresti avere difficoltà a trovare un'auto usata di ultimo modello a un prezzo interessante.
Tutto questo si riduce alla necessità di aspettare per acquistare la tua prossima auto nuova o usata, se possibile, perché potrebbe volerci un altro anno prima che il mercato dell'auto si stabilizzi. Potrebbe costare molto meno mantenere o riparare la tua nuova auto per un altro paio d'anni.
Se devi tuffarti, "devi scendere a compromessi", afferma Hurvich.
"Se devi acquistare un'auto, devi espandere la tua ricerca", afferma Kebs. "Sii più flessibile in termini di marchi e veicoli". Aggiunge che gli acquirenti che avevano insistito sui SUV hanno guardato di nuovo alle auto, in parte a causa dei prezzi del gas più alti. È stato difficile perché Ford
-1.63% ,
-1.06%
-0.57%
F,
General Motors
gm,
e Stellantis NV
STLA,
l'unità Chrysler ha evitato le auto a favore di SUV e camioncini.
Tutto questo si riduce a un altro anno difficile per gli acquirenti di auto. Può aspettare? La tua vecchia macchina va bene? Hai davvero bisogno di fare questa enorme mossa finanziaria nel 2023? Aspettare un altro anno può aiutarti a risparmiare un acconto maggiore per la tua prossima auto, facilitando gli acquisti in quello che potrebbe essere un mercato notevolmente migliorato nel 2024.
Leggi anche: Acquista azioni solo delle società più forti per fare soldi nel 2023, inclusi "i re del flusso di cassa", afferma questo gestore di fondi a cinque stelle
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? siteid=yhoof2&yptr=yahoo