Il presidente Joe Biden sta esortando il Congresso a sospendere le tasse su gas e diesel per tre mesi fino a settembre, nel tentativo di fornire il tanto necessario sollievo agli automobilisti puniti alla pompa.
Il prezzo medio nazionale del gas ha raggiunto il record di $ 5 al gallone a giugno e si prevede che aumenterà in estate con una domanda maggiore con il riscaldamento dei viaggi.
Tuttavia, alcuni esperti affermano che fermare la tassa federale sul gas, che attualmente è di 18.4 centesimi per gallone, potrebbe non essere così vantaggiosa come si potrebbe pensare.
"L'adulto medio negli Stati Uniti consuma circa un gallone di benzina al giorno", afferma Jay Zagorsky, docente senior in mercati, politiche pubbliche e diritto presso la Boston University.
“Se il presidente Biden è in grado di far passare un'esenzione dalla tassa sul gas, l'adulto tipico risparmierà un po' meno di $ 6 al mese. In un momento in cui l'inflazione è superiore all'8%, 6 dollari in più non faranno molta differenza".
Da non perdere
Alla ricerca di un notevole risparmio
Il presidente Biden spera di sospendere temporaneamente la tassa federale su gas e diesel senza sventrare l'Highway Infrastructure Fund, che sostiene la costruzione e la manutenzione di autostrade e trasporti pubblici critici.
"Il presidente ritiene che possiamo permetterci di sospendere la tassa sul gas per aiutare i consumatori mentre utilizziamo altre entrate per rendere intero l'Highway Trust Fund per il costo di circa $ 10 miliardi", la Casa Bianca dice.
Per ora, non è chiaro come il Congresso trarrà denaro da altri fondi e quale impatto avrà.
"Concedere un'esenzione dalla tassa sul gas e compensare la perdita di entrate utilizzando fondi generali richiede una tassa finemente mirata e la trasforma in un pasticcio", sostiene Zagorsky.
Suggerisce di prestare maggiore attenzione alla riparazione delle infrastrutture stradali, dal momento che buche e altri esempi di scarsa manutenzione possono portare i veicoli a ridurre il consumo di carburante e i proprietari di auto accumulano costose spese di riparazione.
Il gas potrebbe raggiungere presto i 6 dollari al gallone
Patrick De Haan, capo dell'analisi petrolifera presso GasBuddy, afferma che potrebbe esserci un sollievo psicologico dall'esenzione dalla tassa sul gas, ma concorda sul fatto che lo sgravio finanziario è piccolo.
"Tutti preferirebbero pagare meno che pagare di più", dice De Haan. "Ma ho delle preoccupazioni".
De Haan dice che il prezzo del gas lo è alto quanto è a causa della maggiore domanda e della minore offerta. Il congelamento della tassa sul gas potrebbe aumentare la domanda dei consumatori di gas, spingendo il prezzo ancora più in alto.
Gli analisti di JPMorgan hanno già previsto che il prezzo del gas potrebbe superare i 6 dollari quest'estate.
I prezzi della benzina tendono ad essere più alti nei mesi più caldi a causa del numero maggiore di americani che si avviano alle vacanze. Il carburante della miscela estiva è anche più costoso da produrre poiché richiede più tempo e produce meno benzina per barile di petrolio rispetto al carburante della miscela invernale.
La Casa Bianca riconosce che un'esenzione dalla tassa sul gas non allevierà da sola i costi elevati, ma potrebbe fornire agli americani un po' di respiro durante la guerra Russia-Ucraina, che ha ridotto la fornitura globale di petrolio.
Biden fa appello ai governi statali e locali
Mentre il presidente si incontra con il Congresso per discutere di una potenziale esenzione dalla tassa sul gas, chiede ai governi statali e locali di fare il possibile per aiutare anche gli automobilisti, sia che ciò significhi "sospendere le proprie tasse sul gas o aiutare i consumatori in altri modi".
Alcuni stati hanno già preso provvedimenti: Connecticut e New York hanno temporaneamente sospeso le tasse statali sul gas, mentre Illinois e Colorado hanno ritardato gli aumenti di tasse e commissioni pianificati.
Altri stati e leader locali stanno valutando opzioni come pause fiscali statali sul gas, sconti e pagamenti di sgravio. La tassa statale media sul gas negli Stati Uniti è intorno 26 centesimi per gallone.
"A seconda di come viene progettato uno sconto, una carta di sconto potrebbe essere più mirata alle famiglie in difficoltà, ad esempio inviando sconti solo alle famiglie con redditi al di sotto di una determinata soglia", suggerisce Erich Muehlegger, professore associato di economia presso l'Università della California , Davis.
Altre opzioni per il sollievo
Tuttavia, Muehlegger aggiunge che le famiglie in difficoltà potrebbero non usare nemmeno molta benzina, soprattutto se si affidano invece ai mezzi pubblici, nel qual caso, le carte di sconto non darebbero comunque molto sollievo.
Le carte di sconto direttamente legate al consumo di gas potrebbero aggiungersi al problema esistente dell'elevata domanda e della scarsa offerta.
De Haan afferma che il sollievo indiretto sarebbe l'approccio migliore e raccomanda di inviare un assegno di $ 50 o $ 100 che gli americani non devono necessariamente utilizzare per il gas. Ciò potrebbe aiutare ad alleviare le pressioni inflazionistiche per tutti, non solo per gli automobilisti.
“Se ne hanno bisogno per il gas, saranno saggi e lo risparmieranno. E questo forse non avrà un impatto così profondo sulla domanda di benzina, offrendo comunque una sorta di sollievo".
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/bidens-gas-tax-holiday-might-185200542.html