I guadagni del quarto trimestre e dell'intero anno 2022 di Tesla sono alle porte, e con esso le aspettative di Wall Street per il produttore di veicoli elettrici di raggiungere entrate per il trimestre di $ 24.03 miliardi e utili rettificati per azione per raggiungere circa $ 1.13, secondo Dati di Yahoo Finanza. Se Tesla raggiunge tale stima delle entrate, segnerà un record per l'azienda, ma anche il ritmo di crescita più lento dalla metà del 2020.
Come al solito, Tesla condividerà i suoi risultati mercoledì dopo la chiusura del mercato e il management discuterà i guadagni e risponderà alle domande degli analisti durante un webcast che si terrà alle 5:30 ET.
La casa automobilistica sta chiudendo un anno tumultuoso in cui il suo il prezzo delle azioni è sceso del 65% a causa di fattori che vanno dalla distrazione del CEO Elon Musk con Twitter ai timori per il rallentamento delle vendite in una Cina colpita dalla pandemia. Tesla dovrebbe affrontare queste preoccupazioni, così come le sue recenti riduzioni di prezzo del veicolo ed stime di consegna Q4 mancate, durante la chiamata di domani.
In effetti, negli ultimi mesi sono successe così tante cose nella terra di Tesla che Dan Ives, amministratore delegato di Wedbush Securities, disse l'imminente chiamata sugli utili e il commento di orientamento saranno "uno dei momenti più importanti nella storia di Tesla e per lo stesso Musk".
Prima di immergerci nelle nostre aspettative per la chiamata, notiamo che le azioni Tesla hanno chiuso martedì a $ 143.89, aumentando di oltre il 30% dall'inizio di questo mese dopo aver perso i due terzi del suo valore da aprile 2022.
Un'apparizione di Musk
Musk non si unisce sempre alle chiamate sugli utili di Tesla, ed è infatti attualmente occupato difendersi in tribunale per le affermazioni che lui investitori truffati con il suo famigerato tweet "finanziamento garantito" del 2018, ma il CEO dovrebbe fare un'apparizione domani, se non altro per placare i timori degli investitori che non sta prestando abbastanza attenzione a Tesla da quando ha preso il controllo di Twitter.
L'esecutivo è andato anche a processo a novembre per difendere il suo Pacchetto retributivo Tesla da 56 miliardi di dollari dopo che un azionista ha intentato una causa per rescindere l'accordo, che secondo lui è stato dato ingiustamente a Musk, un "CEO part-time".
Stime di consegna mancate
Durante la chiamata sugli utili del terzo trimestre di Tesla, Musk ha promesso che Tesla avrebbe consegnato un "epico fine anno". La casa automobilistica ha stabilito record di vendite e consegne di veicoli, ma ha comunque mancato le proprie stime e quelle di Wall Street. In parte alimentato da sconti dell'ultimo minuto a Model Y e 3 veicoli a dicembre, Tesla ha consegnato Veicoli 405,278 nel quarto trimestre. La strada si aspettava di consegnare da 420,000 a 425,000 unità.
Gli analisti probabilmente interrogheranno la società sui suoi errori, poiché il quarto trimestre ha segnato il terzo trimestre consecutivo in cui la casa automobilistica non ce l'ha fatta a tutte le consegne che aveva promesso. Tesla potrebbe essere chiamata a fornire stime più realistiche per il 2023.
Potremmo anche vedere i numeri di consegna e vendita aggiornati per il quarto trimestre quando vengono pubblicati i guadagni.
Margini sulla riduzione dei prezzi dei veicoli
All'inizio di questo mese, Tesla ha abbassato il prezzo del suo crossover Model Y a lungo raggio (dal 20% a $ 52,990) e della berlina Model 3 (dal 14% a $ 53,990) per gli acquirenti statunitensi. Il nuovo prezzo base più basso dei veicoli li qualifica per il credito d'imposta federale di $ 7,500 ai sensi dell'Inflation Reduction Act (IRA), che è stato firmato in legge ad agosto. Secondo i termini dell'IRA, la soglia per le berline elettriche è di $ 55,000 e per SUV, camioncini e furgoni è di $ 80,000.
Tesla ha anche abbassato i prezzi della sua berlina Model S e Model X, che sono ancora troppo costosi per beneficiare del credito d'imposta sui veicoli elettrici.
Le ultime riduzioni di prezzo segnano almeno la quarta volta che la casa automobilistica ha scontato i suoi veicoli o offerto crediti negli ultimi mesi. Tesla ha annunciato riduzioni di prezzo in Cina fino al 9% su Model 3 e Model Y in ottobre, riducendo ulteriormente i prezzi di quasi il 14% all'inizio di questo mese. La società ha anche emesso prima a $ 3,750 sconto per Model Y e 3 negli Stati Uniti e in Canada all'inizio di dicembre, prima di salire a $ 7,500 nel corso del mese.
Gli investitori non hanno preso di buon grado le riduzioni di prezzo, che temevano segnalassero un calo della domanda per gli iconici veicoli elettrici. Tuttavia, le riduzioni di prezzo sembrano aver di fatto aumentato la domanda per i veicoli. Ciò che gli investitori sperano di valutare è se le riduzioni di prezzo hanno ridotto in modo troppo significativo i margini di Tesla. Potrebbe essere troppo presto per avere queste risposte, ma Tesla probabilmente fornirà alcune indicazioni.
Aggiornamenti sulle nuove gigafactory
Martedì Tesla ha annunciato l'intenzione di investire $ 3.6 miliardi in più nella sua gigafactory in Nevada, aggiungendo due nuove strutture dedicate alla costruzione di celle per batterie e Tesla Semis. La casa automobilistica potrebbe discutere ulteriormente di questi piani, ad esempio quando sperano di aprire la strada alle strutture e avviare la produzione.
La casa automobilistica ha dichiarato di avere un piano pluriennale per aumentare la produzione del 50%, quindi gli analisti vorranno conoscere altre nuove gigafabbriche. Ci sono state segnalazioni secondo cui Tesla sta pianificando un Gigafactory da 10 miliardi di dollari in Messicoe la società si sta avvicinando a un accordo per costruire fabbriche in Indonesia, Come pure.
Maggiori informazioni su Semi e Cybertruck
Tesla ha finalmente rivelato a dicembre il suo prime versioni di produzione del Semi elettrico a lungo ritardato, consegnando i primi di L'ordine della Pepsi di 100 camion, che la società ha ordinato nel 2017. Un certo numero di aziende di alto profilo, tra cui Anheuser-Busch, Pepsi, Walmart e UPS, hanno anche prenotato Semis, quindi potremmo ricevere alcuni aggiornamenti sulla produzione e quando queste aziende possono aspettarsi consegne.
Anche il Cybertruck di Tesla ha subito numerosi ritardi, ma Musk ha dichiarato a luglio che la società era sulla buona strada per il lancio il camion verso la metà di quest'anno. Ci aspettiamo ulteriori aggiornamenti sui tempi e nuove funzionalità. A settembre, Musk ha dichiarato che il Cybertruck sarebbe stato “abbastanza impermeabile servire brevemente come una barca. "
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/big-factories-big-trucks-big-011940359.html