Le offerte di auto del Black Friday sono difficili da trovare anche se i prezzi si abbassano

C'è stato un tempo in cui Black Friday nel settore della vendita di auto significava una raffica di grandi eventi di vendita presso i concessionari i cui lotti erano pieni di nuovi veicoli.

In questi giorni, con l'inventario ancora ridotto a causa delle interruzioni della catena di approvvigionamento, gli sconti non sono così generosi come una volta. E la maggior parte delle auto non è ancora ferma a lungo a causa della domanda persistente, il che significa che i concessionari non devono fornire molti incentivi agli acquirenti di auto per effettuare l'acquisto. 

Tuttavia, la situazione sta lentamente migliorando con modesti miglioramenti delle scorte sui lotti dei rivenditori poiché l'aumento dei tassi di interesse mette sotto pressione l'accessibilità.

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"Stiamo assistendo a un ammorbidimento del premio che le persone stanno pagando al di sopra [prezzo adesivo]", ha affermato Ivan Drury, senior manager di approfondimenti presso Edmunds.

Il mese scorso, gli acquirenti hanno pagato una media di $ 46,991 per una nuova auto, che era di $ 230 sopra il prezzo medio dell'autoadesivo - il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore - di $ 46,761, secondo Edmunds. A gennaio, tuttavia, gli acquirenti stavano sborsando $ 728 al di sopra del prezzo consigliato.

In confronto, nell'ottobre 2019 l'importo medio pagato per un'auto nuova era di $ 37,878, ovvero $ 2,653 al di sotto del prezzo consigliato medio di $ 40,531.

Per le auto con uno sconto, la media di ottobre è stata di circa $ 882, secondo una previsione congiunta di JD Power e LMC Automotive. È in calo del 44.7% rispetto a un anno fa e segna il sesto mese consecutivo sotto i $ 1,000.

Il numero medio di giorni in cui le auto si trovano nei lotti dei concessionari prima di essere vendute è stato di 19 giorni il mese scorso, secondo la stima di JD Power/LMC. Rispetto ai 74 giorni di ottobre 2019.

Inoltre, circa la metà dei veicoli (52%) viene venduta entro 10 giorni dall'arrivo nei lotti.

Mentre gli sconti rimangono minimi, le offerte di finanziamento stanno iniziando a tornare dopo essere scomparse per alcuni mesi, ha affermato Drury. Per gli acquirenti con un forte credito, su alcune auto sono disponibili finanziamenti allo 0% o finanziamenti bassi (ad esempio, 1.9% o 2.9%).

Tuttavia, tali accordi potrebbero non consentire di allungare il prestito oltre i tre o quattro anni, ha affermato Drury. Ciò significa pagare meno interessi in generale, ma affrontare pagamenti mensili più elevati.

Ad esempio, un finanziamento di $ 40,000 al 2.4% per 36 mesi comporta pagamenti mensili di $ 1,153, secondo i dati di Edmunds. L'interesse totale pagato per tutta la durata del prestito sarebbe di $ 1,497.

Ciò è paragonabile al finanziamento dello stesso importo per 72 mesi al 6.9% e con pagamenti mensili di $ 680, ma pagando $ 8,963 di interessi.

Avere un'auto da scambiare rimane la tua migliore chip di negoziazione per ridurre il costo di una nuova auto, ha detto Drury. Anche se i prezzi delle auto usate stanno diminuendo, i valori rimangono elevati. L'equità media di permuta per ottobre è stata di $ 9,297, ovvero $ 598 in più rispetto a un anno fa, ma in calo di $ 820 rispetto al picco di giugno, secondo le previsioni di JD Power/LMC.