Il titolo Boeing ha valutato un "acquisto forte" nonostante abbia perso l'accordo cinese con Airbus

Dopo l'annuncio di venerdì 1 luglio da parte di tre grandi compagnie aeree cinesi che avrebbero acquistato 300 aeromobili da Airbus (OTCMKTS: EADSY), Boeing (NYSE: BA) sembrava avere un quadro negativo della situazione.

Nel frattempo, BA ha espresso disappunto per il fatto che l'accordo sia fallito a causa delle "differenze geopolitiche" tra Stati Uniti e Cina, sostenendo che le differenze tra le due superpotenze stanno danneggiando i loro affari; quindi Boeing chiede un dialogo tra le nazioni.  

D'altra parte, la cooperazione aerea tra la Cina e l'UE è uno dei principali punti di forza della cooperazione economica e commerciale tra i due. Airbus ha persino uno stabilimento di assemblaggio in Cina, quindi sembra che questo accordo abbia un valore di oltre $ 37 miliardi e lo sia riferito uno dei più grandi in assoluto per Airbus ha più a che fare con il lavoro che Airbus e l'Europa hanno svolto rispetto alle effettive differenze politiche tra Stati Uniti e Cina.

Grafico BA e analisi 

Attualmente, il titolo della società mantiene il suo slancio al ribasso, chiudendo leggermente al di sopra dei 20 e 50 giorni. Medie mobili semplici (SMA). Apparentemente è stato stabilito un nuovo range di trading tra $ 124 e $ 147, con questa notizia che potrebbe spostare il titolo quando i mercati apriranno il 5 luglio. 

Eppure, gli analisti di Wall Street valutano le azioni un forte acquisto, prevedendo che il prezzo medio nei prossimi 12 mesi potrebbe raggiungere $ 214, 53.05% più alto rispetto all'attuale prezzo di scambio di $ 139.84.

Allo stesso tempo, gli aeroplani Boeing hanno avuto problemi in Cina e sono stati messi a terra, insieme a molti altri paesi che hanno messo a terra il problematico aereo 737 Max in precedenza. Inoltre, nel 2022 BA ha consegnato un jet commerciale in Cina, mentre Airbus ne ha consegnati 47, mentre alcune stime prevedono che Boeing consegnerà altri 150 aerei in Cina nel 2022.   

Non sembrano esserci elementi di vendetta politica in questo accordo, semplicemente un migliore accordo da parte della controparte europea. Nonostante la perdita di questo accordo, BA potrebbe recuperare parte del suo splendore se riuscisse a lasciarsi alle spalle il sapore aspro che il 737 Max ha lasciato con tutti i problemi che l'aereo ha avuto.  

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