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Dimensione del testo Un Boeing 737 MAX. Jason Redmond / AFP tramite Getty Images L'autorità di regolamentazione dell'aviazione indiana ha vietato il volo a 90 piloti Boeing 737 getti MAX a causa delle preoccupazioni sui simulatori utilizzati per addestrarli, ma investitori non sembri preoccupato. Boeing (ticker: BA) le azioni sono aumentate di circa l'1.1% nel trading pre-mercato. S&P 500 ed Dow Jones Industrial Average i futures sono aumentati rispettivamente dello 0.5% e dello 0.4%.Il titolo non sta reagendo alle notizie indiane, riportate in precedenza da Bloomberg, ma le antenne degli investitori si alzano ogni volta che succede qualcosa con un MAX. Il MAX era messo a terra in tutto il mondo tra marzo 2019 e novembre 2020 a seguito di due incidenti mortali in cinque mesi. Una delle correzioni necessarie alle autorità di regolamentazione per riportare l'aereo in servizio commerciale è stata una maggiore formazione sul simulatore di volo per i piloti.Il problema del simulatore non sembra essere un problema con l'aereo. E Boeing non fa i simulatori. Sono fatti da CAE (CAE), le cui azioni non stavano facendo molto nemmeno nel trading pre-mercato.Entrando nelle contrattazioni di mercoledì, le azioni CAE sono aumentate di circa l'1% da inizio anno, mentre le azioni Boeing sono scese del 12% da inizio anno. Gli investitori Boeing continuano ad affrontare gli effetti del Covid-19 sui viaggi in attesa che il flusso di cassa migliori.Nell'ultimo mese, i viaggi aerei negli Stati Uniti sono diminuiti di circa il 10% rispetto al periodo pre-pandemia del 2019. Il Covid sta ancora riducendo la domanda di viaggi, il che influisce sulla domanda di nuovi jet.Inoltre, Boeing ha bruciato miliardi di dollari mentre l'aereo era fermo, costruendo e parcheggiando centinaia di jet MAX, in attesa di una nuova autorizzazione per consegnarli. L'azienda sta ancora lavorando con il suo arretrato di jet non consegnati e aumentando la produzione.Boeing ha consegnato 95 jet nel primo trimestre del 2022, inclusi 86 aerei modello 737. Un anno fa, Boeing consegnato 77 aerei, inclusi 63 jet modello 737. Nel primo trimestre del 2020, quando il MAX era ancora a terra, Boeing ha consegnato 50 jet, di cui cinque 737. (Il MAX non è l'unico jet 737 venduto da Boeing.) Boeing dovrebbe riportare i risultati completi del primo trimestre Aprile 27.Scrivi ad Al Root all'indirizzo [email protected]
Jason Redmond / AFP tramite Getty Images
L'autorità di regolamentazione dell'aviazione indiana ha vietato il volo a 90 piloti
Boeing 737 getti MAX a causa delle preoccupazioni sui simulatori utilizzati per addestrarli, ma investitori non sembri preoccupato.
Boeing (ticker: BA) le azioni sono aumentate di circa l'1.1% nel trading pre-mercato.
S&P 500 ed
Dow Jones Industrial Average i futures sono aumentati rispettivamente dello 0.5% e dello 0.4%.
Il titolo non sta reagendo alle notizie indiane, riportate in precedenza da Bloomberg, ma le antenne degli investitori si alzano ogni volta che succede qualcosa con un MAX. Il MAX era messo a terra in tutto il mondo tra marzo 2019 e novembre 2020 a seguito di due incidenti mortali in cinque mesi. Una delle correzioni necessarie alle autorità di regolamentazione per riportare l'aereo in servizio commerciale è stata una maggiore formazione sul simulatore di volo per i piloti.
Il problema del simulatore non sembra essere un problema con l'aereo. E Boeing non fa i simulatori. Sono fatti da
CAE (CAE), le cui azioni non stavano facendo molto nemmeno nel trading pre-mercato.
Entrando nelle contrattazioni di mercoledì, le azioni CAE sono aumentate di circa l'1% da inizio anno, mentre le azioni Boeing sono scese del 12% da inizio anno. Gli investitori Boeing continuano ad affrontare gli effetti del Covid-19 sui viaggi in attesa che il flusso di cassa migliori.
Nell'ultimo mese, i viaggi aerei negli Stati Uniti sono diminuiti di circa il 10% rispetto al periodo pre-pandemia del 2019. Il Covid sta ancora riducendo la domanda di viaggi, il che influisce sulla domanda di nuovi jet.
Inoltre, Boeing ha bruciato miliardi di dollari mentre l'aereo era fermo, costruendo e parcheggiando centinaia di jet MAX, in attesa di una nuova autorizzazione per consegnarli. L'azienda sta ancora lavorando con il suo arretrato di jet non consegnati e aumentando la produzione.
Boeing ha consegnato 95 jet nel primo trimestre del 2022, inclusi 86 aerei modello 737. Un anno fa, Boeing consegnato 77 aerei, inclusi 63 jet modello 737. Nel primo trimestre del 2020, quando il MAX era ancora a terra, Boeing ha consegnato 50 jet, di cui cinque 737. (Il MAX non è l'unico jet 737 venduto da Boeing.)
Boeing dovrebbe riportare i risultati completi del primo trimestre Aprile 27.
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Fonte: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-india-737-max-simulator-51649852621?siteid=yhoof2&yptr=yahoo