Boeing per cancellare eventualmente il Max 10

Sembrano guai per Boeing (NYSE: BA) gli azionisti non sono ancora finiti, poiché la società pensa di accantonare la produzione di aeroplani Max 10. Vale a dire, Dave Calhoun, CEO di BA, ha accennato a questa possibilità quando ha dato un colloquio per la pubblicazione di settore Aviation Week.

Il problema più grande sembra essere l'Aeromobile Safety and Certification Reform Act, emanato dal Congresso degli Stati Uniti alla fine del 2020, che impone a tutti gli aeroplani certificati a partire dal 2023 di conformarsi alle più recenti normative di allerta per l'equipaggio. Nel frattempo, gli aerei della compagnia sono sottoposti a un maggiore controllo a causa di varie questioni Boeing ha avuto di recente. 

Questo, insieme al debito che l'azienda ha assunto durante i blocchi di Covid, sembra spingere Calhoun verso la possibilità di accantonare il Max 10.      

“Finiamo per dover affrontare proprio questa domanda. Se passi attraverso le cose che abbiamo passato, i debiti che abbiamo dovuto accumulare, la nostra capacità di rispondere o la volontà di vedere le cose anche attraverso un mondo senza il -10 non è così minaccioso.

Grafico BA e analisi 

Di recente, l'azione sui prezzi è riuscita a chiudere al di sopra dei 20 e 50 giorni Medie mobili semplici (SMA), nonostante il titolo sia in calo del 33% da inizio anno (da inizio anno). Inoltre, il trading range si è stabilizzato tra $ 130 e $ 147 su volume di scambi ridotto, probabilmente indicando un ulteriore movimento laterale.  

D'altra parte, gli analisti valutano le azioni come un acquisto forte, prevedendo che il prezzo medio nei prossimi 12 mesi potrebbe raggiungere $ 213.27, 53.35% più alto rispetto all'attuale prezzo di scambio di $ 139.07. 

Rivalità tra fratelli  

In breve, il Max 10 sembra rappresentare circa il 15% degli ordini inevasi di Boeing per 737 jet; tuttavia, l'azienda produce e vende ancora i jet Max 8 e Max 9, che trasportano clienti in tutto il mondo. 

Esiste la possibilità che i clienti che desiderano acquistare il Max 10 possano spostarsi su Airbus (OTCMKTS: EADSY) se l'aereo viene cancellato. 

Se ciò accade, rappresenterà un'altra vittoria da Airbus rispetto al suo rivale; tuttavia, BA ha un'importanza strategica per gli Stati Uniti e la mancanza di ordini da parte di clienti commerciali potrebbe essere sostituita da organismi governativi e militari.

Indipendentemente da ciò, gli azionisti potrebbero aspettarsi di vedere una maggiore volatilità del titolo a breve termine.   

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