Boeing pagherà 200 milioni di dollari dopo che la SEC ha affermato di aver fuorviato gli investitori riguardo agli arresti anomali del 737 MAX

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Boeing ha accettato giovedì di pagare 200 milioni di dollari per saldare le accuse della Securities and Exchange Commission di aver fuorviato gli investitori dopo che due incidenti mortali del 737 MAX hanno ucciso 346 persone e portato la sua flotta a un fermo di 20 mesi, l'ultimo accordo raggiunto da Boeing dopo il disastro del 737.

ESPERIENZA

La SEC ha accusato Boeing e il suo ex CEO Dennis Muilenburg di aver rilasciato "dichiarazioni pubbliche materialmente fuorvianti" sulla scia di due incidenti del suo 737 MAX nel 2018 e nel 2019.

La SEC sostiene che Boeing e Muilenburg sapevano che il primo incidente era stato causato in parte da una funzione di controllo del volo malfunzionante che rappresentava un "problema di sicurezza dell'aereo in corso", ma ha comunque detto al pubblico che l'aereo era "sicuro come qualsiasi aereo che abbia mai volato nei cieli ”, incolpando l'incidente invece dell'errore del pilota e della scarsa manutenzione dell'aeromobile.

Dopo l'incidente del 2019, la SEC afferma che Boeing ha difeso i processi per certificare il 737 MAX anche se Muilenburg era "a conoscenza di informazioni che mettevano in discussione alcuni aspetti del processo di certificazione".

Oltre ai 200 milioni di dollari che l'azienda deve pagare, Muilenburg, che era amministratore delegato al momento degli incidenti prima di essere licenziato nel dicembre 2019, ha anche accettato di pagare $ 1 milione.

Boeing non ha ammesso né smentito nessuna delle accuse della SEC, ha affermato il regolatore.

È l'ultimo accordo finanziario dopo il crash del 737 MAX, dopo quello di Boeing accordo nel 2021 a pagare 2.5 miliardi di dollari per risolvere le accuse penali federali di aver fuorviato la Federal Aviation Administration e un $237.5 milioni accordo di aprile da parte del consiglio di amministrazione della società.

In una dichiarazione a Forbes, un portavoce della società ha affermato che l'accordo fa parte del "più ampio sforzo di Boeing per risolvere responsabilmente le questioni in sospeso relative agli incidenti del 737 MAX" per servire al meglio i suoi "azionisti, dipendenti e altre parti interessate".

Sfondo chiave

Tutti i 737 jet MAX, l'ultima versione Boeing del suo aereo più venduto, sono stati bloccati in tutto il mondo dopo un mortale incidente del marzo 2019 in Etiopia, avvenuto circa cinque mesi dopo un altro incidente in Indonesia. Entrambi gli incidenti sono stati ha causato da un sensore difettoso nel sistema di controllo del volo che ha spinto il muso dell'aereo verso il basso. L'Amministrazione federale dell'aviazione eliminato gli aerei riprenderanno a volare quasi 20 mesi dopo, dopo un giro di voli di prova a seguito di modifiche al suo software per prevenire la spinta verso il basso. Lo ha detto un portavoce Forbes Boeing ha apportato "cambiamenti ampi e profondi" in risposta agli incidenti, anche implementando un processo di sicurezza rafforzato e una maggiore supervisione. L'accordo con gli azionisti di $ 237.5 milioni dell'anno scorso ha anche portato la società ad assumere un difensore civico di terze parti e ad aggiungere al suo consiglio di amministrazione un membro con esperienza nel settore dell'aviazione, dell'ingegneria e della supervisione della sicurezza dei prodotti. Tuttavia, Boeing perso quasi 12 miliardi di dollari nel 2020 dopo che ha interrotto le consegne dei suoi 737 jet MAX e la pandemia di Covid-19 ha bloccato i viaggi.

Citazione cruciale

"In tempi di crisi e tragedie, è particolarmente importante che le società pubbliche e i dirigenti forniscano informazioni complete, corrette e veritiere ai mercati: la Boeing Company e il suo ex CEO, Dennis Muilenburg, hanno fallito in questo obbligo fondamentale", Gary, presidente della SEC Gensler ha detto in a comunicato stampa.

Letture consigliate

I direttori di Boeing risolvono la causa degli azionisti per gli arresti di 737 MAX per 237.5 milioni di dollari (Forbes)

Boeing pagherà 200 milioni di dollari per risolvere le indagini della SEC relative agli incidenti del 737 MAX (Wall Street Journal)

Boeing pagherà 200 milioni di dollari per saldare le accuse sugli investitori fuorvianti dopo l'incidente del 737 Max (CNBC)