L'accordo con BP fa salire il titolo Tritium per la ricarica di veicoli elettrici quotati al Nasdaq

trizio ed BP hanno stipulato un contratto pluriennale relativo alla fornitura di caricabatterie per veicoli elettrici, nell'ultimo esempio di come le major dell'energia stiano cercando di consolidare la loro posizione nel fiorente mercato dei veicoli elettrici.

Secondo una dichiarazione rilasciata lunedì da Tritium, l'accordo sarà inizialmente incentrato su un ordine di "poco meno di 1,000 caricabatterie" per i mercati del Regno Unito, dell'Australia e della Nuova Zelanda.

L'azienda australiana Tritium, fondata nel 2001, è specializzata nello sviluppo e nella produzione di caricabatterie rapidi a corrente continua per veicoli elettrici. Le azioni della società quotata al Nasdaq sono aumentate di oltre il 12% lunedì e hanno aperto invariate martedì. Il titolo è ancora in calo di circa il 4% quest'anno.

Verso la fine di marzo, BP, che è meglio conosciuta per la sua produzione di petrolio e gas, ha dichiarato che investirà 1 miliardo di sterline (circa 1.3 miliardi di dollari) in infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici con sede nel Regno Unito per un periodo di 10 anni.

BP ha affermato che il denaro "consentirebbe l'implementazione di caricabatterie più rapidi e ultraveloci in posizioni chiave". La società ha anche affermato che la sua attività di ricarica, nota come BP Pulse, "quasi triplica il numero di punti di ricarica entro il 2030".

L'annuncio di BP è arrivato lo stesso giorno in cui il governo del Regno Unito ha pubblicato la sua strategia per le infrastrutture dei veicoli elettrici, secondo la quale si aspettava che il paese avrebbe ospitato circa 300,000 punti di ricarica pubblici entro il 2030 "come minimo".

BP non è l'unica nel suo tentativo di stabilire un punto di riferimento nel mercato della ricarica dei veicoli elettrici. A gennaio, Conchiglia ha annunciato l'apertura di un "hub di ricarica per veicoli elettrici" a Londra. Shell ha affermato di aver sostituito le pompe di benzina e diesel nel sito con quelli che ha chiamato "punti di ricarica ultrarapidi".

La centrale elettrica a combustibili fossili punta all'installazione di 50,000 caricabatterie da strada entro la metà del decennio tramite la sua controllata, Ubitricity.

È probabile che la necessità di nuove infrastrutture di ricarica nel Regno Unito diventi sempre più pressante negli anni a venire, anche perché le autorità vogliono interrompere la vendita di nuove auto e furgoni diesel e benzina entro il 2030. Dal 2035, il Regno Unito richiederà tutte le nuove auto e furgoni a emissioni zero.

Secondo i dati della Society of Motor Manufacturers and Traders pubblicati all'inizio di aprile, le nuove immatricolazioni di auto elettriche a batteria nel Regno Unito hanno raggiunto 39,315 a marzo, con un aumento del 78.7% su base annua.

"Questo è il volume più alto di registrazioni BEV mai registrato in un solo mese e significa che ne sono state registrate di più a marzo 2022 rispetto all'intero 2019", ha affermato l'SMMT.