BYD fa la prima incursione nel mercato giapponese delle autovetture con tre modelli EV

Giovedì BYD, il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici, con sede in Cina, ha tenuto una conferenza stampa a Tokyo per svelare i piani per entrare nel mercato giapponese delle autovetture con tre modelli: Atto 3, Dolphin e Seal.

Le vendite di auto in Cina sono in cima al mercato automobilistico globale e l'annuncio sottolinea come il paese stia approfondendo la sua portata internazionale nel settore, in particolare con i veicoli elettrici.

Atto 3 dovrebbe diventare il primo veicolo passeggeri BYD venduto in Giappone a partire dal 2023. Dolphin e Seal dovrebbero essere lanciati a metà e seconda metà del 2023, ha affermato BYD in un comunicato stampa.

BYD è posseduta al 7.7% da Berkshire Hathaway di Warren Buffett,

Il presidente di BYD Wang Chuanfu in un discorso online ha notato il successo dell'azienda nella produzione di componenti per veicoli elettrici che vanno dalle batterie ai chip.

“Come una delle prime aziende a sviluppare veicoli elettrici al mondo, BYD ha accumulato 27 anni di esperienza ed esperienza nel campo dei veicoli a nuova energia e ha padroneggiato le tecnologie avanzate che abbracciano batterie, motori elettrici, sistemi di controllo elettronici e automotive- chip di qualità", ha detto Wang in un comunicato stampa giovedì.

BYD, i cui rivali includono in particolare Tesla, ha affermato all'inizio di questo mese che le vendite totali di veicoli a nuova energia sono più che triplicate a giugno a 134,036 dai 41,036 dell'anno precedente, sottolineando la popolarità dei veicoli elettrici in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo.

Le vendite dell'azienda nei primi sei mesi dell'anno sono aumentate del 315% su base annua a 641,350 veicoli elettrici, scrollandosi di dosso le interruzioni del settore dovute ai blocchi legati al Covid a Shanghai. Anche le vendite di BYD a giugno hanno superato le 114,943 di maggio.

Le azioni di BYD quotate a Hong Kong hanno guadagnato il 27% nell'ultimo anno, dandogli un valore di mercato che vale più di GM e Ford messi insieme. Wang ha una fortuna stimata di $ 25.5 miliardi nella lista dei miliardari in tempo reale di Forbes oggi.

L'attività complessiva di BYD è più diversificata rispetto ai suoi concorrenti: produce anche componenti per telefoni e fotovoltaico. Tra i suoi clienti ci sono Dell, Apple, Xiaomi e Huawei.

BYD si è classificata al 579° posto nella classifica Forbes Global 2000 delle migliori società quotate in borsa del mondo all'inizio di quest'anno.

BYD ha iniziato a servire i clienti giapponesi con batterie ricaricabili nel 1999, per poi fornire nuovi prodotti innovativi di accumulo di energia, prodotti a energia solare, autobus elettrici puri, carrelli elevatori elettrici puri e altri beni, ha affermato la società.

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