Capitale A per beneficiare della stretta economia: il CEO Tony Fernandes

Nonostante l'impennata dei prezzi del petrolio ed indebolimento delle valute, le prospettive per l'aviazione rimangono positive a causa della domanda "estremamente forte", ha affermato Tony Fernandes, CEO della società madre di AirAsia Capital A.

"Stiamo cercando di aggiungere altri 20 velivoli alla flotta per la prima volta da molto, molto tempo anche prima del Covid", ha detto venerdì a "Squawk Box Asia" della CNBC. 

Quello che sarebbe un "problema", tuttavia, è far uscire la flotta del gruppo aeronautico dalla manutenzione, ha aggiunto Fernandes.

“In AirAsia abbiamo 205 velivoli e in AirAsia X abbiamo circa 20 velivoli … ottenere slot e ovviamente prepararli per il servizio è stata una grande sfida”. 

L'outlook positivo arriva nonostante le reazioni negative del mercato Le dimissioni di Fernandes come CEO del gruppo di AirAsia X questa settimana. AirAsia X è il braccio di volo economico a lungo raggio di AirAsia. 

AirAsia X le azioni sono scese dopo l'annuncio del 31 ottobre e le perdite da quando lo sviluppo si sono attestate ancora a circa il 5% a partire da venerdì mattina.

“Purtroppo, qualunque cosa faccia viene sproporzionata. Sono andato lì [AirAsia X] per un breve periodo... sono andato lì solo per avviare una compagnia aerea che sarebbe stata pesantemente ristrutturata ed era in letargo", ha detto Fernandes. 

AirAsia X è entrata nello stato PN17 nell'ottobre 2021, una designazione rilasciata da Bursa Malesia alle imprese in difficoltà finanziarie. Queste aziende possono essere cancellate se la loro posizione finanziaria non migliora. 

“Penso che stiamo uscendo da PN17. Anche se ero molto contrario, ho pensato che fosse duro metterci in PN17 … in realtà abbiamo trasformato un negativo in positivo.

Nei suoi quattro mesi di mandato, Fernandes ha creato un'attività cargo in AirAsia X, che ha affermato di aver contribuito "circa il 20% alle entrate della compagnia aerea durante la pandemia” e continuerà a svolgere un ruolo fondamentale nella sua ripresa. 

Ha aggiunto che AirAsia X ora ha "una base molto solida" e una migliore struttura dei costi.

Fernandes ha detto alla CNBC che ora si sta concentrando sul più grande A maiuscola gruppo e “sbloccare il suo vero valore”.

Ha aggiunto che "molto presto" ci sarà una holding di nuova costituzione che conterrà tutti i servizi aeronautici, inclusa la sua società di ingegneria Asia Digital Engineering, il marchio di ristoranti Santan e il suo braccio di consulenza. 

"Il mio lavoro ora è assicurarmi di fornire redditività, una buona crescita del flusso di cassa, avere i finanziamenti giusti per tutto questo e da dove eravamo ... il cielo sembra davvero buono", ha detto Fernandes. 

Anche come il l'economia si stringe, Fernandes ha affermato di "non essere preoccupato" poiché Capital A trarrà vantaggio come "fornitore di valore". 

"Ho subito molti rallentamenti nell'economia e le persone andranno all'operatore con il miglior rapporto qualità-prezzo", ha aggiunto. 

Inoltre, la pandemia ha fornito un'enorme opportunità con il boom dell'e-commerce, che Fernandes ha detto è qui per restare.

"Anche in logistica, è un momento meraviglioso per crescere. Per la prima volta nella nostra storia, abbiamo preso tre aerei cargo". 

Ha aggiunto: “Ci vuole ancora molto tempo per spedire i prodotti anche da Kuala Lumpur a Singapore. [At] AirAsia, lo facciamo in un giorno adesso. E quindi faremo la logistica punto a punto, cambieremo l'intero modello e vediamo un'enorme opportunità per noi".