Questa informazione è stata seguita da una nota severa dell'analista di Wedbush Seth Basham, che ha tagliato il suo prezzo obiettivo sul titolo dell'89% a 1 dollaro.
"Abbiamo una notevole liquidità" "Questi sviluppi indicano una maggiore probabilità di ristrutturazione del debito che potrebbe lasciare il capitale senza valore in uno scenario di fallimento, o altamente diluito nel migliore dei casi", ha affermato Basham.
Pochi giorni prima, era stato un altro analista a interpretare la Cassandra.
"Ora crediamo che senza un'infusione di liquidità, Carvana probabilmente finirà la liquidità entro la fine del 2023", ha scritto Nat Schindler di Bank of America Securities in una nota ai suoi clienti il 30 novembre.
"Non vi è ancora alcuna indicazione di una potenziale infusione di denaro, ad esempio dalla famiglia Garcia" - Presidente e CEO Ernie Garcia e suo padre - "ed è impossibile prevedere se e quando ciò accadrà".
Di fronte al pessimismo che circonda l'azienda, Carvana assicura agli investitori e agli analisti che non vuole raccogliere nuovi capitali e ha abbastanza liquidità per finanziare le sue operazioni.
"Carvana non è coinvolta in alcun accordo di cooperazione tra obbligazionisti e non risponderemo ad alcuna domanda derivante da azioni intraprese da tali obbligazionisti", ha detto un portavoce a TheStreet in una dichiarazione via e-mail.
Il portavoce ha aggiunto: “Il nostro messaggio ai nostri clienti, azionisti, dipendenti e altre parti interessate rimane chiaro: siamo particolarmente concentrati sull'esecuzione del piano per la redditività delineato nella nostra lettera agli azionisti del terzo trimestre.
“E abbiamo sostanziali liquidità per portarci lì. Le notizie di oggi non cambiano in alcun modo questa strategia”.
Il 3 novembre, durante il terzo trimestre dell'azienda,guadagni chiamano con gli analisti, Garcia ha escluso l'opzione di raccogliere capitali.
"I nostri obiettivi saranno ridurre le spese e cercare di ottenere un Ebitda positivo il più rapidamente possibile", ha detto il CEO agli analisti.
“Abbiamo un mucchio di liquidità impegnata. Abbiamo un sacco di proprietà immobiliari. E penso che ci sentiamo così che ci metta in una buona posizione per superare questa tempesta. E stiamo facendo grandi mosse all'interno dell'azienda.
Le azioni Carvana sono scese del 98% L'Ebitda si riferisce agli utili prima di interessi, tasse, deprezzamento e ammortamento, che aiutano gli investitori a valutare la salute finanziaria di un'azienda. La perdita di margine Ebitda rettificato è aumentata del 6.2% nel terzo trimestre.
La società ha un debito compreso tra $ 6 miliardi e $ 7 miliardi al netto della liquidità bilancio , secondo FactSet.
Carvana sta tagliando drasticamente i costi per rallentare l'emorragia: dopo aver tagliato 2,500 posti di lavoro a maggio, l'azienda ha recentemente annunciato un ulteriore taglio dell'8% della forza lavoro, ovvero 1,500 dipendenti.
Non è chiaro se queste misure saranno sufficienti. Durante il trading del 7 dicembre, le azioni Carvana hanno perso quasi il 43% a $ 3.83. Da gennaio, il titolo del gruppo, fondato nel 2012 e con sede a Tempe, in Arizona, è sceso del 98%.
La società sta affrontando in particolare l'aggressivo aumento dei tassi di interesse Federal Reserve messo in atto per combattere inflazione . L'aumento dei tassi è un doppio colpo per Carvana. Aumenta il costo del credito per i consumatori che desiderano acquistare un veicolo e aumenta anche i costi di prestito per le imprese che desiderano investire.
Gli alti tassi di interesse sono dannosi per Carvana, poiché il gruppo ha molti debiti. Il rifinanziamento di questo debito in questo contesto aumenterà in modo significativo i suoi pagamenti di interessi.
La società ha bruciato più di 1 miliardo di dollari in contanti nei primi tre trimestri dell'anno.