Gli amministratori delegati di GM, Ford e altri esortano il Congresso a revocare il limite massimo di credito d'imposta per i veicoli elettrici

DETROIT – Gli amministratori delegati di General Motors, Ford Motor, genitore Chrysler stellanti e Toyota Motor North America stanno sollecitando il Congresso ad alzare il limite del governo federale sul numero di veicoli che possono beneficiare di un credito d'imposta fino a $ 7,500, una mossa che, secondo loro, incoraggerà l'adozione da parte dei consumatori di auto e camion.

In una lettera congiunta lunedì ai leader del Congresso, i dirigenti affermano che il credito, che inizia a scomparire gradualmente una volta che un'azienda vende 200,000 veicoli elettrici plug-in, è essenziale per mantenere i veicoli a prezzi accessibili con l'aumento dei costi di produzione e delle materie prime.

"L'eliminazione del limite incoraggerà l'adozione da parte dei consumatori di future opzioni elettrificate", afferma la lettera.

GM e Tesla, leader del settore dei veicoli elettrici, sono le uniche aziende che hanno finora superato il limite. Ma si prevede che anche altre case automobilistiche si avvicineranno alla soglia dei 200,000 quando rilasciano una serie di nuovi prodotti elettrici.

La lettera, riportata per la prima volta da Reuters, raccomanda invece una data di scadenza per la tassa una volta che il mercato dei veicoli elettrici sarà più maturo.

"I prossimi anni sono fondamentali per la crescita del mercato dei veicoli elettrici e poiché la Cina e l'UE continuano a investire massicciamente nell'elettrificazione, le nostre politiche interne devono lavorare per consolidare la nostra leadership globale nell'industria automobilistica", afferma la lettera.

La lettera rileva inoltre che le quattro società si sono impegnate a investire oltre 170 miliardi di dollari entro il 2030 per sostenere lo sviluppo, la produzione e le vendite di veicoli elettrici, compresi investimenti a breve termine di oltre 20 miliardi di dollari negli Stati Uniti

Per anni, l'amministratore delegato di GM Mary Barra e altri dirigenti della casa automobilistica di Detroit hanno esortato a sollevare il limite per creare condizioni di parità. Dicono che l'attuale politica penalizzi i primi utilizzatori delle tecnologie.

La lettera era indirizzata al leader della maggioranza al Senato Chuck Schumer, al leader della minoranza al Senato Mitch McConnell, al leader della minoranza alla Camera Kevin McCarthy e al presidente della Camera Nancy Pelosi. È stato firmato da Barra, dal CEO di Ford Jim Farley, dal CEO di Stellantis Carlos Tavares e dal CEO di Toyota North America Tetsuo "Ted" Ogawa.

Correzione: Kevin McCarthy è il leader della minoranza alla Camera e Nancy Pelosi è il presidente della Camera. Una versione precedente ha erroneamente indicato i loro titoli.