ChargePoint aggiornato da JP Morgan. Il ritiro potrebbe essere un buon punto di ingresso.

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Le azioni di ChargePoint Holdings sono aumentate venerdì dopo che JP Morgan ha aggiornato il suo rating, citando il recente ritiro del titolo unito a una maggiore fiducia nel settore della ricarica dei veicoli elettrici.

L'analista Bill Peterson ha aggiornato il titolo a Overweight da Neutral. Ha anche abbassato il suo obiettivo di prezzo a $ 20 da $ 26 per tenere conto di un tasso di sconto più elevato e per applicare un multiplo più in linea con i titoli clean-tech ad alta crescita. 

Le azioni di ChargePoint (ticker: CHPT) sono aumentate dello 0.6%, a $ 11.52, negli ultimi scambi. L'S&P 500 è sceso dello 0.7%.

ChargePoint

le azioni sono scese di quasi il 40% da inizio anno, mentre l'S&P 500 è sceso del 9.9%.

"Non saremmo sorpresi di vedere un altro ribasso del 20-30%", ha affermato Peterson, "[ma] pensiamo che gli investitori si rivolgeranno a CHPT mentre la società continua a funzionare".  

Peterson e il suo team sostengono che gli investitori sono troppo pessimisti riguardo alle spese e al percorso verso la redditività di ChargePoint. L'azienda è ben posizionata per beneficiare della ripresa delle tariffe sul posto di lavoro e del graduale ritorno in ufficio di un numero maggiore di dipendenti statunitensi, ha osservato l'analista. Inoltre, l'azienda può beneficiare di ulteriori implementazioni della flotta ed espandere la sua quota di mercato in Europa da una base relativamente piccola.

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"Riteniamo che gli investitori stiano sottovalutando le funzionalità del software e dei servizi di ChargePoint, incluso l'abbonamento a ChargePoint as a Service (CPaaS)", ha aggiunto Peterson. Il modello SaaS fornisce l'installazione gratuita di stazioni di ricarica e consente alle aziende di fornire una soluzione di ricarica per veicoli elettrici senza acquistarla a titolo definitivo, secondo il sito Web dell'azienda. Peterson pensa che CPaaS sia un'opportunità di ricavi ricorrenti con margini più elevati.

L'analista vede una certa pressione sui prezzi per la ricarica dell'hardware nel tempo. Ma, aggiunge, "riteniamo che ChargePoint possa mantenere margini hardware sostenibili attraverso lo sviluppo del prodotto e riduzioni dei costi che, per lo meno, sono in linea con la media del settore".

ChargePoint ha registrato una perdita trimestrale di 69.4 milioni di dollari per il terzo trimestre terminato ad ottobre. Questo è stato più ampio delle stime degli analisti e una perdita di 40.9 milioni di dollari l'anno prima. Il fornitore di servizi di ricarica per veicoli elettrici riporterà i risultati del quarto trimestre il 10 marzo, secondo FactSet.

Scrivi a Karishma Vanjani a [email protected]