Geely di China Auto Billionaire non vede fine alla carenza di chip che taglia i profitti del '21

Geely Automobile Holdings, la casa automobilistica cinese controllata dal miliardario Li Shufu, ha affermato che oggi non c'è fine alla carenza di chip e ad altri problemi che hanno contribuito a un calo degli utili nel 2021.

"L'intensificarsi della concorrenza in Cina, l'aumento dei prezzi delle materie prime, altre interruzioni legate alla pandemia e la carenza globale di fornitura di chip non hanno mostrato alcun segno di cedimento e dovrebbero continuare a esercitare pressioni sulle prestazioni di vendita e sulla redditività del gruppo nel 2022", Geely ha detto oggi nel suo rapporto sugli utili 2021.

"La performance finanziaria del nostro gruppo nel 2021 è stata inferiore alle aspettative originarie del management, principalmente a causa della carenza globale di fornitura di chip durante l'anno", ha osservato.

Le entrate sono aumentate del 10% a 101.6 miliardi di yuan, o 16 miliardi di dollari, per l'anno terminato il 31 dicembre; l'utile netto è sceso del 22% a 4.4 miliardi di yuan.

Geely Auto è controllata dalla principale holding di Li, Zhejiang Geely Holding Group, che a sua volta controlla marchi globali tra cui Volvo e Polestar; detiene anche una partecipazione in Daimler of Germany.

La Cina è la più grande casa automobilistica del mondo e Li, noto anche come Eric Li, è l'imprenditore più ricco del settore automobilistico del paese con una fortuna del valore di $ 25 miliardi nella lista dei miliardari di Forbes oggi. Le azioni della società quotate a Hong Kong hanno perso il 46% del loro valore nell'ultimo anno.

Geely Auto lavorerà per aumentare il numero di veicoli a nuova energia nel suo mix di prodotti, afferma il rapporto di oggi. (Vedi link qui.) L'azienda deve affrontare la concorrenza feroce, tuttavia, da parte di Tesla e un branco di operatori storici cinesi e nuovi arrivati ​​come XPeng e BYD, sostenuto da Warren Buffett. Xiaomi, con sede a Pechino, il produttore di smartphone n. 3 al mondo, ha ribadito ieri la sua intenzione di entrare nel produttore di automobili nel 2024. (Vedi post correlato qui.)

La Cina ospita il secondo maggior numero di miliardari al mondo dopo gli Stati Uniti.

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