Vendite di veicoli elettrici in Cina: Nio, Xpeng, Li Auto Eye Grande rimbalzo di marzo ma i timori di delisting colpiscono le azioni Nio

Nio (NIO), Xpeng Motors (XPEV) e Li macchina (LI) osserva un grande rimbalzo nelle vendite di veicoli elettrici in Cina per marzo. Ma le azioni Nio e i suoi pari sono crollati giovedì mentre i timori del delisting e del Covid-19 sono tornati a crescere.

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Il gigante cinese dei veicoli elettrici BYD (BYDDF) è inoltre in procinto di segnalare le vendite di marzo e del primo trimestre nei prossimi giorni. Sostenuto da Warren Buffett BYD ha intensificato la sua sfida a Tesla (TSLA) in Cina, con vendite di veicoli elettrici in forte espansione.

Si prevede che Tesla riporterà le consegne del primo trimestre nei prossimi giorni, forse all'inizio di venerdì, anche se non suddivide le vendite per area geografica.

Vendite di veicoli elettrici in Cina nel primo trimestre

Il primo trimestre dell'anno è tradizionalmente più lento per le vendite di veicoli elettrici in Cina, durante le festività del capodanno lunare. Anche Nio e Xpeng hanno avuto tempi di fermo della produzione prima del lancio di nuovi lanci di veicoli elettrici. Anche la Cina sta tagliando i sussidi per i veicoli elettrici.

A gennaio e febbraio, Nio e i suoi colleghi hanno aumentato le consegne di veicoli elettrici a un ritmo robusto anno su anno, ma ha registrato cali mese su mese. È probabile che vedranno un rimbalzo significativo a marzo rispetto alle vendite di febbraio, sulla base degli obiettivi dichiarati. È probabile che i loro rapporti sulle vendite arrivino venerdì.

Nio ha previsto 25,000-26,000 consegne di veicoli elettrici in Q1. Ciò suggerisce che le vendite di marzo arriveranno a circa 9,200-10,200 EV. Nio ha consegnato 9,652 veicoli a gennaio e 6,131 veicoli a febbraio.

Xpeng punta alle consegne del primo trimestre di 1-33,500 EV. Ciò implica consegne di marzo di circa 14,600. Xpeng ha consegnato 12,922 veicoli elettrici a gennaio e 6,225 veicoli elettrici a febbraio.

Li Auto punta a 30,000-32,000 consegne nel primo trimestre. Ciò suggerisce vendite di marzo di circa 1-9,300 EV. Li Auto ha consegnato 11,300 SUV ibridi Li One a gennaio e 12,268 a febbraio.

Le startup cinesi di veicoli elettrici stanno emergendo rivali di Tesla in Cina, il più grande mercato mondiale di auto elettriche. Vendono principalmente in casa ma stanno iniziando ad espandersi in Europa.

BYD non ha fornito una stima delle vendite di marzo, ma per la prima volta potrebbe superare i 100,000 veicoli elettrici e ibridi plug-in. Il gigante dei veicoli elettrici e delle batterie ha segnalato che raggiungerà 1.5 milioni di veicoli a nuova energia nel 2022.

I timori di delisting hanno colpito le azioni China EV, Nio Stock

Le azioni di Nio sono crollate di poco più del 5% in giovedì negoziazione in borsa. Li Auto è scesa del 4.9% mentre Xpeng ha perso il 3% BYD è arretrato del 2.4%. Stock di Tesla allentato dell'1.5%. Le azioni China EV rimangono ben fuori dai massimi dopo il calo dell'anno scorso.

I timori di delisting stanno colpendo di nuovo le azioni China EV. I rapporti giovedì hanno affermato che la Securities and Exchange Commission (SEC) degli Stati Uniti ha inserito più società cinesi in un elenco provvisorio di potenziali delisting, tra cui Baidu (BIDU).

Inoltre, i rapporti affermano che Tesla sta estendendo l'arresto della produzione presso la Gigafactory di Shanghai a causa di una rinascita di Covid -19.

Nonostante l'immersione di giovedì, Stock Nio mantiene un guadagno del 5% per la settimana. Si è ripreso dopo la notizia che Cathie Wood di Ark Investment, un grande detentore di Tesla, ha acquistato per la prima volta azioni Nio. Ark Invest possiede anche alcune azioni XPEV e azioni BYD.

Il nuovo ET7 di Nio, rivale della Tesla Model S, non contribuirà molto al rapporto sulle vendite di marzo. Nio ha iniziato a consegnare quell'auto elettrica a lungo raggio altamente autonoma solo il 28 marzo.

Nel 2022, Nio prevede di lanciare altri due veicoli elettrici, raddoppiando la sua formazione. Anche Xpeng e Li Auto hanno nuovi veicoli elettrici in scadenza, mentre BYD ha una sfilza di nuovi veicoli elettrici alla spina quest'anno.

Le azioni Baidu sono scese dell'8% giovedì.

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