Le vendite di veicoli elettrici in Cina per giugno e il secondo trimestre sono previste, dopo Nio (NIO), Xpeng (XPEV) e Li macchina (LI) ha segnalato una ripresa del Covid, ma Wall Street dice che non è così veloce.
X
Il titolo BYDDF è ripartito lunedì, dopo un'enorme serie di crescita delle vendite per l'arcirivale Tesla. Anche le azioni LI sono in una zona di acquisto, con le startup cinesi di veicoli elettrici che dovrebbero segnalare le vendite di veicoli elettrici di giugno e del secondo trimestre venerdì.
Il gigante cinese dei veicoli elettrici e delle batterie BYD (BYDDF) è probabile che segua il 2 o 3 luglio, più o meno nello stesso periodo di Tesla (TSLA) riporta la produzione e le consegne globali del secondo trimestre.
Il 1 giugno, Nio e i suoi colleghi di avvio hanno segnalato un miglioramento delle vendite di veicoli elettrici. Hanno affermato che le catene di approvvigionamento e le linee di produzione si stanno lentamente riprendendo dai blocchi a Shanghai e in altre città.
IBD Live: un nuovo strumento per l'analisi quotidiana del mercato azionario
Ma lunedì MarketWatch se l'analista di Mizuho Vijay Rakesh ha tagliato gli obiettivi di prezzo per le azioni NIO, Tesla (TSLA) e altri, insieme a stime di consegna. L'analista ha citato i continui blocchi alimentati dal Covid e i vincoli di fornitura.
Shenzhen sta vedendo nuove restrizioni e i test di massa continueranno a Shanghai fino alla fine di luglio, Reuters segnalato nel fine settimana.
Le vendite di veicoli elettrici in Cina sono rimbalzate a maggio dopo le immersioni di aprile rispetto a marzo. I governi locali hanno risposto a un potenziale rallentamento con sussidi in contanti per i veicoli elettrici per stimolare le vendite, tra cui Shanghai, Pechino e Shenzhen.
Vendite di veicoli elettrici in Cina, Nio Stock
NIO ha consegnato 5,074 veicoli elettrici ad aprile e 7,024 a maggio. Ha previsto consegne per il secondo trimestre di 2-23,000 veicoli elettrici, in aumento del 25,000%-5% rispetto a un anno fa. Ma questo sarebbe in calo rispetto alle 14 consegne di veicoli elettrici del primo trimestre. L'obiettivo del secondo trimestre implica un forte miglioramento mese su mese delle vendite di giugno.
Il conteggio del secondo trimestre di Nio includerà il primo trimestre completo delle vendite della sua prima berlina elettrica, la lussuosa ET2. Nio vende anche tre SUV elettrici e ha due veicoli elettrici in uscita nel terzo trimestre.
Una formazione alquanto stantia ha pesato sulle vendite di veicoli elettrici di Nio. La startup con sede a Shanghai ha anche sofferto in particolare dei recenti blocchi Covid, che hanno danneggiato la produzione.
Le azioni del titolo China EV, una volta incandescente, sono scese del 4.7% a 22.95 mercato azionario oggi. Il titolo Nio è salito a giugno per recuperare la media mobile a 50 giorni, ma rimane del 58% al di sotto del massimo di 52 settimane.
Stock di Xpeng
Xpeng ha consegnato 9,002 veicoli elettrici ad aprile e 10,125 a maggio. Ha previsto consegne per il secondo trimestre di 2-31,000 EV, con un balzo del 34,000%-78% anno su anno, ma in calo rispetto alle 95 del primo trimestre.
Il 1° giugno, Xpeng ha dichiarato di aver ripreso la produzione in "doppio turno" nel suo stabilimento di Zhaoqing a maggio, mentre le catene di approvvigionamento e le aree di produzione iniziano a riprendersi gradualmente.
In mezzo ai blocchi di Covid, gli analisti hanno elogiato Xpeng per la sua gestione della catena di approvvigionamento più resiliente rispetto ai colleghi.
Xpeng, sostenuto da Alibaba, prevede di lanciare un nuovo SUV elettrico, il G9, nel terzo trimestre e di iniziare le consegne nel quarto trimestre. Attualmente le berline elettriche P3 e P4 sono alla base delle vendite di veicoli elettrici di Xpeng.
Lunedì le azioni hanno perso il 2.5% a 34.40, indietreggiando appena al di sotto della linea dei 200 giorni. Le azioni Xpeng hanno uno sconto del 39% sui massimi.
Magazzino Li Auto
Li Auto ha consegnato 4,167 veicoli elettrici ad aprile e 11,496 a maggio. Il IBD 50 titoli di crescita superiore prevede consegne nel secondo trimestre di 2-21,000, in aumento del 24,000%-20% anno su anno, ma in calo rispetto a 37 nel primo trimestre.
Li vende il Li One, un SUV ibrido-elettrico, e ha recentemente presentato l'L9 dopo i ritardi di Covid. Il nuovo SUV L9, anch'esso ibrido, ha raccolto oltre 30,000 ordini in 72 ore, ha affermato la società il 24 giugno.
Le consegne di L9 dovrebbero iniziare a fine agosto, con la casa automobilistica che prevede che le vendite raggiungeranno quota 10,000 a settembre.
Il nuovo EV arriva nonostante le sfide. "Sebbene i nostri fornitori di ricambi nella regione del delta dello Yangtze abbiano gradualmente ripreso la produzione, non si sono ancora completamente ripresi e continuiamo a incontrare difficoltà a causa della carenza di forniture di ricambi", ha affermato Li Auto il 1 giugno.
Le azioni hanno ceduto il 4.1% a 39.13 lunedì, tornando appena nell'intervallo di acquisto. Le azioni Li Auto hanno superato un 37.55 punto di acquisto 23 giugno, dopo una serie di vittorie consecutive di sei settimane. Le azioni LI sono balzate del 56% a giugno, ma sono state notevolmente estese dalle medie mobili.
Il titolo Tesla incontra resistenza mentre le consegne del secondo trimestre incombono
Azione BYDDF
Anche il gigante cinese dei veicoli elettrici e delle batterie BYD dovrebbe riportare le vendite di giugno.
Le sue vendite nel secondo trimestre supereranno quasi sicuramente il record del primo trimestre di 2 veicoli elettrici e ibridi. BYD, sostenuto da Warren Buffett, ha riportato che le vendite di maggio hanno superato i 1 EV per il terzo mese consecutivo. Ha aumentato le vendite di maggio del 286,329% rispetto a un anno prima, continuando una serie positiva di crescita delle vendite nel primo trimestre dopo aver più che triplicato le vendite del 100,000.
Ad aprile, BYD è passata alla produzione solo di veicoli ibridi ed elettrici, abbandonando le auto che funzionano solo a gas o diesel. Ora, secondo quanto riferito, BYD prevede di fornire a Tesla batterie per veicoli elettrici, anche se il gigante statunitense dei veicoli elettrici non ha confermato un accordo.
Entrambi BYD e l'arcirivale Tesla hanno enormi piani di espansione tra consegne record di veicoli elettrici.
Le azioni sono aumentate dell'1.9% a 40.25 lunedì. Il titolo BYDDF ha superato un punto di acquisto di 39.81 da una base di tazza con manico con un volume superiore alla media, dopo aver tentato un breakout la scorsa settimana. Il linea di forza relativa è appena al di sotto dei massimi a lungo termine. Il titolo BYD è solo del 3% al di sotto dei massimi.
POTREBBE PIACERTI ANCHE:
Queste sono le 5 migliori azioni di veicoli elettrici da acquistare e guardare ora
Azioni da tenere d'occhio: IPO top-rated, big cap e titoli in crescita
Trova le ultime azioni che raggiungono le zone di acquisto con MarketSmith
Perché questo strumento IBD semplifica la ricerca delle migliori azioni
Stai cercando i prossimi grandi vincitori del mercato azionario? Inizia con questi 3 passaggi
Fonte: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-june-q2-2022-nio-xpeng-li-auto-byddf-breaks-out/?src=A00220&yptr=yahoo