(Bloomberg) - La Cina si sta dirigendo verso il più grande shock della domanda di petrolio dai primi giorni della pandemia poiché gli sforzi della nazione per domare un virus in rapida diffusione zoppicano vaste fasce dell'economia.
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Si prevede che la domanda di benzina, diesel e carburante per aviazione ad aprile diminuirà del 20% rispetto all'anno precedente, secondo le persone con una conoscenza approfondita dell'industria energetica del paese. Ciò equivale a un calo del consumo di petrolio greggio di 1.2 milioni di barili al giorno, hanno affermato. Sarà il più grande successo da richiedere dal blocco di Wuhan più di due anni fa. La città della Cina centrale è stata l'epicentro della pandemia di coronavirus.
Il calo equivale a circa il 9% della domanda giornaliera di petrolio della Cina rispetto alla media del 2021. La benzina registrerà il colpo più grande, mentre il carburante degli aerei sta uscendo da una base già bassa, hanno affermato i dirigenti petroliferi cinesi che hanno parlato a condizione di anonimato perché non sono autorizzati a parlare pubblicamente. Sebbene la domanda di diesel dall'industria degli autotrasporti sia precipitata, i settori agricolo e industriale stanno offrendo un certo supporto, hanno aggiunto.
La Cina, il più grande importatore di greggio al mondo, ha lottato per contenere il suo ultimo focolaio che ha portato a una serie di blocchi in tutto il paese, in particolare nel centro finanziario di Shanghai. Il perseguimento della sua strategia Covid Zero da parte della nazione ha portato a una rete di regole di quarantena che ha limitato la mobilità e la produzione industriale, ringhiando le catene di approvvigionamento e pesando sul consumo di carburante.
Gli economisti intervistati da Bloomberg hanno tagliato ancora una volta le loro previsioni di crescita per la Cina a causa della recrudescenza del virus, mentre il presidente cinese Xi Jinping ha affermato questa settimana che "dobbiamo ancora uscire dall'ombra di una pandemia che capita una volta in un secolo". Ha anche difeso l'approccio dipendente dal blocco.
La Cina ha contenuto con successo sporadici focolai di virus sin da Wuhan, ma la variante altamente contagiosa dell'omicron ha reso più difficile eliminarli rapidamente. Il paese sta raddoppiando il suo approccio Covid Zero, mentre altre nazioni si stanno aprendo e convivono con il virus.
La domanda di benzina nella Cina orientale è crollata di circa il 40% questo mese, principalmente a causa del blocco a Shanghai, hanno affermato i dirigenti petroliferi cinesi. La città ha promesso di rafforzare l'applicazione delle sue restrizioni dopo l'aumento dei decessi.
I blocchi stanno pesando pesantemente sulle raffinerie di petrolio della nazione. La principale azienda di trasformazione statale China Petrochemical Corp., meglio conosciuta come Sinopec, insieme alle raffinerie indipendenti della nazione nello Shandong sono state costrette a ridurre drasticamente i tassi operativi mentre il consumo si raffredda. Ciò ha portato a un aumento delle scorte di carburante, spingendo le raffinerie a fare un'inversione a U sui piani di esportazione di carburante e fare pressioni sul governo per ulteriori quote per spedire più prodotti ai mercati esteri.
Mentre la battaglia cinese contro il Covid ha avuto un certo impatto sui futures del petrolio, il greggio Brent è riuscito in gran parte a mantenere sopra i 100 dollari al barile dall'invasione russa dell'Ucraina alla fine di febbraio. Morgan Stanley ha affermato che l'epidemia è stata un vento contrario a breve termine e che un deficit di approvvigionamento maggiore del previsto da Russia e Iran aumenterebbe i prezzi. La banca ha alzato le previsioni per il terzo e il quarto trimestre.
Le autorità cinesi si sono impegnate a mantenere stabili le catene industriali e di approvvigionamento rimuovendo gli ostacoli nel settore della logistica, ha riferito questa settimana Xinhua News. Il consumo di carburanti stradali nella Cina orientale dovrebbe gradualmente riprendersi all'inizio di maggio, con alcuni dati ad alta frequenza che mostrano già un miglioramento, hanno affermato i dirigenti intervistati.
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/china-oil-demand-tumbling-most-083931145.html