Chrysler dà il via ai piani per diventare completamente elettrica entro il 2028 con il concetto Airflow

Chrysler, un tempo importante, prevede di reinventarsi come marchio automobilistico completamente elettrico entro il 2028, ha annunciato mercoledì la società.

Questi piani iniziano con un nuovo concetto di crossover chiamato Chrysler Airflow che è stato presentato online per lo spettacolo di tecnologia consumer CES di Las Vegas. La concept car tecnologicamente avanzata è "un cenno" a un veicolo che la società prevede di lanciare nel 2025, secondo il CEO di Chrysler Christine Feuell.

Ha detto che il crossover di produzione senza nome sarà il primo di almeno due o tre nuovi veicoli completamente elettrici, incluso un minivan, previsti entro il 2028. Chrysler sarà in prima linea nei piani per veicoli elettrici da 35.5 miliardi di dollari della società madre Stellantis, ha detto Feuell.

"Quando abbiamo cercato di ridefinire e rivitalizzare il marchio Chrysler, dovevamo assicurarci di creare differenziazione all'interno del portafoglio Stellantis e rispetto alla concorrenza", ha detto a CNBC durante un'intervista online. "Aggiungeremo un nuovo prodotto all'anno una volta lanciato il nostro primo nuovo prodotto... e espanderemo quella gamma tra allora e il 2028".

Stellantis è stata costituita a gennaio dalla fusione della casa automobilistica italo-americana Fiat Chrysler e della francese PSA. Ha 14 marchi, tra cui Chrysler, Jeep, Fiat e Peugeot, che hanno tutti un significato storico nei rispettivi paesi.

I piani di Stellantis per Chrysler di diventare un marchio di veicoli elettrici negli Stati Uniti sono gli ultimi nel tentativo di rivitalizzare la casa automobilistica quasi centenaria, che non è riuscita a ottenere molto preavviso da quando la sua omonima casa madre è fallita nel 2009.

Il marchio ha offerto solo un minivan e una grande berlina da quando ha interrotto la produzione di un'auto di medie dimensioni nel 2016, e ha perso la crescita di crossover, SUV e pickup negli ultimi anni. È stato anche lento nell'adottare i veicoli elettrici a parte una versione elettrica ibrida plug-in del suo minivan Pacifica.

Feuell ha affermato che il nuovo piano di trasformazione si concentra sui veicoli elettrici, nonché sulle nuove tecnologie, sul design avanzato e sulla personalizzazione dell'utente, aree su cui le case automobilistiche si stanno concentrando per attirare acquirenti esperti di tecnologia.

"[La tecnologia] è così importante per ciò che i consumatori cercano in termini di connettività senza soluzione di continuità e integrazione della loro vita digitale personale con la loro vita digitale mobile", ha affermato Feuell. L'idea è quella di renderlo "facile e intuitivo con la possibilità di personalizzare ogni spazio all'interno del veicolo, indipendentemente dal fatto che si tratti di un guidatore o di un passeggero".

Il concept Chrysler Airflow presenta grandi schermi che si estendono all'interno, quasi porta a porta. È anche il primo veicolo a utilizzare la nuova suite software "STLA Brain" di Stellantis e "STLA SmartCockpit".

Alcune caratteristiche del veicolo, in particolare i grandi schermi, sembrano simili ad alcuni dei più recenti prodotti Stellantis come il SUV Jeep Grand Wagoneer.

L'esterno del crossover presenta una nuova direzione di design per Chrysler, incluso un logo "Chrysler Wing" aggiornato legato a una griglia a croce e una lama di luce a LED. Anche un fanale posteriore a LED percorre l'intera larghezza del veicolo.

"Il tema del design dalla sua eleganza e posizione dinamica è un cenno alla direzione del design in cui vogliamo portare Chrysler e armonizzare davvero quel tema in tutto il portafoglio", ha affermato Feuell.

Secondo Chrysler, l'Airflow, così come il veicolo di prossima produzione, dovrebbero fornire da 350 a 400 miglia di autonomia con una singola carica.

La società ha rifiutato di commentare i potenziali prezzi per il veicolo basato su Airflow previsto per il 2025, ma Feuell ha menzionato un "punto debole per i veicoli elettrici in generale compreso tra $ 35,000 e $ 60,000.