Strumento per il clima e la politica estera

Il gas naturale liquefatto (GNL) è un combustibile ponte che aiuterà il mondo a raggiungere la decarbonizzazione come fonte di energia molto più pulita rispetto ai suoi concorrenti di idrocarburi, come il diesel e il carbone. Quando si tratta di produzione di energia, è ancora in grado di utilizzare gran parte delle infrastrutture utilizzate da altri combustibili fossili. Ultimamente ha assunto un altro ruolo: in Europa il GNL sta proteggendo il continente da un blackout totale mentre Vladimir Putin sta pensando di chiudere il rubinetto, mentre negli Stati Uniti è una miniera d'oro che può potenzialmente trasformare il Paese in un futuro superpotere energetico.

La produzione americana di GNL rapidamente è aumentato da gennaio 2022 a novembre 2022 di 11.2 miliardi di piedi cubi al giorno, circa il 12% della produzione, per soddisfare la domanda europea non soddisfatta dopo l'invasione russa dell'Ucraina. Il crollo dell'UE Ostpolitik e l'inaffidabilità della Russia come futuro fornitore hanno aperto nuove prospettive per il GNL americano nonostante un prezzo più alto rispetto al gas convogliato. Il GNL americano si unisce al gas proveniente da Australia, Oman, Qatar e altri mercati per soddisfare la sete di energia dell'Europa e del mondo.

Gli Stati Uniti ora hanno il mondo massimo La capacità di esportazione di GNL è destinata ad aumentare di oltre il 40% entro il 2025 attraverso l'apertura dell'impianto di Plaquemines in Louisiana e dei progetti Golden Pass e Corpus Christi in Texas.

L'America sembra destinata a rimanere il leader nella produzione globale di GNL e nella capacità di esportazione, il che è una buona notizia per i produttori nazionali, l'ambiente e gli alleati stranieri. I produttori americani di GNL lo sono aspetta registrare profitti. Le esportazioni di GNL americano sono aumentate del 12% durante la prima metà del 2022, con tutti i segnali che puntano al rialzo. Il colosso energetico europeo Engie, insieme a società tedesche, britanniche e polacche, lo hanno fatto contro tutti i ha firmato contratti con i produttori lungo la costa del Golfo. Tra i produttori di GNL che hanno firmato contratti a lungo termine, Compreso Cheniere Energy, Sempra e Energy Transfer, regna l'ottimismo, poiché molti di loro si aspettano una prospettiva positiva e la promessa di espansione nei progetti in corso.

Questa manna d'oro del GNL ha inevitabilmente portato a un'ulteriore concorrenza internazionale e al rischio di investimenti eccessivi e forniture eccessive. Algeria, Nigeria e Qatar sono giusti alcuni dei principali attori del mercato europeo che cercano di trarre vantaggio dall'attuale situazione geopolitica e di mercato.

Tuttavia, le aspettative sulla produzione americana potrebbero già diminuire, poiché gli impianti di stoccaggio del gas in Europa si stanno avvicinando capacità. L'UE è ambiziosa piano climatico vedrebbe anche diminuire il consumo di GNL entro il 2030 per abbracciare le fonti di energia rinnovabile.

La diminuzione della domanda europea non è l'unico ostacolo nel futuro percorso della produzione americana di GNL: interruzioni negli impianti di produzione continuano a limitare la produzione, così come i problemi di transito. Anche uragani sempre più gravi sollevare domande sulla capacità di esportazione. I produttori di GNL devono anche superare il dilemma della volatilità dei prezzi, con le recenti difficoltà finanziarie e logistiche che hanno creato contrazioni della domanda di GNL in molti paesi in via di sviluppo.

I mercati asiatici, invece, hanno dovuto pagare il prezzo più alto del GNL a causa dell'impennata della domanda europea. Data la crescente influenza della Cina nella regione, gli alleati americani nell'Asia orientale hanno bisogno della fornitura di GNL tanto quanto l'Europa. Il blocco di fatto cinese di breve durata dei porti GNL di Taiwan tramite "esercitazioni militariDimostra che è altrettanto probabile che Pechino si impegni nelle stesse tattiche di ricatto di Mosca e utilizzi il gas come strumento geopolitico. Questi preoccupanti sviluppi evidenziano la necessità di politiche estere, di difesa e energetiche coerenti che diano la priorità ai nostri alleati democratici in quello che si configura come un Guerra del gas su due fronti.

Per prevenire questo possibile ricatto e sostenere le spedizioni, l'America deve assicurarsi di mantenere il suo dominio navale e investire in spedizioni più economiche di GNL. miglioramenti nella tecnologia marittima stanno già rendendo più veloce e conveniente spedire GNL. Costi di trasporto inferiori e maggiore efficienza aumenteranno la capacità di esportazione e ridurranno i costi complessivi, rendendo il GNL più attraente per i paesi in via di sviluppo. L'aumento della regolamentazione sulle emissioni di CO2 aumenterà anche la domanda di combustibili ponte come il GNL a scapito di petrolio e carbone.

Più gas può inviare l'America ai suoi alleati in Asia e in Europa, maggiore sarà lo spazio strategico di cui godranno per contrastare Russia e Cina. Il GNL svolgerà un ruolo crescente nella politica estera americana e nella transizione verso l'energia verde. I responsabili politici devono riconoscere l'importanza del GNL e dare priorità a misure come autorizzazioni più facili, facilitare lo stoccaggio di gas ad alto volume e rendere più facili gli affari con i produttori di GNL. Ciò incoraggerà i paesi in via di sviluppo a passare a una fonte di energia più pulita ed efficiente, aiuterà i produttori americani e priverà i leader autoritari della leva che hanno sui nostri alleati.