(Bloomberg) - Union Pacific Corp. e il produttore di pollame Foster Farms hanno affermato che sono state effettuate spedizioni di mais sufficienti per ricostituire le scorte di mangime dopo che i ritardi dei treni negli ultimi mesi hanno fatto scendere le scorte a livelli critici. Milioni di polli nelle strutture di Foster Farms rischiavano di rimanere senza cibo a causa dei ritardi ferroviari.
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L'US Surface Transportation Board, che regola le ferrovie, aveva ordinato alla Union Pacific di fornire treni carichi di mais il 30 dicembre dopo che l'allevamento di pollame aveva avvertito di aver esaurito il mangime per i suoi polli e il bestiame da latte dei suoi clienti. L'azienda agricola ha affermato di aver bisogno di deviare le forniture dai suoi clienti per nutrire i suoi polli, che si uccidono a vicenda quando soffrono la fame.
Sei treni carichi di mais sono stati consegnati dall'azione del consiglio di amministrazione, ha dichiarato venerdì in una dichiarazione Foster Farms, con sede a Livingston, in California.
"Le scorte di cereali di Foster Farms sono attualmente a livelli che ci consentono di soddisfare i fabbisogni nutrizionali di tutti i greggi affidati alle nostre cure e la salute degli uccelli non è a rischio", ha affermato il produttore di pollame nella dichiarazione. "Tutte le strutture di Foster Farms sono operative".
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Foster Farms ha dichiarato nella sua richiesta di dicembre all'autorità di regolamentazione che i ritardi della Union Pacific erano in corso da febbraio. Il Surface Transportation Board aveva precedentemente emesso un ordine di servizio alla Union Pacific a giugno dopo che Foster Farms si era lamentata di una grave carenza di mangimi per animali.
Il tempo inclemente di questo inverno, comprese le tempeste di neve che hanno colpito il Midwest, i danni causati dalle inondazioni in California e le frane in Nevada, hanno contribuito alle recenti interruzioni del suo servizio, ha dichiarato in precedenza a Bloomberg News la Union Pacific.
Union Pacific ha dichiarato in una dichiarazione separata di aver lavorato a stretto contatto con Foster Farms e Surface Transportation Board per implementare un piano di servizio fornendo volontariamente aggiornamenti e informazioni sul servizio "riguardanti le sfide meteorologiche che hanno un grave impatto sulla nostra rete e sulle consegne future".
"Sebbene abbiamo compiuto progressi incrementali riducendo la congestione della rete e aumentando la velocità, stiamo ancora assistendo a una ripresa più lunga del previsto a causa degli impatti meteorologici residui", ha affermato Union Pacific nella dichiarazione inviata via e-mail il 14 gennaio. "Continuiamo a lavorare a stretto contatto con tutti dei nostri clienti per ridurre la congestione e migliorare il servizio”.
Union Pacific, la seconda ferrovia più grande del Nord America, è l'unica con accesso diretto per fornire servizi a Foster Farms. Il produttore di pollame ha affermato nei documenti federali che non è fattibile trasportare mais a causa della capacità e dei limiti di costo. Per ogni treno con 100 vagoni di mais, sono necessari 400 camion per trasportare lo stesso volume.
"Abbiamo un lungo rapporto di lavoro con Union Pacific e speriamo che possano essere mantenuti standard di servizio più affidabili e che ulteriori interruzioni siano ridotte al minimo", ha dichiarato Foster Farms nella sua dichiarazione.
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/corn-arrives-feed-foster-farm-205153150.html