Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha recentemente fatto diverse promesse, tra cui la produzione del tanto atteso Cybertruck e la ricerca di un sostituto per il massimo dirigente di Twitter.
Gli investitori dovranno probabilmente aspettare fino all'Investor Day di Tesla a marzo, dove Musk potrebbe rivelare di più sulla sua strategia per aumentare le vendite del produttore di veicoli elettrici.
Cybertruck potrebbe essere venduto nel 2023 Il toro e investitore di Tesla Gary Black ritiene che Tesla effettuerà consegne di Cybertruck alla fine del 2023 e stima 10,000 consegne di camion come parte della sua stima complessiva di 1.9 milioni di consegne per il 2023.
Musk ha affermato che la produzione del Cybertruck potrebbe essere finalmente pronta e che i camion potrebbero essere venduti ai consumatori durante la metà o la fine del 2023.
Dopo anni di attesa, la produzione dovrebbe iniziare a giugno nello stabilimento Tesla di Austin, in Texas. Le cose sembrano essere sulla buona strada, secondo il capo progettista dei veicoli Franz von Holzhausen. Ha appena svelato alcune caratteristiche del Cybertruck e promette grandi sorprese.
Von Holzhausen rassicura i fan di Cybertruck che il progetto è completo. "Il Cybertruck è finito dal punto di vista del design?", gli è stato chiesto nel podcast Ride the Lightning con Ryan McCaffrey.
L'episodio è stato trasmesso il 15 gennaio. "Sì!" ha risposto, ma ha aggiunto che la matita non è completamente abbassata.
Musk ha presentato per la prima volta il prototipo di pick-up elettrico nel novembre 2019 in occasione di un evento promozionale a Los Angeles. Il Tesla Cybertruck promette fino a 500 miglia di autonomia elettrica, una capacità di traino massima di 14,000 sterline e un prezzo base inferiore a $ 40,000.
Il 24 novembre 2019, Musk ha affermato che Tesla aveva già ricevuto almeno 187,000 ordini per il Cybertruck, cinque giorni dopo la presentazione del veicolo.
Dall'acquisizione di Twitter da 44 miliardi di dollari da parte di Musk, la sua attenzione si è concentrata sull'aumento Le vendite per la società di social media.
Gli investitori di Tesla vogliono che il miliardario si concentri sul miglioramento delle vendite per la società di veicoli elettrici. Musk ha dichiarato nel 2022 che si sarebbe dimesso dal CEO di Twitter quando avesse trovato un sostituto.
Tesla è composta dal 9.2% di Black's Future Fund Active ETF FFND al 17 gennaio. Il produttore di veicoli elettrici ha avuto un terribile quarto trimestre a causa del "rumore" di Twitter e dell'impatto della minore produzione dalla sua fabbrica in Cina, ha affermato.
"Vorrei sapere quando annuncerà un CEO per Twitter", ha detto Black.
L'ETF Future Fund, lanciato nell'agosto 2021, ha acquistato più azioni di Tesla la scorsa settimana a $ 105 per azione, ma Black non ha rivelato il numero di azioni.
Il marchio di Tesla non ha "subito un colpo" nonostante le preoccupazioni che Musk si sia concentrato esclusivamente su Twitter dopo aver privato la società a ottobre, ha affermato.
Quando la preferenza di Tesla è diminuita, Musk non ha continuato a twittare posizioni conservatrici, ha detto Black.
"Elon è un ragazzo intelligente e ha imparato a smettere di twittare opinioni più conservatrici", ha detto. “Non vuoi che il tuo marchio sia influenzato dalle tue opinioni più giuste, specialmente se il tuo franchising di clienti è eccessivamente indicizzato ai Democratici rispettosi del clima. Li infastidisce.
L'esecutivo numero due di Tesla Secondo Reuters, l'amministratore delegato di Tesla in Cina, Tom Zhu, è stato promosso a dirigere gli stabilimenti di produzione statunitensi del produttore di veicoli elettrici e le operazioni di vendita in Europa e Nord America.
Zhu è "molto apprezzato e ha costruito un grande business in Cina", ha detto Black. "Sarà interessante vedere come gestisce gli affari negli Stati Uniti".
Tesla ha mancato il suo obiettivo di consegna nel 2022 e Musk ha tagliato drasticamente i prezzi dei suoi due modelli di punta: la berlina Model 3 entry-level e il SUV Model Y, che costituiscono il 95% delle sue consegne nel 2022.
Il calo dei prezzi va dal 6% al 20% e ci sono due modelli idonei a beneficiare del nuovo credito d'imposta federale statunitense di $ 7,500.
Le riduzioni dei prezzi erano necessarie anche se avranno un impatto sui margini di profitto a breve termine, ha affermato Black.
"Dovevano fare qualcosa per ottenere una crescita del volume", ha detto. “È difficile dire se fossero troppo. Avevano bisogno di farlo”.
Le riduzioni di prezzo negli Stati Uniti e in Cina hanno "le impronte digitali di Zhu su di loro", ha detto Black.
Zhu che funge da secondo dirigente di alto profilo di Tesla è positivo per l'azienda.
"Il suo curriculum parla da solo, ammesso che possa fare lo stesso negli Stati Uniti", ha detto.
Musk dovrebbe concentrare i suoi sforzi su Tesla poiché il suo valore delle azioni è sceso del 65% lo scorso anno.
"Non vogliamo vedere Elon andare da nessuna parte", ha detto Black. “Ha portato il business dov'è. Vogliamo che resti".
Rivelazioni dell'Investor Day Black e molti altri investitori vogliono che Musk utilizzi le scorte di denaro accumulate da Tesla per riacquistare azioni della società.
Durante il 2022 Tesla ha prodotto $ 9 miliardi di flusso di cassa gratuito , secondo FactSet.
I dati che mostrano che il marchio Tesla non è stato danneggiato dall'impatto dell'accordo su Twitter potrebbero migliorare la valutazione dell'azienda, ha affermato Black, che ha un obiettivo di prezzo di $ 370 in 12 mesi.
Fare luce sul fatto che Tesla costruirà Gigafactory in paesi come il Messico aumenterebbe le vendite.
"Se vogliono avere 10 milioni di veicoli venduti entro il 2030 all'anno, hanno bisogno di 10 Gigafabbriche che producano 1 milione" di veicoli ciascuna poiché lo stabilimento di Fremont ne produce solo 600,000 all'anno mentre le fabbriche di Berlino e Austin ne producono 250,000 ciascuna, ha affermato. .
I Megapack di Tesla o le unità di accumulo della batteria potrebbero generare un profitto aggiuntivo di $ 2 miliardi all'anno se 5,000 unità fossero vendute a $ 0.50 per azione, ha affermato.
Le capacità produttive di Lathrop, in California, per i Megapack sono entrate in funzione durante il terzo trimestre e dovrebbero essere vendute alle utility
"Elon è un pensatore a lungo termine", ha aggiunto l'investitore.
Il consiglio di amministrazione di Tesla ha bisogno di un tasso di crescita "realistico". Black, managing partner di Future Fund, ha affermato che "gli piacerebbe vedere il consiglio di amministrazione rispondere a ciò che è accaduto al titolo" poiché ci sono preoccupazioni per la crescita a lungo termine di Tesla.
Il consiglio deve "trovare un tasso di crescita più realistico come il 35%, non il 50%", ha affermato.
Il consiglio di amministrazione di Tesla dovrebbe anche "riconoscere" che la società sta ora affrontando una limitazione della domanda più che un vincolo dell'offerta e dovrebbe concentrarsi su aree come la pubblicità e le pubbliche relazioni affinché la società raggiunga una valutazione di $ 3 trilioni entro il 2030.
"Devono riconoscere che il mondo è cambiato e non può più avere quella mentalità", ha detto.
Tesla ha fatto affidamento sulla vendita di auto con il passaparola invece di avere un grande budget pubblicitario come i suoi concorrenti. L'azienda non dispone di un team di pubbliche relazioni per rispondere alle domande dei media.
La società dovrebbe anche concentrarsi sull'aumento dell'educazione sulla sicurezza dei veicoli Tesla poiché potrebbe aumentare il valore del marchio poiché "la guida completamente autonoma diventa più della norma", ha affermato. “Potrebbero fare un lavoro migliore.
Fonte: https://www.thestreet.com/technology/cybertruck-could-boost-revenue-says-big-tesla-investor?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo