Guadagno Delta Air Lines (DAL) Q2 2022

Delta Air Lines mercoledì ha registrato un profitto trimestrale grazie ai viaggiatori disposti a pagare per volare, più che compensando i costi più elevati.

Il vettore ha anche promesso di migliorare l'affidabilità dopo che un aumento dei ritardi e delle cancellazioni lo ha spinto a farlo ridimensionare il suo programma estivo.

L'industria aerea "è stata affamata di entrate negli ultimi due anni", ha detto il CEO Ed Bastian alla CNBC "Squawk Box” mercoledì dopo che il vettore ha pubblicato i risultati. “Abbiamo spinto troppo. Abbiamo ridimensionato un po'... ea luglio faremo un'ottima operazione".

Le azioni Delta sono scese di oltre il 6% negli scambi mattutini dopo che i risultati rettificati non sono stati al di sotto delle stime degli analisti. Anche le azioni di Rivals sono scese più del mercato più ampio, che è crollato dopo dati sull'inflazione è arrivato più del previsto.

Delta ha affermato che la sua capacità nel terzo trimestre sarebbe compresa tra l'83% e l'85% dei livelli del 2019, suggerendo che la compagnia aerea si attiene a un programma conservativo rispetto ad alcuni rivali. La società prevede un profitto per il terzo trimestre e ha ribadito la sua previsione di redditività per l'intero anno.

Si prevede di vedere le vendite del terzo trimestre dall'1% al 5% in più rispetto a tre anni fa, insieme a un aumento dei costi.

Delta è la prima compagnia aerea statunitense a riportare guadagni per il secondo trimestre. United Airlines ed American Airlines annunciare la prossima settimana.

Ecco come l'azienda eseguita nel secondo trimestre rispetto a quanto previsto dagli analisti, secondo le stime medie elaborate da Refinitiv:

• Utile rettificato per azione: $ 1.44 contro $ 1.73 previsti.
• Reddito: $ 13.82 miliardi contro $ 13.57 previsti.

Nonostante i problemi durante l'inizio della stagione estiva, la domanda è aumentata sia per i viaggi d'affari che per i viaggi di piacere, ha affermato Delta. Le vendite di viaggi aziendali nazionali sono state recuperate dell'80% rispetto a prima la pandemia di Covid, in aumento di 25 punti percentuali rispetto al primo trimestre dell'anno, ha affermato.

I costi di Delta per ogni posto che ha volato per un miglio, carburante escluso, sono aumentati del 22% rispetto al 2019 per i tre mesi terminati il ​​30 giugno. La sua spesa per il carburante è aumentata del 41% da tre anni fa a 3.2 miliardi di dollari.

Un aumento della domanda di viaggi ha aiutato la compagnia aerea a registrare un utile netto di 735 milioni di dollari. In una misura dell'aumento delle tariffe, Delta ha volato il 18% in meno di capacità nel secondo trimestre rispetto allo stesso periodo del 2019, ma ha generato 13.82 miliardi di dollari di entrate, il 10% in più rispetto a tre anni fa.

Le entrate per i viaggi nazionali sono aumentate del 3%, ha affermato Delta, osservando di aver registrato miglioramenti anche nei viaggi transatlantici.

Delta e altre compagnie aeree hanno confrontato i loro risultati con il 2019 per mostrare i loro progressi nel tornare alle prestazioni pre-pandemia.

I dirigenti di Delta e delle sue altre compagnie aeree dovranno affrontare le domande degli investitori su un'alta stagione dei viaggi e sui costi più elevati. La carenza di personale ha esacerbato problemi di routine come il maltempo, aumentando i tassi di cancellazione e ritardi dei voli.

Bastian ha affermato che Delta sta limitando la sua capacità e che ha già migliorato le sue prestazioni.

"Abbiamo avuto circa sei settimane", ha detto Bastian, scusandosi con i clienti per le interruzioni. "Abbiamo emesso un risarcimento e il livello appropriato di scuse."

Durante il weekend di vacanza chiave del XNUMX luglio, Delta ha consentito ai viaggiatori di modificare i propri voli senza pagare una differenza di tariffa, an rinuncia insolita che la compagnia aerea ha affermato consentirebbe ai clienti di evitare potenziali interruzioni del volo.

Dirigenti delle compagnie aeree e la Federal Aviation Administration si sono accusati a vicenda dei problemi di personale per aver contribuito ai ritardi. Il segretario ai trasporti Pete Buttigieg ha pubblicamente ammonito le compagnie aeree di non essere preparate per i viaggi estivi.

Bastian ha affermato che Delta ha aggiunto 18,000 dipendenti dall'inizio del 2021 per portarlo al 95% del personale del 2019. Delta ha esortato e convinto un numero simile di dipendenti a farlo prendere riscatti o andare in pensione anticipata pacchetti all'inizio della pandemia, uno sforzo per ridurre i costi.

Il vettore sta formando molti dei suoi nuovi dipendenti.

I dirigenti Delta discuteranno dei risultati con analisti e media mercoledì alle 10:XNUMX ET.