Il colosso cinese dei servizi di trasporto pubblico Didi Chuxing, la cui quotazione a New York sotto il nome Didi Global ha avviato un'indagine sulla sicurezza informatica quasi un anno fa, sarà presto autorizzato dalle autorità di regolamentazione a riprendere la normale attività, secondo un rapporto in Il Wall Street Journal il Lunedi.
Il divieto di Didi di accettare nuovi utenti potrebbe essere revocato già questa settimana, mentre è probabile che anche le sue 26 app rimosse dagli app store domestici una settimana dopo l'inizio delle indagini vengano ripristinate in quel momento, secondo il rapporto, che persone citate che hanno familiarità con la discussione.
Didi non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento lunedì. Anche la Cyberspace Administration of China, il potente cane da guardia di Internet del Paese che guida le indagini, non ha risposto immediatamente a una richiesta simile.
Hai domande sui più grandi argomenti e tendenze da tutto il mondo? Ottieni le risposte con Conoscenza SCMP, la nostra nuova piattaforma di contenuti curati con spiegazioni, domande frequenti, analisi e infografiche fornite dal nostro pluripremiato team.
Dopo l' WSJ rapporto, le azioni di Didi a New York hanno guadagnato il 50% nel trading pre-mercato.
Restrizioni simili su altre due società Internet quotate a New York, la piattaforma logistica Full Truck Alliance e il sito di reclutamento Boss Zhipin, noto come Kanzhun sul mercato dei capitali, saranno allentate già questa settimana, secondo il rapporto.
Gli azionisti di Didi il mese scorso hanno concordato di rimuovere “volontariamente” l'azienda dalla Borsa di New York, un passo necessario affinché l'azienda possa soddisfare le richieste di Pechino e riprendere le normali attività commerciali.
Didi ha dichiarato giovedì scorso di aver presentato una notifica di rimozione dall'elenco, che entrerà in vigore tra circa 10 giorni.
La società non può presentare domanda per essere quotata in un altro mercato pubblico, come Hong Kong, fino a quando Pechino non approverà il completamento delle sue misure di "rettifica", ha affermato Didi il mese scorso.
Fondata nel 2012 con un finanziamento iniziale di soli 800,000 yuan (US $ 118,688), Didi è stata descritta dall'amministratore delegato dell'azienda Cheng Wei come "un'azienda basata sulla tecnologia con vantaggi nell'esperienza utente e nell'utilizzo dei dati, piuttosto che fare affidamento solo su traffico e capitale" , secondo il suo libro del 2016 Didi: la condivisione dell'economia cambia la Cina, che è stato scritto insieme ad altri dirigenti senior della società. Quell'anno, Didi ha segnato una grande pietra miliare acquisendo l'attività in Cina della rivale Uber Technologies con sede negli Stati Uniti.
Gli ordini totali di corse di Didi hanno raggiunto i 9.5 miliardi l'anno scorso, il che significa che l'azienda ha registrato più di 26 milioni di corse ogni giorno, secondo la sua ultima divulgazione finanziaria.
La repressione regolamentare della Cina, tuttavia, ha indebolito la posizione n. 1 di Didi nel più grande mercato mondiale del trasporto merci.
Il volume degli ordini della società è sceso del 29% tra giugno e marzo di quest'anno, secondo un calcolo del tasso di crescita mensile pubblicato dal Ministero dei Trasporti cinese.
I rivali più piccoli Cao Cao Mobility, incubata dalla casa automobilistica Geely, e T3 Chuxing, che è sostenuta da varie società statali, hanno visto i loro ordini crescere rispettivamente del 34% e del 104% nello stesso periodo.
Questo articolo è originariamente apparso su South China Morning Post (SCMP), la voce più autorevole che parla di Cina e Asia da oltre un secolo. Per ulteriori storie SCMP, si prega di esplorare il App SCMP o visitare gli SCMP Facebook ed Twitter pagine. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Tutti i diritti riservati.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Tutti i diritti riservati.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html