Il produttore di attrazioni dinamiche di Disney Ride sarà venduto per $ 2 milioni

Dynamic Attractions, la società di ingegneria che ha costruito molte delle giostre più amate della Disney, tra cui Test Track e Soarin', sarà venduta per 2 milioni di dollari alla società di servizi finanziari con sede a Hong Kong Promising Expert Limited (PEL).

Arriva pochi giorni dopo che il gigante dell'industria delle costruzioni PCL ha acquistato Nassal Cos., con sede a Orlando, famosa per il suo lavoro nella fabbricazione di ambienti per parchi a tema.

Dynamic è un gigante dell'industria dei parchi a tema, ma è nato in modo molto diverso. Fondata a Vancouver nel 1926, inizialmente si è specializzata nella costruzione di telescopi su larga scala prima di cambiare binario quando molti dei suoi ingegneri sono passati a lavorare nel settore dei parchi a tema. Entrambi i campi richiedono ingegneria di precisione e Dynamic si è presto fatta un nome nel 2005 costruendo la pista per le famose montagne russe Space Mountain di Disneyland.

In totale, Dynamic ha consegnato più di $ 700 milioni di contratti di corsa, non solo per Disney ma anche per i suoi rivali, inclusi gli Universal Studios. "Dynamic Attractions fa un sacco di giostre ad alta tecnologia, anche alcune che non ti rendi conto siano le loro", dice Robb Alvey, fondatore di Theme Park Review, il principale sito di recensioni di parchi a tema e montagne russe al mondo.

Dynamic ha persino costruito il sistema di corsa dietro l'acclamato giro di Harry Potter e il viaggio proibito della Universal, che presenta sedili attaccati a un braccio robotico su una pista di montagne russe per far sentire gli ospiti come se stessero cavalcando su un manico di scopa accanto al maghetto.

Dynamic sta ancora collaborando con Universal fino ad oggi ea febbraio le porte si sono aperte alla sua ultima creazione, Mario Kart Koopa's Challenge al nuovo Super Nintendo World negli Universal Studios di Hollywood. Tuttavia, Dynamic aveva ambizioni ancora più grandiose. Aveva una visione di creare le montagne russe più avanzate e coinvolgenti del mondo e l'azienda ci ha scommesso la fattoria.

Chiamato SFX Coaster, è stato presentato per la prima volta in un video teaser nel 2014 e prometteva di combinare una serie di effetti nuovi e unici. Includono una caduta laterale, una caduta verticale e un tavolo giroscopico che può inclinare e ruotare l'auto da corsa di 360 gradi. L'esperto di parchi a tema di fama mondiale Robert Niles lo ha descritto come "uno dei sottobicchieri più attesi al mondo" e per svilupparlo ci sono voluti l'equivalente di 500 anni persona. Ciò ha avuto un impatto su Dynamic.

L'unicità del sistema di giostre ha portato Dynamic a firmare contratti per costruire SFX Coaster in numerosi parchi a tema. Tra questi, Mission Ferrari al Ferrari World Abu Dhabi e due attrazioni al parco Genting SkyWorlds in Malesia. Tuttavia, Dynamic ha sottovalutato la complessità dello sviluppo del sistema di giostre e ha speso molto più delle somme che gli operatori del parco a tema hanno pagato in anticipo, note nel settore come pagamenti forfettari.

Per finanziare lo sviluppo delle giostre, Dynamic ha ottenuto una serie di prestiti, uno dei più grandi proveniva da PEL. Nell'agosto 2022 ha prestato a Dynamic $ 16 milioni garantiti sulle sue attività e lo ha seguito con un ulteriore prestito ponte non garantito di $ 1 milione all'inizio di quest'anno. Ripagare questo debito è stato tutt'altro che una passeggiata.

I documenti di Dynamic rivelano che lo sviluppo dei tre SFX Coaster ha portato a "significativi sforamenti dei costi che hanno superato i 21,000,000 di dollari USA". I documenti aggiungono che "questi superamenti dei costi sui progetti Coaster hanno ridotto in modo significativo il flusso di cassa disponibile per il gruppo dinamico".

Entro la fine dello scorso anno Dynamic aveva bruciato 94.5 milioni di dollari di passività nella sua ricerca delle montagne russe perfette. Una fonte vicina alla situazione spiega che “il problema riguarda il tempo e il denaro necessari per realizzare questo risultato, che ha superato gli importi forfettari del contratto su Mission Ferrari e altri due Special Effects Coaster. Complessivamente, Dynamic ha speso 500 anni persona di ingegneria su questa nuova classe di montagne russe, in gran parte di tasca propria.

Come ho riferito, ciò ha portato Dynamic all'insolvenza e il 9 marzo ha annunciato formalmente la sua intenzione di stipulare un Companies' Creditors Arrangement Act che è essenzialmente l'equivalente canadese del Capitolo 11. Ironia della sorte, ciò è avvenuto solo due mesi dopo che Mission Ferrari ha finalmente aperto al pubblico. I guai di Dynamic sono stati segnalati per la prima volta il 20 marzo dagli specialisti di notizie multi-parco Screamscape e la situazione è rapidamente accelerata in seguito.

Poche settimane dopo, il tribunale canadese ha approvato un Sales and Investment Solicitation Process (SISP) che ha messo formalmente sul mercato il gruppo Dynamic. Il processo di vendita è stato curato da FTI Consulting
FCN
e gli interessati avevano tempo fino al 28 aprile per presentare offerte. Circa 130 parti sono state identificate da FTI e 13 di loro hanno firmato un accordo di non divulgazione che dà loro accesso a una data room virtuale contenente dati finanziari chiave su Dynamic.

Ciò ha prodotto quattro offerte: una comprendente credito e tre offerte in contanti per una singola divisione delle operazioni di Dynamic. Due erano per High Express Holdings (US) Inc, una consociata interamente controllata da Dynamic che detiene la sua quota del 50% in una Smoky Mountain Flyers LLC, una joint venture che gestisce il giro del teatro volante SkyFly: Soar America a Pigeon Forge, Tennessee. L'altra offerta in contanti riguardava le azioni e le attività di Dynamic, comprese le attrezzature di produzione nel suo impianto di produzione di Vancouver.

Alla fine, l'offerta di maggior valore è stata l'offerta di credito proveniente da PEL. Ha fatto un'offerta per la maggior parte delle operazioni di Dynamic, ad eccezione delle attrezzature di produzione situate nell'impianto di produzione dell'azienda a Vancouver. FTI afferma che il "prezzo di acquisto proposto da PEL è sia di $ 2 milioni che del 25% superiore a qualsiasi altra offerta". FTI aggiunge che in considerazione del fatto che PEL è il miglior offerente, ha comunicato a Dynamic che intende terminare il SISP e portare a termine il processo di vendita. Dynamic ha iniziato a discutere i dettagli dell'accordo di vendita e acquisto e i documenti della società affermano che intende "rivolgersi a questa Onorevole Corte per un'ordinanza che approvi la Transazione PEL una volta che i documenti della transazione saranno stati completati ed eseguiti".

Sebbene Dynamic avesse un patrimonio di $ 31.9 milioni, questo è stato sminuito dalle sue passività, motivo per cui il suo prezzo di vendita era così basso. Poiché PEL era il creditore garantito senior di Dynamic, era l'offerente più logico e le dichiarazioni rivelano che la sua offerta include "il perdono e l'assunzione di una parte significativa" del debito garantito. Non è chiaro quanto riceveranno gli altri creditori, ma non c'è dubbio che Dynamic emergerà in una posizione finanziaria molto più forte semplicemente perché il debito garantito è stato tagliato.

I documenti aggiungono che anche l'offerta di PEL è stata preferita in quanto lo è per la maggior parte delle unità aziendali di Dynamic e la maggior parte dei suoi 17 dipendenti sarà mantenuta. Sembra che Dynamic continuerà a vivere poiché i documenti dichiarano che l'offerta "potrebbe preservare la continuazione di alcuni aspetti della continuità aziendale" della sua attività. Tuttavia sembra che avrà un focus molto diverso rispetto a prima poiché l'attrezzatura di produzione non è stata acquisita.

In effetti, i documenti affermano che Dynamic ha accettato di vendere inventario e beni a Infinity Asset Solutions, una società specializzata in aste di macchine utensili industriali. Infinity dovrebbe tenere un'asta presso l'impianto di produzione di Vancouver entro il 15 luglio e riceverà tutti i proventi. Non finisce qui.

Tra le gemme nello stabilimento di produzione di Dynamic c'è "una traccia dimostrativa per Harry Potter Forbidden Journey Ride che è stata fabbricata per la Universal". Secondo i documenti, Dynamic ha "ricevuto una richiesta da Universal per smantellare e smontare il binario e imballarlo/imballarlo per la spedizione a Universal" in cambio di $ 149,750.

Non è chiaro cosa ci sia in serbo per i due SFX Coaster che rimangono in costruzione a SkyWorlds. Uno è basato sulla serie in streaming Sons of Anarchy su un padre che bilancia la genitorialità con il suo coinvolgimento in una banda di motociclisti. Entro marzo il sottobicchiere richiedeva ancora altri 1.5 milioni di dollari di lavoro, mentre l'altro, che è ispirato al film d'azione Aliens vs Predators, aveva bisogno di 16 milioni di dollari di investimento. I documenti hanno rivelato che "a causa della complessità del sistema di giostra e delle modifiche di progettazione che sarebbero necessarie per renderlo operativo, esiste il rischio che il cliente possa annullare il contratto e richiedere che i componenti di giostra installati fino ad oggi vengano rimossi da la struttura.”

Sembra che l'attenzione di Dynamic si concentrerà ora sulle joint venture, poiché il suo amministratore delegato Guy Nelson ha affermato a febbraio che "la nostra azienda ha adottato una politica per intraprendere lo sviluppo di nuovi prodotti solo quando abbiamo una solida collaborazione con un cliente... Abbiamo avuto un'esperienza molto positiva con uno dei principali proprietari di parchi in cui abbiamo collaborato e condiviso i rischi per la progettazione e la prototipazione e poi siamo diventati commerciali dopo che entrambi abbiamo accettato di procedere alla produzione commerciale del prototipo.

"Siamo in procinto di negoziare un'alleanza strategica che capitalizzerebbe la dura curva di apprendimento di Dynamic per i sottobicchieri SFX mitigando molte delle sfide legate all'accessibilità del mercato". Quindi, sebbene Dynamic sia passata di mano, sembra essere molto lontana dal fare il suo ultimo giro.