Dodge svela il concept di muscle car elettrica Charger Daytona SRT

DETROIT — La Dodge ha presentato mercoledì una nuova concept car chiamata Charger Daytona SRT in anteprima della sua prima muscle car completamente elettrica, prevista per il 2024.

Il coupé a due porte è il primo sguardo a ciò che il prossimo veicolo, che sostituirà l'attuale Dodge a benzina Muscle Car Challenger e Charger, dovrebbe assomigliare. L'auto presenta anche diverse nuove tecnologie pensate per farla sentire e guidare come una muscle car tradizionale.

"Questa vettura, crediamo, ridefinirà i muscoli americani", Tim Kuniskis, CEO di Dodge, noto per i veicoli esagerati come il marchio Modelli Hellcat da oltre 700 cavalli, ha detto durante un briefing con i media.

Il concept car si presenta come una versione futuristica, ma retrò, della attuale Dodge Challenger con un design più aerodinamico, ma muscoloso. In particolare, la parte anteriore presenta un'ampia apertura per il passaggio dell'aria, che l'azienda chiama "R-Wing".

Secondo l'azienda, l'ala anteriore, così come il "Fratzonic Chambered Exhaust" e la trasmissione multivelocità "eRupt" del veicolo, nomi adatti ai film "Ritorno al futuro", sono in attesa di brevetto.

La trasmissione multivelocità e lo scarico sono particolarmente unici, poiché i veicoli elettrici guidano con una sola "marcia" e sono relativamente silenziosi a parte i rumori di sicurezza richiesti.

Le case automobilistiche utilizzano abitualmente veicoli concept per valutare l'interesse dei clienti o mostrare la direzione futura di un veicolo o di un marchio. I veicoli non sono destinati ad essere venduti ai consumatori.

Tuttavia, Kuniskis afferma che molte delle tecnologie e degli elementi di design della Charger Daytona SRT dovrebbero farne un veicolo di produzione.

"Questo non è un progetto scientifico", ha detto. "Sembra una Dodge, suona come una Dodge e marcia come una Dodge."

Kuniskis ha affermato che la muscle car elettrica di produzione 2024 dovrebbe essere lanciata con tre diversi livelli di prestazioni, ma alla fine si espanderà a nove. La concept car è dotata di un sistema di propulsione "Banshee" da 800 volt.

Dodge ha rifiutato di rilasciare le metriche delle prestazioni previste per la concept car o la muscle car di produzione ancora da chiamare.

Il prossimo veicolo elettrico nel 2024 sostituirà le muscle car a benzina Charger e Challenger di Dodge, che lunedì la casa automobilistica ha detto sarebbero state interrotto alla fine del 2023.

Secondo Kuniskis, le tecnologie in attesa di brevetto dell'auto hanno lo scopo di mantenere il suono e le caratteristiche di guida dell'attuale Charger e Challenger a benzina di Dodge per qualsiasi muscle car completamente elettrica.

Mentre i veicoli elettrici possono essere veloci con una "accelerazione lineare" che produce stupefacenti tempi da 0 a 60 mph, spesso mancano della dinamica di guida che piace a molti proprietari di auto ad alte prestazioni. È un problema che i dirigenti automobilistici hanno cercato di risolvere in privato mentre il settore passa ai veicoli elettrici.

"Abbiamo detto, 'OK, se accadrà, facciamolo come Dodge'", ha detto Kuniskis. “Non andremo lì e faremo la stessa cosa. Dodge si perderà se proviamo a fare la stessa cosa di tutti gli altri.

Il sistema di scarico del concept Charger, che secondo Kuniskis è rumoroso come un motore Hellcat, spinge il suono attraverso un amplificatore e una camera di sintonia situata nella parte posteriore del veicolo. Lo ha paragonato a un organo a fiati con camere e canne.

La tecnologia eRupt, ha affermato, è una trasmissione multivelocità "con cambio elettromeccanico" che "fornisce punti di cambio distinti" come le odierne muscle car e prestazioni.

Le innovazioni potrebbero aiutare Dodge a mantenere le sue caratteristiche prestazionali così come i suoi acquirenti, che hanno acquistato milioni di Challenger e Charger nel corso degli anni, secondo Stephanie Brinley, analista principale di S&P Global.

"È esattamente quello che ti aspetteresti da una Dodge EV a due porte", ha detto. "Sembra la parte, suona la parte ed è piuttosto eccitante."

Gran parte del concept car è stato ispirato da stellanti-posseduto la storia di Dodge, secondo i funzionari. Il nome stesso - Charger Daytona SRT - è composto da nomenclature che Dodge ha comunemente usato.

La "R-Wing" è stata ispirata dal frontale "a cono" della Charger Daytona del 1969-1970. E mentre la Charger di oggi è un veicolo a quattro porte, le generazioni originali a partire dagli anni '1960 erano a due porte, come il concept.

Lo scarico "Fratzonic" è un riferimento a un logo Dodge utilizzato dal 1962 al 1976 chiamato "Fratzog", una parola inventata da un designer. È dotato di un deltoide diviso composto da tre forme a punta di freccia che formano una stella a tre punte.

Kuniskis ha affermato che alcuni degli elementi di design e delle tecnologie dovrebbero avere un impatto sull'autonomia elettrica dei veicoli, ma non è qualcosa di cui Dodge è necessariamente preoccupata.

“Non importa; è tosta … è una muscle car”, ha detto Kuniskis.