Domino's sta costruendo una flotta di veicoli elettrici GM per il futuro della consegna della pizza

Pizza Domino lancerà una flotta di 2023 veicoli elettrici Chevy Bolt, 800 dei GM Veicoli elettrici in totale negli Stati Uniti nei prossimi mesi, in quanto cerca non solo di ridurre il suo impatto ambientale, ma anche di attrarre nuovi conducenti di consegne.

Il ristorante della catena di pizzerie ha precedentemente fissato un obiettivo di zero emissioni nette di carbonio entro il 2050 e il CEO Russell Weiner ha affermato che l'ottimizzazione del modo in cui consegna la pizza è fondamentale.

“Domino's è stata fondata nel 1960 come azienda di consegne, andiamo a letto ogni sera e ci svegliamo ogni mattina dicendo 'come possiamo migliorare?'” Weiner ha detto a Jim Cramer della CNBC su “Mad Money” la scorsa settimana. “Questo è un modo per migliorare; un servizio migliore per i nostri clienti e migliore per l'ambiente.”

La Chevy Bolt EV fornirà all'azienda zero emissioni dallo scarico e costi medi di manutenzione inferiori rispetto ai veicoli non elettrici, oltre a una riduzione dei costi di rifornimento, secondo Domino's. I nuovi veicoli, che hanno un'autonomia di 259 miglia, saranno personalizzati con i loghi di Domino.

I primi 100 veicoli sono arrivati ​​in franchising selezionati e negozi aziendali negli Stati Uniti a novembre, con ulteriori 700 in arrivo nei prossimi mesi. Domino's aveva 6,643 negozi negli Stati Uniti all'11 settembre, di cui 402 erano sedi aziendali.

L'adozione di questa flotta di veicoli elettrici non è la prima volta che Domino's cerca di ottimizzare la modalità di consegna della pizza.

Nel 2014, la società ha introdotto il veicolo per le consegne DXP, una Chevrolet Spark costruita su misura che presentava un forno riscaldante incorporato e scomparti speciali per contenere oggetti come le bibite.

Domino's ha anche sperimentato la consegna senza conducente con la società di robotica Nuro, consegnando pizze con un veicolo su strada autonomo presso la sede della catena Woodland Heights a Houston, in Texas. Altre start-up, come Refraction AI, lo sono state test di veicoli autonomi adatti alla consegna della pizza.

Domino's ha anche cercato di andare oltre la tradizionale consegna di auto, il lancio un programma di consegna di e-bike nel 2019 nei negozi delle principali città metropolitane come Baltimora e Miami. Ora consegna pizza con bici elettrica e scooter in 24 mercati internazionali.

Si prevede inoltre che il lancio della nuova flotta di veicoli elettrici GM aiuterà l'azienda nei suoi sforzi di reclutamento dei conducenti.

"Ci consente solo di attingere a un pool di driver diverso", ha affermato Weiner. "Se pensi a oggi, quello che facciamo è assumere persone con auto, ma questo sta diventando davvero competitivo con quello che sta succedendo."

Ci sono molte persone che lavorano nei negozi di Domino o potenziali lavoratori che hanno la patente di guida, e Weiner ha detto: "Tutto ciò di cui hanno bisogno è un'auto... è un ottimo modo per noi per portare manodopera incrementale in un momento in cui quel mercato è stretto".

Sebbene alcuni dei negozi dell'azienda richiedano ai candidati del corriere di utilizzare il proprio veicolo, alcuni forniscono un'auto.

Weiner ha affermato che le metriche di assunzione dell'azienda, comprese le domande e le nuove assunzioni settimanali, sono tornate ai numeri pre-Covid, ma ha aggiunto, "ci sono ancora lacune da colmare, e questo è parte del motivo per cui stiamo facendo cose del genere per portare l'afflusso e dare alcune opzioni in più.

Durante la chiamata sugli utili del terzo trimestre dell'azienda con gli analisti il ​​13 ottobre, Weiner ha affermato che il personale rimane un vincolo, "ma la mia fiducia nella nostra capacità di risolvere noi stessi molte delle nostre sfide sul lavoro di consegna è cresciuta negli ultimi trimestri".