I futures Dow Jones apriranno lunedì sera, insieme ai futures S&P 500 e ai futures Nasdaq. Tesla (TSLA) le consegne hanno raggiunto un record nel quarto trimestre, ma sono state inferiori alle stime per il secondo trimestre consecutivo. Ciò ha fatto seguito alle consegne di dicembre dai rivali cinesi di veicoli elettrici Li Auto, Nio, XPeng e dal gigante BYD.
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Gli investitori cercheranno un mercato azionario più luminoso nel 2023 dopo un anno di "soggiorno", soprattutto per la crescita. Il Dow, l'S&P 500 e il Nasdaq hanno registrato tutti i maggiori ribassi annuali degli ultimi 14 anni. È in corso un tentativo di rally del mercato azionario, ma ha ancora molta strada da fare per dimostrarsi valido.
Il Dow Jones è sceso al di sotto della sua media mobile a 50 giorni venerdì. L'S&P 500 e in particolare il Nasdaq hanno una certa distanza da percorrere per raggiungere le loro linee di 50 giorni, con molte altre aree chiave di resistenza lungo il percorso.
Partecipazioni Celsius (CEL), Deere (DE), BioMarin Farmaceutico (BMRN), Exxon Mobil (XOM) e Spazio Med (MEDIC) sono cinque azioni vicine ai punti di acquisto. È un elenco diversificato, che riflette possibili aree di leadership di mercato nel nuovo anno.
Stock DE e Medpace sono attivi Classifica IBD. Stock Celsius, stock MEDP sono sul MICI 50. Le azioni Deere e BMRN sono sul Grande tappo IBD 20.
Deere era di venerdì Stock IBD del giorno.
Ma se questi titoli funzionano o meno dipende dalla tendenza del mercato al rialzo. In questo momento non lo è. Gli investitori dovrebbero rimanere molto cauti.
Il video incorporato nell'articolo ha discusso in profondità la recente azione di mercato e ha discusso di ciò che gli investitori dovrebbero fare mentre il mercato azionario 2023 sta andando avanti. Il video analizza anche le azioni CELH, Deere e BioMarin.
Futures Dow Jones oggi
I futures Dow Jones aprono alle 6:500 ET di lunedì, insieme ai futures S&P 100 e Nasdaq XNUMX.
NOI I mercati azionari e obbligazionari rimarranno chiusi lunedì, 2 gennaio, in osservanza del Capodanno.
Venerdì, il rapporto sull'occupazione di dicembre incombe mentre la Federal Reserve cerca segnali di un indebolimento del mercato del lavoro.
Ricorda quell'azione durante la notte Dow futures e altrove non si traduce necessariamente in un vero e proprio trading nel prossimo regolare borsa sessione.
Tesla contro BYD: Quale gigante dei veicoli elettrici è l'acquisto migliore?
Consegne di veicoli elettrici Tesla
Le consegne di Tesla sono salite a 405,278 nel quarto trimestre, in aumento del 31% rispetto all'anno precedente e del 18% rispetto al record di 3 del terzo trimestre. Ma questo è arrivato ben al di sotto delle stime abbassate di 343,800-418,000. Tesla ha offerto grandi incentivi di fine anno, soprattutto in Cina e negli Stati Uniti, per aumentare le vendite.
Le consegne del quarto trimestre hanno incluso 4 veicoli Model 388,131 e Model Y, con 3 veicoli elettrici di lusso Model S e X.
Le cifre non includono le consegne di Tesla Semi. Un piccolo numero è stato consegnato a Pepsi a dicembre.
La produzione del quarto trimestre è aumentata a 4 nel quarto trimestre, superando le consegne di oltre 439,701. Questo anche con Tesla che ha frenato la produzione di Shanghai il 4 dicembre e sospeso la produzione il 34,000 dicembre. Nel terzo trimestre, la produzione ha superato le vendite di poco più di 12, con consegne inferiori anche in quel trimestre.
Ancora una volta, Tesla ha accusato un aumento dei veicoli "in transito alla fine del trimestre".
Nel 2023, Tesla beneficerà di nuovi crediti d'imposta statunitensi fino a $ 7,500, anche se gli incentivi di fine anno di $ 7,500 per la Model 3 o Model Y - con i veicoli Model S e X aggiunti il 30 dicembre - potrebbero aver sfruttato parte di quella domanda . Un prezzo massimo di $ 55,000 sulla maggior parte dei veicoli Model Y potrebbe limitare l'aumento del credito EV di Tesla.
Nel frattempo, la Cina ha posto fine ai sussidi per i veicoli elettrici. Tesla potrebbe aver bisogno di nuove significative riduzioni di prezzo in Cina, dove la concorrenza continua a surriscaldarsi da BYD, Nio, Li Auto, Xpeng e altri. Tesla ha già rinnovato gli incentivi di fine anno per il 1° gennaio-febbraio. 28.
In Europa, diversi paesi hanno tagliato o interrotto i sussidi per i veicoli elettrici, fornendo un altro vento contrario per Tesla mentre gli arretrati svaniscono.
Le azioni Tesla sono crollate del 65% nel 2022, di gran lunga il peggior calo annuale. Le azioni sono crollate del 37% a dicembre ai livelli più bassi da settembre 2022. Il gigante dei veicoli elettrici è rimbalzato dai minimi del mercato ribassista infrasettimanale per concludere la settimana in modo pressoché piatto. Il volume delle scorte di TSLA è stato molto elevato nelle ultime settimane.
Consegne di veicoli elettrici in Cina: BYD
BYD ha riferito il 2 gennaio di aver venduto 235,197 BEV completamente elettrici e ibridi plug-in a dicembre, un quarto record consecutivo, anche se in aumento solo del 2.1% rispetto a novembre. Le vendite sono aumentate del 150% rispetto all'anno precedente.
Tra i suoi 234,598 veicoli passeggeri, le vendite di BEV sono state 111,939, in aumento del 132% rispetto all'anno precedente ma in leggero calo rispetto alle 113,915 di novembre. Le vendite di PHEV sono aumentate del 176% a 122,659, superando le 116,027 di novembre.
BYD ha venduto 683,440 veicoli nel quarto trimestre, con un aumento del 4% rispetto all'anno precedente e del 157% rispetto al terzo trimestre. Per il 27, le vendite sono aumentate del 3% a 2022 BEV e PHEV.
Ad un certo punto, le vendite di dicembre superiori a 250,000 o addirittura 260,000 sembravano probabili per BYD. Ma il 22 dicembre, un alto dirigente ha dichiarato che le infezioni da Covid tra i lavoratori stavano riducendo la produzione di almeno 2,000 veicoli al giorno. Ha detto che le consegne per l'intero anno sarebbero state di circa 1.88 milioni, il che implica consegne di dicembre di circa 247,000-250,000.
Le vendite effettive di dicembre e dell'intero anno suggeriscono un impatto Covid maggiore di quanto anticipato da BYD il 22 dicembre.
Startup di veicoli elettrici in Cina
Le vendite di BYD seguono Li Auto, XPeng e Nio il 1° gennaio.
Li macchina (LI) ha riferito che esso consegnato 21,233 veicoli a dicembre, con i suoi SUV ibridi L8 e L9 che superano i 10,000. È aumentato di quasi il 50% rispetto all'anno precedente e del 41% rispetto al precedente record di 15,034 a novembre. Venerdì Li Auto ha dichiarato che le consegne di dicembre dei suoi SUV ibridi supereranno le 20,000 unità.
Li Auto ha consegnato 46,319 veicoli nel quarto trimestre, con un aumento del 4% rispetto all'anno precedente e di quasi il 31.5% rispetto al terzo trimestre, poiché era in corso un cambio di modello. Li Auto ha consegnato 75 veicoli nel 3, con un aumento del 133,246% rispetto al 2022.
XPeng (XPEV) Le consegne di veicoli elettrici hanno raggiunto le 11,292 unità a dicembre, in calo del 29% rispetto all'anno precedente. Ma le vendite sono balzate del 94% rispetto a novembre e hanno superato quota 10,000 per la prima volta da luglio. Ciò include 4,020 SUV G9, in crescita del 160% rispetto a novembre per il modello crossover relativamente nuovo. Le consegne del quarto trimestre sono state 4, in calo rispetto alle 22,204 del terzo trimestre e il risultato più debole dal secondo trimestre del 29,570. Le vendite per l'intero anno sono aumentate del 3% a 2.
Nio (NIO) ha consegnato 15,815 veicoli a dicembre, con un aumento del 51% rispetto all'anno precedente e di quasi il 12% rispetto al precedente record di 14,178 stabilito a novembre. Nio ha recentemente abbassato la sua guida alla consegna del quarto trimestre, citando problemi relativi a Covid. La guida implicava consegne di dicembre di 4-14,263 veicoli elettrici. Le vendite di dicembre includevano 15,263 berline ET7,594 e 5 SUV ES4,154, i due modelli più recenti di Nio. L'ET7 è un concorrente di Tesla Model 5.
Le vendite del quarto trimestre sono aumentate del 4% rispetto all'anno precedente a 60. Per il 40,052, le consegne sono aumentate del 2022% a 34.
Le azioni Nio, Li Auto, Xpeng e BYD hanno avuto tutte un 2022 difficile, come altri produttori di veicoli elettrici e titoli in crescita in generale. Tutti hanno toccato il fondo in ottobre o all'inizio di novembre, ma si sono ritirati nelle ultime settimane.
L'economia cinese in difficoltà
L'attività economica cinese sta crollando mentre la brusca fine delle rigide regole Covid stimolano massicce ondate di infezioni. L'indice manifatturiero ufficiale è sceso di 1 punto a dicembre nel 47, ha detto sabato il governo. Il PMI non manifatturiero, che copre il settore dei servizi e l'attività di costruzione, è sceso di 6.1 punti a 41.6. Entrambi sono i più bassi da febbraio 2020, quando il Covid-19 ha colpito per la prima volta il Paese. Letture inferiori a 50 segnalano una contrazione.
Borsa 2022 Finisce
Il mercato azionario è caduto in una correzione mercoledì, ma giovedì è iniziato un nuovo tentativo di rally. I principali indici sono scivolati venerdì, chiudendo una settimana leggermente negativa.
Il Dow Jones Industrial Average è sceso dello 0.2% nella scorsa settimana negoziazione in borsa. L'indice S&P 500 è sceso dello 0.1%. Il composito Nasdaq è sceso dello 0.3%. Il Russell 2000 a piccola capitalizzazione ha perso una frazione.
Per l'intero anno, il Dow Jones è sceso dell'8.8%, l'S&P 500 è crollato del 19.4% e il Nasdaq è crollato del 33.1%. È stata la loro peggiore performance annuale dal 2008.
Il rendimento del Treasury a 10 anni è balzato di 13 punti base la scorsa settimana al 3.88% dopo il picco di 27 punti base nella settimana precedente. Il rendimento a 10 anni ha chiuso il 2021 all'1.51%.
La scorsa settimana i futures sul greggio statunitense sono saliti dello 0.9% a 80.26 dollari al barile, il terzo guadagno settimanale consecutivo. I prezzi del greggio sono saliti del 6.7% per l'anno, ma hanno chiuso ben oltre i picchi sopra i 130 dollari al barile.
ETF (Exchange Traded Fund)
Tra gli ETF di crescita, iShares Expanded Tech-Software Sector ETF (IGV) è sceso dello 0.3%. L'ETF VanEck Vectors Semiconductor (SMH) è salito dello 1%.
Riflettendo titoli più speculativi, ARK Innovation ETF (ARKK) è salito dello 0.9% la scorsa settimana, ma dopo aver toccato un nuovo minimo quinquennale mercoledì. ARK Genomics ETF (ARKG) è diminuito dello 0.7%. Il titolo TSLA è una partecipazione importante negli ETF di Ark Invest, con Cathie Wood ha aumentato le partecipazioni nelle ultime settimane. Ark possiede anche una piccola posizione in azioni BYD.
SPDR S&P Metalli e miniere ETF (XME) è sceso dell'1.9%% la scorsa settimana. L'ETF Global X US Infrastructure Development (PAVE) ha perso il 1.2%. ETF USA Global Jets (JETS) è sceso dell'0.9%. SPDR S&P Homebuilders ETF (XHB) è sceso dello 0.8%. L'ETF Energy Select SPDR (XLE) è salito del 0.5% e il Financial Select SPDR ETF (XLF) avanzato dell'0.7%. Il Fondo SPDR per il settore sanitario selezionato (XLV) è sceso dello 0.2%.
Cinque migliori titoli cinesi da guardare ora
Borsa 2023: 5 azioni da tenere d'occhio
Il titolo BioMarin è sceso dello 0.8% a 103.49 la scorsa settimana, ritirandosi nella seconda metà di dicembre ma mantenendo il supporto attorno alla sua linea di 21 giorni. Un forte rialzo rispetto ai livelli attuali potrebbe offrire un'entrata aggressiva. Ma gli investitori potrebbero voler aspettare che le azioni BMRN creino una nuova base o trovare supporto sulla linea delle 10 settimane. I guadagni di BioMarin dovrebbero triplicare nel 2023.
Il titolo Deere è sceso dell'1.9% a 428.76 la scorsa settimana, tornando alla media mobile di 10 settimane, con un base piatta ora su un grafico settimanale. L'ufficiale punto di acquisto è 448.50. Gli investitori potrebbero utilizzare un rimbalzo della linea di 10 settimane come ingresso anticipato per le azioni DE, magari dopo aver ripreso la linea di 21 giorni.
Il titolo CELH si è ritirato dai massimi storici di dicembre, scivolando nelle ultime quattro settimane, ma venerdì è rimbalzato dalla sua linea di 50 giorni, chiudendo a 104.04. Il titolo Celsius potrebbe offrire un ingresso anticipato se supera in modo decisivo la linea dei 21 giorni, con una mossa sopra il massimo del 27 dicembre di 109.31 come trigger specifico.
Il titolo XOM è salito dell'1.5% la scorsa settimana a 110.30, leggermente al di sopra di una media mobile a 50 giorni in aumento. Una mossa al di sopra del massimo del 27 dicembre di 110.47 offrirebbe un ingresso anticipato. Il titolo Exxon ha una base piatta con un punto di acquisto di 114.76, secondo Analisi MarketSmith.
Il titolo MEDP è salito modestamente giovedì dalla sua media mobile a 50 giorni, superando una linea di tendenza al ribasso in un recente consolidamento. Ciò ha offerto un ingresso anticipato nel suo consolidamento. Venerdì, con i principali indici in calo di nuovo, il titolo Medpace è sceso ai suoi 50 giorni, ma ha chiuso bene.
La mossa di Medpace potrebbe ancora funzionare, ma mostra solo quanto sia stato difficile per le azioni fare progressi.
Analisi del mercato azionario
Il mercato azionario è sceso la scorsa settimana, nonostante il forte rimbalzo di giovedì, coronando un anno difficile.
I principali indici sono fuori dai minimi del mercato ribassista di ottobre, ma ben al di sotto dei massimi a breve termine di dicembre. Tecnicamente è in corso un tentativo di rally con l'inizio del mercato azionario del 2023, ma ha bisogno di un giorno successivo per confermare un nuovo trend rialzista.
Anche allora, il mercato dovrebbe affrontare una serie di ostacoli tecnici, con S&P 500, Nasdaq e Russell 2000 tutti a una certa distanza al di sotto delle loro linee di 50 e 200 giorni. Il Dow Jones, il leader relativo negli ultimi mesi, è sceso al di sotto della sua linea di 50 giorni alla fine del 2022, ma è al di sopra dei suoi 200 giorni.
Fino a quando non ci sarà chiarezza sull'endgame del tasso della Fed e sull'economia, il mercato potrebbe essere limitato in un'azione instabile e laterale.
Il rapporto sui lavori di dicembre di venerdì 6 gennaio sarà importante. Un rallentamento significativo delle assunzioni e degli aumenti salariali rafforzerebbe le aspettative di un ulteriore rallentamento degli aumenti dei tassi della Fed e aumenterebbe le speranze che i tassi di picco siano vicini. Ma una crescita dei posti di lavoro e delle retribuzioni robusta o in accelerazione probabilmente innescherebbe una grande svendita.
Tempo il mercato con la strategia di mercato ETF di IBD
Cosa fare adesso
All'IBD Live di fine anno di venerdì, Charles Harris, portfolio manager di O'Neil Global Advisors, ha affermato che nel 2022 si tratterà di un mercato "stay away". Ci saranno grandi opportunità in futuro, anche in aziende e tendenze innovative, ma non ancora.
Un certo numero di titoli si sta allestendo bene, tra cui Deere, BioMarin e Medpace. Il problema è che negli ultimi mesi si sono create molte azioni, ma quelle configurazioni generalmente non hanno funzionato.
Ma gli investitori dovrebbero rimanere coinvolti ed essere pronti ad agire. Se c'è un rally confermato all'inizio del 2023, molti titoli hanno il potenziale per muoversi rapidamente in modo solido o nettamente al rialzo.
Quindi lavora sulle tue liste di controllo ma goditi il lungo weekend. Torna al nuovo anno rinfrescato, in attesa del prossimo mercato rialzista.
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Fonte: https://www.investors.com/market-trend/stock-market-today/dow-jones-futures-stock-market-2023-tesla-deliveries-fall-short/?src=A00220&yptr=yahoo