Dufry perde punti vendita al dettaglio in Germania mentre Heinemann torna al quarto aeroporto più trafficato del paese

Il rivenditore di viaggi con sede ad Amburgo Gebr. Heinemann si è rallegrato questa settimana per aver estromesso Dufry vincendo la gara d'appalto per gestire l'attività di vendita al dettaglio principale all'aeroporto di Düsseldorf, il quarto gateway aereo più trafficato della Germania dopo Francoforte, Monaco e Berlino.

Heinemann, con un fatturato di $ 2.2 miliardi (€ 2.1 miliardi) nel 2021, gestirà una nuova concessione decennale per gestire quattro negozi duty-free e travel retail in tutti e tre i terminal (A, B, C) dal 10 gennaio del prossimo anno . I 43,000 piedi quadrati di spazio sono attualmente gestiti da World Duty Free, una società Dufry, e saranno forniti di prodotti familiari che spaziano tra liquori, tabacco, dolciumi, bellezza, moda, accessori, orologi e gioielli.

La vittoria è dolce. Duty Free mondiale, acquisita da Dufry nel 2015, ha tolto la concessione di Düsseldorf a Heinemann nel gennaio 2013 dopo 20 anni in aeroporto. Recuperarlo sarebbe sempre stato un obiettivo per Heinemann, a conduzione familiare, che è, di gran lunga, l'attore dominante nel mercato tedesco del travel retail. Dal 2013 Dufry non ha fatto ulteriori progressi in Germania e sarà assente dal prossimo gennaio.

"Non vediamo l'ora di rinnovare la nostra partnership con l'aeroporto di Düsseldorf e di riprendere le operazioni di vendita al dettaglio lì", ha affermato Raoul Spanger, direttore operativo di Heinemann in una dichiarazione. "Sono certo che questa partnership avrà molto successo in termini di concetti di acquisto unici e orientati al futuro".

"Professionale e simpatico”

In una dichiarazione rivelatrice dell'operatore aeroportuale, Flughafen Düsseldorf, capo del commerciale Anja Dauser, ha dichiarato: “Con Gebr. Heinemann, stiamo ottenendo un partner tanto professionale quanto simpatico, con un'idea fantastica. Attendiamo con impazienza una collaborazione costruttiva e cooperativa”.

Il rapporto con World Duty Free era stato a volte spinoso. A un certo punto, poco prima che fosse acquistato dal più grande rivenditore di aeroporti del mondo, WDF ha descritto il contratto di Düsseldorf come "oneroso" con l'evoluzione delle vendite presso la sede "significativamente inferiore alle aspettative".

Heinemann sta guardando un quadro molto diverso. L'azienda ha detto Forbes.com: “Gebr. Heinemann ha partecipato alla gara perché siamo convinti di poter gestire il sito in modo redditizio. Insieme all'aeroporto, abbiamo sviluppato un eccellente concetto di vendita al dettaglio, gettando le basi per un'attività reciprocamente redditizia".

La collaborazione tra Heinemann e l'aeroporto di Düsseldorf è iniziata nel 1992 e ora che il rivenditore è tornato dopo un'assenza di quasi dieci anni, sente di avere abbastanza idee brillanti per rendere il ritorno un successo. Secondo Heinemann, due motivi per cui ha vinto la gara sono state le sue credenziali di sostenibilità e un approccio locale, ed entrambi svolgeranno i rispettivi ruoli in futuro.

I temi locali vincono la giornata

Il design del negozio, che mantiene il nome Duty Free di Düsseldorf introdotto da WDF, riflette temi locali; uso sostenibile dei materiali; e flessibilità. Ogni negozio offre una gamma di prodotti regionali e presenta rappresentazioni di Düsseldorf dall'arte e dalla cultura giovanile/urbana alla storia della città vecchia e allo status della città di capitale tedesca della moda. In questo modo, ogni negozio ha un'atmosfera individuale con punti selfie basati su punti di riferimento locali.

“Siamo particolarmente lieti che Heinemann abbia ripreso questo concetto nella sua gamma di prodotti e nel design del negozio. I passeggeri possono fare il pieno dell'atmosfera della capitale dello stato del Nord Reno-Westfalia e portarla nel mondo. È così che il locale si connette con il globale", ha affermato Pia Klauck, responsabile delle operazioni commerciali di Flughafen Düsseldorf.

Nel frattempo, uno schema di arredamento più modulare offre flessibilità quando si tratta di modifiche e adeguamenti. Le promozioni del marchio e le campagne stagionali possono essere messe in atto senza la necessità di complicate modifiche. Ciò significa anche meno sprechi e minore fabbisogno di materiali per gli allestimenti dei negozi.

Heinemann, aver snellito le sue operazioni, è ben posizionata per aggiungere l'attività di Düsseldorf alle sue operazioni tedesche, che hanno rappresentato circa il 12% del suo fatturato annuo nel 2019. Trarrà inoltre vantaggio dalla crescita dei passeggeri dopo la pandemia. L'aeroporto di Düsseldorf ha gestito poco meno di otto milioni di passeggeri l'anno scorso, con un aumento del 21% su base annua, ma sarà ansioso di tornare al suo traffico pre-Covid 2019 di 25.5 milioni di passeggeri quando era il terzo aeroporto più trafficato della Germania davanti a Berlino.