Gli aerotaxi elettrici forniranno "un'altra opzione per spostarsi in città", afferma Eve Co-CEO

Il futuro della mobilità elettrica si sta espandendo oltre le auto e gli autocarri mentre un'altra startup di aeromobili colpisce i mercati pubblici.

Vigilia (EVEX), che spera di portare nei cieli aerei elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) entro il 2026, ha debuttato alla Borsa di New York tramite una fusione SPAC con Zanite Acquisition Corp il 10 maggio. Invece di cercare di acquisire quote dalle compagnie aeree, la compagnia sta lavorando per trasformare le auto volanti in realtà e sostituire i sostenitori del rideshare come Uber (UBER).

"Non intendo risolvere tutti i problemi di traffico, ma quello che stiamo offrendo è una nuova soluzione", ha detto a Yahoo Finance Live il co-CEO di Eve Andre Stein (video sopra). “È un'altra opzione per le persone di spostarsi in città. Quindi, se devi tornare a casa prima, se hai bisogno di prendere un volo, puoi ridurlo forse 10, 15 minuti.

Il co-CEO di Eve Jerry DeMuro ha aggiunto che "dal punto di vista dei prezzi, davvero, quando entriamo in servizio, stiamo guardando qualcosa che sarebbe paragonabile a un UberX".

eVTOL "un'iniziativa a lungo termine"

La società in fase iniziale deve affrontare una serie di ostacoli sul suo percorso, tra cui l'eventuale approvazione della FAA e un mercato volatile per le IPO.

Da quando è quotata in borsa, Eve ha già sperimentato alcune sessioni di trading turbolente.

"Le fluttuazioni temporanee del mercato non ci riguardano", ha affermato DeMuro. “Questa è davvero un'iniziativa a lungo termine e siamo concentrati sull'esecuzione di quel piano di sviluppo. Abbiamo un ottimo bilancio che ci porterà fino a lì”.

Eve dovrà anche affrontare un panorama eVTOL affollato di concorrenti come Archer Aviation (ACHR) e Giobbe (JOBY). A un certo punto, Uber ha avviato il proprio braccio eVTOL, anche se da allora ha venduto il progetto a Joby.

“Non è così importante essere i primi; è importante farlo bene. Penso che questo sia l'obiettivo principale", ha detto Stein. “Siamo qui, come ha detto Jerry, a lungo termine. Quindi è importante ottenere i prodotti giusti, non solo per i nostri clienti diretti, ma in particolare per l'utente finale".

La storia continua

Con un mercato della mobilità aerea urbana previsto per un valore di 760 miliardi di dollari, l'azienda è impegnata in quello che Stein ha definito "un segmento completamente nuovo per l'aerospazio". Eve prevede che porterà a 4.5 miliardi di dollari di entrate entro il 2030.

Edwin è un produttore per Yahoo Finance. Potete seguirlo su Twitter @Edwin__Roman.

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