Produttori di veicoli elettrici: non essere come Tesla

La grande novità di questa settimana è che Elon Musk lo sarà ufficialmente acquisto di Twitter
TWTR
dopo aver minacciato di farlo per settimane. Come per tutte le mosse di Musk, l'accordo da 44 miliardi di dollari sta conquistando i titoli dei giornali poiché i dipendenti e gli utenti di Twitter si chiedono cosa significhi.

Ma quello che dovrebbe essere un trending topic è come la sua azienda, Tesla
TSLA
, ha curato i lavoratori nel suo stabilimento di assemblaggio in California. Poiché i governi locali e federali assegnano milioni di incentivi per alimentare l'industria delle auto elettriche e le agenzie di trasporto pubblico firmano grandi contratti con le aziende per elettrificare le loro flotte di autobus, l'azienda è un esempio di come queste aziende possono sbagliare, soprattutto quando c'è una strada da seguire questo è un vantaggio per le aziende e per i lavoratori.

Indagini scoperte dilaganti problemi di salute e sicurezza presso lo stabilimento Tesla di Fremont, in California, molti dei quali l'azienda ha coperto per evitare di registrare gli incidenti. Anche i lavoratori dello stabilimento di Fremont hanno parlato della resistenza insulti razziali sul lavoro. Questo può sembrare sorprendente per un'azienda che cerca di cambiare il mondo con tecnologie all'avanguardia, ma questo tipo di ambiente di lavoro pericoloso e ostile è purtroppo comune nella moderna industria manifatturiera.

E la parte peggiore di tutto questo? Queste fabbriche, inclusa Tesla, ottengono spesso milioni, persino miliardi, di incentivi fiscali. Il Lo ha riferito il LA Times nel 2015 come Tesla e le altre società di Musk hanno beneficiato di circa 4.9 miliardi di dollari di incentivi governativi. Più recentemente, Tesla ha ottenuto milioni aprire un negozio vicino ad Austin. Come riporta Good Jobs First nel suo recente "pagella," molti stati distribuiscono questi incentivi fiscali con pochissima trasparenza e responsabilità su dove stanno andando questi dollari delle tasse. UN rapporto da Jobs a Move America, l'organizzazione per cui lavoro, mostra come l'Alabama, in particolare, abbia donato 4 miliardi di dollari in doni fiscali alle grandi aziende per incentivare la creazione di posti di lavoro, eppure lo stato ha ancora alcuni dei più alti tassi di povertà, livelli più bassi di istruzione e tassi di incarcerazione più alti in Paese.

Ma a volte, le nostre tasse sono andate a beneficio delle aziende che a loro volta migliorano le nostre comunità con posti di lavoro di buona qualità, programmi di formazione e apprendistato e luoghi di lavoro sicuri. Ad esempio, BYD, un concorrente di Tesla che ha vinto un contratto per produrre autobus elettrici per LA Metro: ha una struttura in California che è sindacalizzata, impegnata ad assumere il 40% dei suoi lavoratori da gruppi che devono affrontare ostacoli significativi all'occupazione e ha implementato il primo programma di apprendistato e pre-apprendistato di autobus elettrici del paese dopo aver firmato un Accordo sui benefici della comunità (CBA) con la mia organizzazione, Jobs to Move America, e il sindacato SMAR
AR
T Locale 105.

Un CBA, che è legalmente vincolante, è un modo per garantire che le aziende mantengano i loro impegni per creare posti di lavoro di alta qualità. Questi CBA dovrebbero impegnarsi a creare luoghi di lavoro sicuri, fornire formazione di alta qualità ai lavoratori e offrire loro pari opportunità di avanzamento, prendendo di mira i gruppi tradizionalmente esclusi dai lavori di produzione per l'assunzione e consentendo ai lavoratori di unirsi al sindacato per ottenere migliori condizioni di lavoro. I CBA andranno anche a vantaggio delle aziende: un altro CBA firmato tra la mia organizzazione, Proterra, e la United Steelworkers Local 675 ha aperto la strada alla vittoria dell'azienda e del sindacato Sovvenzione di $ 650,000 dalla High Road Training Partnership (HRTP) della California nel 2021 per sviluppare gli apprendistati per i lavoratori esistenti e le nuove assunzioni.

Aziende come Tesla che rappresentano il futuro non dovrebbero essere bloccate nel passato con condizioni di lavoro ostili e pericolose nei loro impianti di produzione. Invece, i contribuenti dovrebbero premiare le aziende che usano i nostri soldi delle tasse per creare buoni posti di lavoro e programmi di formazione che creano una pipeline di lavoratori qualificati, che a sua volta migliora la vita di questi lavoratori e delle loro comunità. I produttori di veicoli elettrici hanno l'opportunità di generare stampa per le giuste ragioni, dando l'esempio di come può essere la moderna produzione statunitense.