Con l'amministrazione Biden che punta a una quota di vendita del 50% di veicoli elettrici (EV) entro il 2030, Eli Electric Vehicles si prepara ad aumentare la produzione quando lancerà le vendite pilota dei suoi microveicoli negli Stati Uniti il prossimo anno.
L'azienda ha già incrementato la produzione in piccoli lotti di questi veicoli elettrici per soddisfare la crescente domanda del mercato in Europa.
Secondo il Dipartimento degli affari economici e sociali delle Nazioni Unite, la percentuale della popolazione mondiale che vive nelle aree urbane aumenterà dal 55% di oggi al 68% entro il 2050. E le opzioni di trasporto compatte, efficienti e convenienti (biciclette elettriche, ciclomotori e scooter elettrici) aiuteranno a mantenere vivibili le aree urbane dense.
Sebbene le biciclette e gli scooter elettrici siano ottimi per viaggi brevi e risolvano alcuni problemi di congestione e parcheggio, in genere possono ospitare solo una persona e molte persone non li guideranno in condizioni meteorologiche avverse.
I micro EV, tuttavia, possono ospitare due persone per viaggi giornalieri con qualsiasi condizione atmosferica. Secondo a Relazione McKinsey & Co., i micro-veicoli sono "la prossima grande cosa". Un sondaggio McKinsey ha rilevato che il 54% dei consumatori globali considererebbe i micro-veicoli come la loro futura soluzione di mobilità e il 31% li considererebbe per sostituire completamente la propria auto.
Sulla strada della crescita
Si prevede che le dimensioni del mercato globale dei micro EV aumenteranno da $ 9.57 miliardi nel 2022 a $ 22.11 miliardi nel 2029, esibendo un tasso di crescita annuale composto del 12.7%, secondo un rapporto di Intuizioni aziendali di fortuna.
Negli Stati Uniti, metà delle corse giornaliere sono meno di 3 miglia, e 75% di tutti i viaggi in auto sono meno di 10 miglia e la maggior parte trasporta solo una persona. Quindi sostituire SUV e berline a benzina con micro EV dovrebbe essere un gioco da ragazzi.
I micro EV a emissioni zero di Eli Electric sono grandi la metà dei tradizionali veicoli personali e da tre a 10 volte più efficienti dal punto di vista energetico. Sono anche significativamente meno costosi, a partire da $ 11,999 con un'autonomia da 45 a 90 miglia, a seconda dell'opzione.
L'azienda con sede a Los Angeles ha iniziato le vendite in Europa con più di 20 rivenditori e tre distributori. Ha partnership con due affermati produttori di apparecchiature originali con una capacità combinata di produrre oltre 15,000 veicoli all'anno.
Il fondatore e CEO di Eli Electric, Marcus Li, ha avviato l'azienda con l'obiettivo di migliorare l'esperienza urbana attraverso l'innovazione della mobilità. In precedenza ha lavorato come capo architetto presso Greenman Machinery, dove ha guidato la ricerca e lo sviluppo di golf cart.
L'azienda sta conducendo una campagna di crowdfundingAvviaMotore dove spera di raccogliere 1.7 milioni di dollari. L'investimento minimo è di $449.
Approfondimenti sugli investimenti alternativi da Benzinga
Rentberry, la startup che sta sconvolgendo il mercato degli affitti residenziali, ha esteso il suo round di finanziamento AvviaMotore un'altra settimana. La società ha già raccolto oltre 11.8 milioni di dollari da investitori al dettaglio a un prezzo di 87 centesimi per azione.
La piattaforma bancaria e di investimento Nada ha lanciato il suo ultimo prodotto Fondi cittadini, il primo fondo indicizzato per il mercato immobiliare residenziale di una singola città. I fondi hanno un investimento minimo di $ 250 e un IRR previsto del 15%.
Foto per gentile concessione di Eli Electric Vehicles su StartEngine
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/eli-electric-prepares-launch-u-142427621.html