The Station è una newsletter settimanale dedicata a tutto ciò che riguarda i trasporti. Iscriviti qui — basta fare clic su La stazione — per ricevere l'edizione completa della newsletter ogni fine settimana nella tua casella di posta. Iscriviti gratuitamente.
Bentornato a The Station, il tuo hub centrale per tutti i mezzi passati, presenti e futuri per spostare persone e pacchi dal punto A al punto B.
Elon Musk è sfuggito con successo a uno dei suoi problemi legali. ICYMI: Una giuria ha trovato Musk non era responsabile in un processo per frode di azioni collettive incentrato sull'ormai famigerato tweet "finanziamento garantito" del CEO di Tesla. La giuria ha deliberato per meno di 90 minuti.
La questione centrale nella causa era se Musk fosse responsabile delle perdite subite dagli azionisti dopo aver pubblicato nell'agosto 2018 diversi messaggi su Twitter in cui affermava di aver ottenuto finanziamenti per rendere privata Tesla.
Ho ricevuto alcuni messaggi chiedendo come la giuria potrebbe finire qui? Beh, non sono un avvocato, ma ho parlato con alcuni di loro. La loro risposta è stata "è complicato".
Molti hanno notato quanto segue: è stato un caso difficile da dimostrare, gli avvocati che rappresentano i querelanti non hanno fatto un ottimo lavoro su un caso di merda e la difesa aveva alcuni punti chiave per loro. Parecchi giurati intervistati dopo il verdetto ha detto che le argomentazioni degli avvocati dei querelanti erano difficili da seguire e talvolta sembravano disorganizzate.
Ho trovato anche le argomentazioni conclusive dell'avvocato di Musk, Alex Spiro, difficili da seguire, con il salto tra analogie sportive, linee temporali e la ricreazione di momenti a cui non ha assistito. Ma c'è stato un momento in cui sono andato, welp, questo è tutto. Sto parafrasando, ma in pratica ha detto alla giuria che puoi essere a casa oggi pomeriggio se fai la scelta giusta.
Anche le istruzioni della giuria erano incredibilmente complicate e includevano un'ampia matematica per determinare la responsabilità. Il processo era stato uno sconvolgente tre settimane di tiro alla fune verbale. Tutto ciò combinato nel risultato finale.
OK, passiamo al resto delle notizie della scorsa settimana!
Puoi lasciarci a non mangiare [email protected]. Se preferisci rimanere anonimo, Clicca qui per contattarci, che include SecureDrop (istruzioni qui) e varie app di messaggistica crittografate.
Micromobbin'
Parliamone bici elettriche. UN nuovo rapporto ha dimostrato che i sussidi per le biciclette elettriche sono più efficaci dei sussidi per le auto elettriche nel ridurre le emissioni di CO2. Mentre ci vuole un sussidio di $ 1,000 per aumentare la domanda di auto elettriche del 2.6%, ci vorranno solo circa $ 100 per fare lo stesso per le e-bike. Allora, a che punto siamo quando si tratta di sussidi per le biciclette elettriche?
È un movimento di base, di sicuro. Il popolare programma di buoni per e-bike di Denver ha recentemente rilanciato. L'Oregon ha tenuto duro prima udienza legislativa per il suo sussidio per e-bike di oltre $ 1,200 questa settimana. Hawaii sta valutando la possibilità di aggiungere un file sovvenzione aggiuntiva di $ 2,000 allo sconto esistente per gli adulti per aiutare i liceali a fare lo stesso. Inoltre, un disegno di legge appena introdotto nella legislatura statale stanzierebbe 2 milioni di dollari all'anno per finanziare gli acquisti di biciclette ed e-bike per gli studenti. Al di fuori degli Stati Uniti, l'isola di Jersey nel Regno Unito prevede di farlo raddoppiare il numero di borse di e-bike disponibili a seguito di un pilota di successo.
Nel frattempo a New York City, un membro del consiglio fuorviato ha presentato un disegno di legge per vietare tutte le e-bike e gli scooter dopo una serie di incendi della batteria. Non avrebbe più senso investire in e-bike in modo che le persone possano permettersi di acquistarne di di qualità superiore che non prendano fuoco?
C'è speranza che il cambiamento possa avvenire a livello federale? Ci sono davvero sfarfallii. Gli Stati Uniti hanno recentemente approvato fattura di spesa omnibus include 26.7 milioni di dollari in finanziamenti per progetti di sentieri, biciclette e pedoni in 29 stati. Non è enorme, ma lo prenderemo.
Se pensi che sia giunto il momento di acquistare la micromobilità, controlla questo elenco delle migliori offerte messe insieme da Ride Review.
In altre notizie…
torta Secondo quanto riferito, sta pianificando il suo ingresso nel Mercato indiano.
Londra ha lanciato un nuovo Schema di rottamazione da 110 milioni di sterline ($ 132 milioni) che incentiva i residenti a scambiare i loro clunker con e-bike, e-scooter e trasporto pubblico. L'iniziativa è stata lanciata prima dell'espansione della Ultra Low Emission Zone di Londra. I londinesi che demoliscono veicoli non conformi possono ottenere fino a £ 2,000 ($ 2,400) - o prendere una sovvenzione in contanti più piccola e due abbonamenti annuali gratuiti per autobus / tram. Le piccole imprese possono richiedere sovvenzioni fino a £ 9,500 ($ 11,400). Anche Lime, Dott e Tier, i tre operatori di e-scooter di Londra, offrono corse scontate o gratuite ai candidati selezionati.
Lyft ha lanciato a nuovo e-scooter agganciabile, realizzato in collaborazione con Segway-Ninebot, per affrontare il caos coinvolto nel modello a fluttuazione libera. La società ha affermato di poter adattare le banchine per biciclette esistenti che ha in tutto il paese per ridimensionare i nuovi scooter.
McKinsey & Co hanno un nuovo studio che prevede che il mercato globale della micromobilità condivisa genererà fino a 90 miliardi di dollari nel 2030, il che rappresenterebbe un aumento del 40% ogni anno tra il 2019 e il 2030.
Camper spaziale, una società nota per le sue conversioni di autobus VW, ha lanciato il suo primo bici elettrica camper. La cargo bike può essere dotata di tavolo, tenda e altri servizi per l'esplorazione all'aperto.
TechCrunch recensito il Superstrati, una e-bike personalizzata stampata in 3D su ordinazione utilizzando un singolo pezzo di fibra di carbonio. Una cosa che Superstrata vuole che tu sappia: non è un'azienda di e-bike. È una "società manifatturiera avanzata".
Offerta della settimana
Il gruppo cinese Zhejiang Geely Holding è stato occupato! Di recente ho scritto del suo marchio Zeekr. E ora, ci sono notizie su Tecnologia del loto, che Geely ha acquisito nel 2017 per 65 milioni di dollari.
Questa settimana, Lotus Technology ha accettato di diventare pubblica tramite una fusione con la società di acquisizione per scopi speciali L Catterton Asia Acquisition in una transazione che valuta l'entità combinata a circa $ 5.4 miliardi. La società intende essere quotata alla borsa Nasdaq con il ticker LOT.
Lotus Tech, il ramo tecnologico del marchio di auto sportive, sta sviluppando veicoli completamente elettrici. Mira a competere con Porsche, Ferrari e Aston Martin per i clienti. Quasi un anno fa, Lotus ha presentato un "hyper" SUV elettrico a batteria chiamato Eletre, il primo di un trio di veicoli elettrici che Lotus intende lanciare nei prossimi quattro anni.
Altre offerte che hanno attirato la mia attenzione questa settimana ...
Mobilità elettrica ABB, la divisione di ricarica EV di ABB, venduto una quota del 12%. per 325 milioni di franchi svizzeri (355 milioni di dollari) a quattro investitori: la holding Porsche AG Porsche SE e BeyondNetZero, il fondo per le soluzioni climatiche di General Atlantic, il fondo sovrano di Singapore GIC e la società di investimento con sede nel Regno Unito Just Climate.
Atlas Technologies BV., la società operativa responsabile del produzione del Lightyear EV, ha presentato istanza di fallimento. Lightyear aveva una mostra importante al CES 2023 e aveva appena aperto la sua lista d'attesa per il suo veicolo elettrico per il mercato di massa, il Lightyear 2.
britishvolt attratto Greybull Capitale come ritardatario per il produttore di batterie in bancarotta con sede nel Regno Unito.
Tecnologia Cheché, un motore di ricerca di assicurazioni auto con sede a Pechino, ha accettato di diventare pubblico tramite una fusione con la società di acquisizione per scopi speciali Prime Impact Acquisition I a una valutazione aziendale implicita di $ 841 milioni.
Gruppo Hesai, una società lidar cinese, ha impostato il termini della sua IPO a 9 milioni di azioni con un prezzo compreso tra $ 17 e $ 19.
Tecnologie Fleetcor acquisito Mina, una piattaforma software per la ricarica di veicoli elettrici basata su cloud.
Navya, l'azienda di veicoli autonomi con sede in Francia, lo ha affermato non dispone di capitale sufficiente per far fronte alle proprie passività correnti e ha chiesto l'apertura di una procedura di amministrazione controllata.
su ha raccolto 100 milioni di sterline ($ 120 milioni) linea di credito dal gruppo di investimento globale CDPQ e dal gestore patrimoniale indipendente Pollen Street per espandere la sua flotta britannica di auto elettriche in abbonamento.
La nostra prossima energia, un vivace avvio della batteria, chiuso a $ 300 milioni di serie B round nel tentativo di mettere in funzione la sua gigafactory da 1.6 miliardi di dollari. Il nuovo round, guidato da Fifth Wall e Franklin Templeton, valuta la società a 1.2 miliardi di dollari post-money. Altri investitori includevano Temasek, Riverstone Holdings, Coatue, AI Capital Partners, Sente Ventures e insider Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, BMW i Ventures e Volta Energy Technologies. Al round si uniscono anche due investitori strategici anonimi, "un produttore di soluzioni tecnologiche per veicoli elettrici e un fornitore di energia rinnovabile", ha affermato la società.
IA fantasma ha raccolto $ 36.5 milioni in un round di finanziamento di serie C guidato da Intervest, un fondo di rischio sudcoreano. Hanno partecipato anche la banca d'investimento sudcoreana Shinhan GIB e il braccio di rischio di Samsung.
Tau, un fornitore con sede in Italia di cavi per avvolgimento per veicoli elettrici, raccolto € 9 milioni ($ 9.7 milioni) in un round di finanziamento di serie B guidato da Solvay Ventures. Finindus, a Belgioha partecipato anche una joint venture tra ArcelorMittal e la Regione fiamminga.
Letture importanti e altri bocconcini
ADAS
I Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti ha ha chiesto a Tesla dei documenti relativo ai suoi sistemi avanzati di assistenza alla guida con marchio Full Self-Driving e Autopilot, la casa automobilistica ha rivelato in un deposito titoli.
Veicoli autonomi
Crociera ha ricevuto l'approvazione dal Dipartimento dei veicoli a motore della California per testare il suo veicolo Origin su misura su strade pubbliche. Nel frattempo, i funzionari della città lo sono cercando di fare pressione regolatori per rallentare il dispiegamento di robotaxi Cruise e Waymo a San Francisco.
Uno studio del MIT ha rilevato che l'adozione diffusa di veicoli autonomi causerebbe a aumento importante delle emissioni di carbonio grazie alla potenza di calcolo integrata necessari per eseguirli.
TuSimple sta affrontando un controllo federale ancora maggiore. IL Segnalato da WSJ (sulla base di fonti anonime) che i rappresentanti del gruppo di sicurezza nazionale degli Stati Uniti hanno esortato il Dipartimento di Giustizia a prendere in considerazione le accuse di spionaggio economico contro i leader di TuSimple.
Guadagni
GM ed guado i guadagni sono diminuiti questa settimana e non avrebbero potuto essere più diversi. Il denaro stampato da GM e, soprattutto, sembra aver tenuto sotto controllo i costi e rafforzato la sua catena di approvvigionamento. GM ha portato i suoi sforzi nella catena di approvvigionamento fino al mining. La società ha dichiarato nei suoi guadagni del quarto trimestre che ha investito $ 650 milioni in Lithium Americas come parte di un accordo per sviluppare una miniera in Nevada.
Nel frattempo, guado CEO Jim Farley ha detto che la compagnia se n'è andata $ 2 miliardi di profitti sul tavolo nel 2022. Lo scorso anno la società ha guadagnato 10.4 miliardi di dollari di utile netto (su base rettificata), scendendo ben al di sotto della propria guida e mancando le aspettative di Wall Street.
Le cause? Bene, ci sono state alcune spese costose che hanno anche intaccato i profitti di Ford, tra cui una svalutazione di $ 7.3 miliardi sul suo investimento in Rivian e altri $ 2.8 miliardi per il suo investimento in Argo AI. Ma i veri colpevoli erano (e sono) che l'azienda sta spendendo troppo in materiali, costi di spedizione e produzione, qualità inferiore che ha portato a troppi richiami e inefficienze durante le sue operazioni.
Sebbene Ford sia ottimista sul fatto che ora abbia il piano giusto per risolvere questo pasticcio, ha avvertito di venti contrari, inclusa la pressione per abbassare i prezzi. E indovina cosa? Sì, Ford lo è già abbassando i prezzi. La società ha annunciato la scorsa settimana di aver aumentato la produzione e ridotto il prezzo del suo crossover Mustang Mach-E completamente elettrico, l'ultima casa automobilistica a unirsi a una guerra dei prezzi dei veicoli elettrici iniziata da Tesla.
Tesla ha riportato guadagni la scorsa settimana, ma i suoi 10K sono scesi pochi giorni dopo e contenevano alcuni pezzi interessanti. Abbiamo notato l'indagine del DOJ sopra. Il 10K ha anche rivelato che Tesla ha registrato una perdita di valore di $ 204 milioni nel 2022 sul suo partecipazioni bitcoin. La perdita è stata compensata da 64 milioni di dollari di profitti derivanti dal trading di bitcoin, lasciando la casa automobilistica con una perdita netta di 140 milioni di dollari.
Veicoli elettrici, ricarica e batterie
Motori Bollinger presentato una querela contro Munro Veicoli, e il suo capo progettista, per presunta violazione del contratto, violazione di brevetto e violazione del trade dress.
BMW ha detto che investirà 800 milioni di euro ($ 866 milioni) a espandere le sue operazioni nel suo stabilimento nel Messico centrale per produrre batterie ad alta tensione e la sua prossima generazione di veicoli elettrici noti come Neue Klasse.
Nissan finalmente ha mostrato una versione fisica del Nissan Max-Out EV convertibile concept. Sarà un successore elettrificato della GT-R?
Rivian is tagliando il 6% della sua forza lavoro per la seconda volta in meno di un anno. Quando ho intervistato il fondatore e CEO RJ Scaringe sul palco di Disrupt lo scorso ottobre, ha affermato che dei quasi 15,000 dipendenti di Rivian, circa la metà erano concentrata sui prodotti futuri, comprese le persone che lavorano su unità motrici e pacchi batteria aggiornati. Ora, i prodotti futuri sono importanti. Ma quella cifra sembrava scioccante per me (chiunque altro?) perché l'azienda doveva ancora padroneggiare la produzione dei suoi tre prodotti esistenti.
I Dipartimento del tesoro degli Stati Uniti aggiornato lo standard di classificazione dei veicoli, rivedendo una definizione che determina quali veicoli elettrici possono beneficiare di crediti d'imposta sui veicoli puliti. Modelli di veicoli come la Cadillac Lyric, alcuni allestimenti della Ford Mustang Mach-E e la Tesla Model Y a cinque posti ora si qualificano per il credito d'imposta EV di $ 7,500.
Persone
Aocchio, la società lidar, ha assunto Matt Fisch come CEO e membro del suo consiglio di amministrazione.
Aurora Innovazione assunti Oss Fisher come presidente mentre la società di veicoli autonomi si prepara a lanciare commercialmente la sua attività di camion a guida autonoma il prossimo anno.
General Motors assunti Zach Kirkman, l'ex capo dello sviluppo aziendale di Tesla, ad a posizione simile. Il titolo di Kirkman in GM è vicepresidente dello sviluppo aziendale e fusioni e acquisizioni globali.
Volvo Cars designato Offerta Jeremy as capo del design globale. Offer succede a Robin Page, che rimarrà con Volvo Cars come senior advisor.
Ride-Hailing
A proposta di legge sul Colorado richiederebbe compagnie di ride-hail come Uber ed Lyft, così come i servizi di consegna, mostrano a clienti e autisti quanto del pagamento per una corsa va all'autista e quanto all'azienda prima che il cliente possa dare una mancia.
Sicurezza
Motore Hotai, il conglomerato automobilistico taiwanese, ha esposto risme di dati personali del cliente dalla sua unità di autonoleggio e car sharing, iRent, fino a quando un ricercatore di sicurezza ha trovato i dati online la scorsa settimana. Anche allora, l'azienda ha impiegato una settimana - e l'intervento del governo taiwanese - per agire.
SPAC
Ricordi quando tutte le notizie SPAC riguardavano un grosso problema o un balzo strabiliante del prezzo delle azioni? Bene, ora sembra che gran parte delle notizie relative alle SPAC - quando una società diventa pubblica fondendosi con una società di assegni in bianco - rientri nella categoria ufficiale "ruh-roh". Quindi, sto creando una nuova categoria per l'occasione.
Arrivo sta attraversando un'altra ristrutturazione - questa volta guidata da un CEO di nuova nomina - che ridurrà drasticamente la sua forza lavoro di circa il 50%. Questa è la terza ristrutturazione dell'azienda di veicoli elettrici commerciali dal luglio 2022.
Getaround, una società di car sharing peer-to-peer, ha avuto due brutte notizie. La società ha ricevuto a avviso di cancellazione dalla Borsa di New York perché il prezzo delle sue azioni è stato scambiato al di sotto di $ 1 negli ultimi 30 giorni. Il giorno dopo, Getaround si è licenziato 10% del personale.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/elon-dodges-liability-ford-falters-140033755.html