Elon Musk accusa Biden di ignorare Tesla, dice che avrebbe "fatto la cosa giusta" alla Casa Bianca

Il CEO di Tesla Elon Musk, in uno scambio di e-mail con la CNBC martedì, ha accusato il presidente Joe Biden di ignorare la sua azienda di veicoli elettrici a favore di prestare maggiore attenzione alle case automobilistiche legacy.

Ma ha anche cercato di assicurare i funzionari della Casa Bianca preoccupati che avrebbe fatto o detto qualcosa di imbarazzante se fosse stato invitato a parlare a un evento della Casa Bianca.

"Non hanno nulla di cui preoccuparsi", ha detto Musk. “Farei la cosa giusta”.

I commenti di Musk sono arrivati ​​​​dopo che la CNBC lo ha contattato in merito a nuove notizie secondo cui Biden e la Casa Bianca non hanno piani immediati per invitare Musk a potenziali incontri imminenti con i leader aziendali. Le persone che hanno parlato alla CNBC di come la Casa Bianca consideri Musk hanno rifiutato di essere nominate per parlare liberamente di conversazioni private.

“La nozione di faida non è del tutto corretta. Biden ha deliberatamente ignorato Tesla ad ogni passo e dichiarato falsamente al pubblico che GM guida l'industria delle auto elettriche, quando in realtà Tesla ha prodotto oltre 300,000 veicoli elettrici lo scorso trimestre e GM ne ha prodotti 26", ha affermato Musk nell'e-mail.

Tesla ha annunciato a gennaio di aver prodotto e consegnato oltre 300,000 veicoli in tutto il mondo nel quarto trimestre. General Motors ha riportato le vendite negli Stati Uniti di 26 veicoli elettrici, tra cui un pickup Hummer e 25 modelli Bolt EV durante il quarto trimestre.

GM ha recentemente annunciato che stava estendendo la sospensione della produzione della sua Chevrolet Bolt EV fino all'inizio di aprile, ma prevede di riprendere presto le vendite al dettaglio. La società ha affermato che prevede di spendere 35 miliardi di dollari in veicoli elettrici e autonomi entro il 2025.

Per la prima volta nella sua presidenza, Biden a febbraio ha riconosciuto lo status di Tesla come il più grande produttore nazionale di veicoli elettrici.

Musk e la Casa Bianca sono stati in disaccordo dall'inizio dell'amministrazione Biden mentre il presidente spinge per la riforma delle infrastrutture e cerca di incoraggiare le società di veicoli a diventare ecologiche.

L'amministratore delegato di GM Mary Barra, in piedi accanto a Biden a gennaio, ha affermato che la società vuole investire $ 7 miliardi nel Michigan per "promuovere la nostra produzione di veicoli elettrici". GM ha sede a Detroit. Musk all'epoca ha risposto ai commenti di Barra e Biden twittando: "Inizia con una T, finisce con una A, ESL nel mezzo".

“Si è arrivati ​​al punto, esilarante, in cui nessuno nell'amministrazione era nemmeno autorizzato a pronunciare la parola 'Tesla'! L'indignazione dell'opinione pubblica e la pressione dei media su questa affermazione lo hanno costretto ad ammettere che Tesla guida effettivamente l'industria dei veicoli elettrici. Non la chiamerei esattamente 'lode'", ha detto Musk nell'e-mail di martedì.

Un portavoce della Casa Bianca ha elogiato Tesla martedì in un'e-mail alla CNBC: "Tesla ha fatto cose straordinarie per i veicoli elettrici e questa è una parte importante del motivo per cui l'intero settore ora sa che i veicoli elettrici sono il futuro".

Il rappresentante della Casa Bianca ha preso di mira anche Musk. "Tesla ha anche beneficiato notevolmente dei precedenti crediti d'imposta sui veicoli elettrici, ma sfortunatamente il loro CEO ha suggerito di opporsi ai nuovi crediti d'imposta sui veicoli elettrici", ha affermato il rappresentante.

Musk ha anche deriso Biden in alcune occasioni. Una volta ha detto che Biden "stava ancora dormendo", rispecchiando efficacemente gli insulti "Sleepy Joe" dell'ex presidente Donald Trump.

Alcuni nell'amministrazione hanno chiamato privatamente Musk con nomi, come "a-hole", per quello che ha detto su Biden, secondo persone a conoscenza della situazione.

"Non ho nulla contro Biden altrimenti, a parte la preoccupazione generale per una maggiore spesa in deficit, che si applicherebbe a qualsiasi presidente, e ha attivamente sostenuto le elezioni Obama-Biden", ha detto Musk alla CNBC martedì.

I dati del Center for Responsive Politics apartitico mostrano che Musk ha contribuito con poco più di $ 30,000 al Comitato nazionale democratico durante il ciclo elettorale del 2012, quando l'ex presidente Barack Obama e l'allora vicepresidente Biden stavano combattendo il candidato repubblicano Mitt Romney per la rielezione. Ha anche donato oltre $ 2,500 direttamente alla campagna presidenziale di Obama in quel ciclo.

Musk non ha ceduto alla campagna di Biden quando si è candidato alla presidenza nel 2020. Ha invece espresso sostegno all'uomo d'affari e candidato democratico Andrew Yang. Recentemente ha collaborato al Comitato Nazionale Repubblicano.

Musk, che gestisce anche la società di esplorazione spaziale SpaceX, ha un patrimonio netto di oltre $ 220 miliardi, secondo Forbes.

Biden e alti funzionari della Casa Bianca hanno segnalato in privato ai loro alleati che non hanno piani immediati per invitare Musk a imminenti incontri con alti dirigenti, secondo persone che hanno familiarità con la questione. Queste persone hanno rifiutato di essere nominate per parlare liberamente di conversazioni private.

Musk ha rimproverato il presidente su Twitter, anche alla fine di gennaio dopo che Biden ha incontrato Mary Barra, CEO di General Motors, e Jim Farley, CEO di Ford Motor, in un briefing con altri leader aziendali per discutere dell'iniziativa Build Back Better del presidente, che si è bloccata al Congresso . Musk, in un tweet, ha definito Biden un "burattino con un calzino umido in forma umana".

Quando chiesto a suo tempo da CNBC sull'assenza di Musk, Brian Deese, il principale consulente economico di Biden, ha dichiarato: “Quando si tratta di veicoli elettrici, vogliamo che gli Stati Uniti siano il luogo in cui si guida la rivoluzione dei veicoli elettrici. E dove guadagniamo più della quota di esportazione globale e stiamo creando più buoni posti di lavoro qui in America. Quindi non si tratta di una singola azienda".

Dietro le quinte, il presidente e la sua squadra sono aggravati dalle critiche di Musk, secondo più di una mezza dozzina di persone che hanno familiarità con la questione.

I consulenti di Biden si sono privatamente respinti contro l'invito di Musk a futuri eventi del settore, poiché sono preoccupati che il dirigente schietto dirà qualcosa che potrebbe mettere in imbarazzo il presidente o l'amministrazione, secondo una persona che ha familiarità con le discussioni.

Alla domanda su questo, Musk ha risposto per la prima volta con un'e-mail con due emoji "rotolare sul pavimento ridendo". Poi ha proseguito dicendo che la Casa Bianca non dovrebbe preoccuparsi che facesse qualcosa di stravagante.

Una persona vicina al presidente ha detto alla CNBC che c'era una spinta per portare Musk al tavolo per discutere il pacchetto infrastrutturale da 1 trilione di dollari del presidente da quando l'esecutivo aveva fondato una società di scavi di tunnel chiamata Boring Company.

Alcuni alla Casa Bianca, incluso il consulente per il clima Ali Zaid, credono che solo le compagnie automobilistiche sindacalizzate, come GM e Ford, dovrebbero incontrarsi con Biden e alti funzionari dell'amministrazione, hanno spiegato alcune di queste persone.

La Casa Bianca ha respinto questa caratterizzazione.

“Ali Zaidi ha incontrato tutte le case automobilistiche almeno una volta, inclusa Tesla, diverse volte. Il presidente Biden è concentrato sulla creazione di buoni posti di lavoro sindacali in tutto il paese e crede fermamente che ogni lavoratore in ogni stato debba avere una scelta libera ed equa di aderire a un sindacato e il diritto di contrattare collettivamente con il proprio datore di lavoro", ha affermato il portavoce.

Tesla non è sindacato e Musk ha assunto il sindacato United Auto Workers tramite il suo account Twitter. L'UAW ha approvato Biden per la presidenza durante la precedente battaglia elettorale.