L'accordo prevede l'equipaggiamento di 100 aerei con terminali Starlink. I termini non sono stati divulgati.
Ravi Sarathy, a professore di affari internazionali della Northeastern University, ha affermato che l'accordo fornisce a SpaceX "un effetto dimostrativo".
"Se JSX ha una buona esperienza con l'utilizzo di Starlink Internet, altre compagnie aeree cercheranno di aggiungerlo con maggiore attenzione", ha affermato.
Starlink offre Wi-Fi nel cielo Nel frattempo, Delta Air Lines (DAL Ottieni il rapporto di Delta Air Lines, Inc. L'amministratore delegato Ed Bastain ha detto a The Wall Street Journal recentemente che la società ha tenuto colloqui con Starlink e ha condotto test esplorativi della tecnologia Internet.
Bastain non ha fornito dettagli e Delta non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Delta ha introdotto un pilota di due settimane di connessione Internet gratuita su alcuni voli nel 2019.
A marzo, la compagnia aerea ha iniziato a offrire il servizio Internet in volo da Viasat (VSAT Ottieni il rapporto di ViaSat, Inc , una società di comunicazioni con sede a Carlsbad, in California, per una tariffa fissa di $ 5 per volo.
American Airlines (AAL Ottieni il rapporto di American Airlines Group, Inc. ha dichiarato di offrire la connessione Wi-Fi gratuita sugli aerei dotati di Viasat dal 13 aprile al 25 maggio. JetBlue (JBLU Ottieni il rapporto di JetBlue Airways Corporation offre la connessione Wi-Fi gratuita da diversi anni.
Sarathy ha affermato che il Wi-Fi e l'accesso a Internet in volo "sono probabilmente più importanti e utili per i viaggiatori d'affari e sui voli a lungo raggio".
Può essere un elemento di differenziazione iniziale per una compagnia aerea, ha aggiunto, ma può essere copiato rapidamente se viene visto come un successo.
Sarathy ha osservato che la qualità del servizio è importante poiché le risposte lente potrebbero aumentare con un numero maggiore di utenti su un volo e possibili punti ciechi lungo il percorso.
"Un vantaggio per i passeggeri" "Se i passeggeri possono utilizzare i loro telefoni cellulari in volo, potrebbe esserci meno bisogno di offerte Wi-Fi in volo da parte della compagnia aerea", ha affermato.
"Alcune compagnie aeree offrono il Wi-Fi in volo come vantaggio per i passeggeri che pagano tariffe più alte, ad esempio in business class, e per i frequent flyer di livello superiore".
Sarathy ha aggiunto che se "il prezzo scendesse, sarebbe più allettante per i millennial, che sono abituati ad avere sempre accesso a Internet Wi-Fi tramite i loro telefoni cellulari".
Le compagnie aeree attualmente ottengono entrate minime dal Wi-Fi in volo, ha affermato, poiché è più un elemento di differenziazione per attirare categorie come i passeggeri d'affari.
"Se il Wi-Fi in volo diventa ampiamente disponibile, è probabile che il suo costo venga raggruppato nel prezzo del biglietto", ha affermato Sarathy.
Ad oggi, SpaceX ha lanciato circa 2,000 satelliti Starlink per supportare la sua rete.
La società ha cercato l'autorizzazione normativa dalla Federal Communications Commission degli Stati Uniti per far funzionare Starlink su aeroplani e navi marittime e aveva precedentemente testato la rete Internet su una manciata di jet Gulfstream, nonché su aerei militari.
Musk, che è anche CEO del produttore di veicoli elettrici Tesla (TSLA Ottieni il rapporto Tesla Inc , twittato l'anno scorso che Starlink si stava concentrando sull'ottenimento della certificazione normativa per i Boeing (BA Ottieni il rapporto dell'azienda Boeing 737 e Airbus (FACILE Ottieni il rapporto Airbus SE A320, "poiché quelli servono la maggior parte delle persone".